Jendoslav

Zejtra i ve středu je to na prd, z práce se vrátím dýlejc, ale ve čtvrtek odpoledne by to šlo, ale fakt bych to nedělal takhle na námku, aby nás černý spoluobčani neumlátili lahváčema Tý máš fábku I a co za motor? 1,4? nebo haťapa? tu jsem kdyžtak měl taky nedávno a kolik ti je? Hoj

Jojo to bych možná mohl být já..JJ tam to znám, bydlí tam i můj kámoš mezi ostrákem a kosmoskou. Tak good panečku to je pohoda takhle škodováci držet při sobě...už se těším na sraz. Kdyby si se chtěl setkat dřív, tak klidně napiš a můžem se sejít třeba naproti Impru a pokecat, jak bývají tuning srazy

Zdar Lukasone, jasná věc, bydlím a je divný, že si mě neviděl, protože projíždím přes město skoro denně , kde ty bydlíš? Teď tak přemýšlím, že si mě ještě nezaregistroval bude možná tím, že auto opravdu moc nesvítí, takže více zapadá do davu v týhle barvě (když je ještě třeba spinavý, tak ještě víc). Teď ho mám od víkendu umytý a naleštěný a svítí jako kráva docela musím říct, že mu to pořád sluší a i skoro po třech letech mě to auto pohledem zvenku krutě dostává (prostě čumáček můj milovanej). Kdyby to četla přítelkyně, tak by si myslela, že mi hrabe Páč valná většina ženských nedokáře pochopit láskyplný vztah chlapa k autu

Jasná věc, snad na to nezapomenu a budu moct. Asi tuším, kde je tam Kaufland. Je poblíž prodejna kočárků VYDEKO a kdysi tam bývala JETka a taky je tam poblíž STK, je to tak? A kolik by nás prozatím mělo být? Ještě dotaz...Co bude náplní srazu? Hromadná masturbace nad vystavenými vozidly? :D:D JOKE!

Zdar chlapi, jsem z Čáslavi, taky bych se sešel na pokec

Zdar Pawouku, já jsem žil v domění, že to tam na nic nasunout nejde,i mám za to, že jsem to zkoušel, tak jsem si asi nevšimnul. Zítra na to mrknu a doladím. Díky a měj se. Ať ti kára slouží

Čau Stanmare, jen otázka. Dnes jsem tuto gumu koupil a nainstaloval do auta, jak si docílíl toho, že ti drží jak kdyby směr oblouku v místech, kde už není zasunutá (tam kde končí hrana chladičové stěny)? Já jsem jí ustřihnul tak dlouhou aby se dotýkala dorazů a tudíž mi také drží tvar oblouku v těch místech. Ty jí ale máš nepatrně kratší na obou stranách a také ti drží tvar. ty jsi to v těch místech lepil? Jakmile končí chladičová stěna, tak už tu gumu není na co nasunout. Možná se ptám na kktinu, jen mě to z fotky nedalo. Hoj

Zdravím místní nadšence a chtěl bych se zde optat na jednu věc. Auto mám od novoty a je to r.v.10/2009 a momentálně mám najeto cca 20 500km. již cca od 16 000 km, prostě posledních pár měsíců se mě stává (ne pokaždé), že při couvání do mírného kopečka (či rozjezdu na jedničku) se při přídání plynu (v poloze, kdy už motor začiná točit koly), tak se ozve zvuk...jakoby krátkodobě (cca na půl vteřiny) podobný malému šteknutí, asi něco podobného, jako když prokluzuje řemen. Když si dám pozor a pouštím spojku opravdu velmi pomalu a plyn přidávám lehoulince, tak se to neděje. Standartně samozřejmě pouštím spojku pomalu a přidávám plyn také normálně (žádný hrabání nebo velké vytáčení rychlostního stupně). Docela mě to sere , jelikož s autem zacházím jako v bavlnce, nevytačím studený motor, po větší zátěži dochlazuju, se spojkou celou dobu zacházím při řazení správně atd. Problémy s řazením nejsou žádné, vše šlape jak má, jen toto při rozjezdech a zpátečce. Čím je strmější silnice, kde se rozjíždím... tím je to markantnější, na rovinkách tento jev téměř nepozoruji. Docela mě to trápí, jelikož se bojím, aby to nebyl začátek nějakého problému, který mě pěkně do budoucna provětrá šrajtofli. Auto je ze záruky cca 5 mesíců. Jak by se projevovala načnutá spojka či problém s převodovkou? Díky všem za věcné rady.

Zdarec, já si vůbec nemyslím, že je to podvrh. Cena mi přijde reálná...mám RS o rok starší než tohleto a horko těžko bych ho za 400 000 prodával (i když asi jo), mám malý nájezd cca 19 000 km. Takže rozdíl 1 roku, ale zase RS s příplatkovou výbavou vs 1,8 z inzerátu mi logicky dává podobnou prodejní cenu, možná malinko lepší ve prospěch RS, ale je to myslím solidní nabídka od škodaplus. Vezmi sebou nějakýho kamaráda automechanika pro sichr a rozjeď se do Prahy Čus

tak ta rallye green musí být k sežrání

Zdra, ber šedou antracitovou, ale liftback. Mám ji a nemůžu si pomoct, ale v té záplavě modrých a bílých mi připadá naživo hezčí. Žlutá je naživo fakt divná, stříbrná o ničem, červená je taky taková nic moc a dokonce jsem se divil, že se mi moc ani bílá naživo nelíbila (ač jsem o ní silně uvažoval). Černá je taky good (asi jako jediná alternativa k šedé antracit) a teď mě sežerte P.S.: Bílá byla moc pěkná na předface, ale teď těmi korejskými světly jí ublížili

Chtěl bych to vidět naživo, mohlo by to vypadat zajímavě

Zdar chlapi, mám benzínové TSI a zrovna po asi 5 ti nádržích N95 (Benzina) jsem natankoval N98 Verva (benzina) a vůbec jsem necítil rozdíl a to ani v dřívějších měsících, kdy jsem to takhle udělal (brával jsem N100 dříve častěji), takže si myslím, že ty novější CCZ motory nepotřebují N100 a ani s nimi nemají lepší vlastnosti. Auto je prostě svižné stejně jak s N95 tak N100. Jezdil jsem i delší trasy a opravdu jsem neviděl rozdíl. Na druhou stranu čepuju víceméně jen u benziny, nějaký noname pumpy míjím obloukem, maximálně někdy LUKOIL. Hoj

Zdar chlapi, chci se jen zeptat (sry za malé OT) zda-li touto výrobní vadou trpí i motor 2.0 TSI z Octavie RS? Mám r.v. 10/2009, tak bych mě to zajímalo. Díky a čus.

Vím o čem mluvíš, už jsem to tu řešil před rokem, Máme v rodině kromě RS ještě Fabii I stříbrnou a na té to bylo minulý rok hodně (hlavně na všech dveřích a taky v blízkosti blátníků (byly to jak kdyby rezavé flíčky, nejdřív jsem si myslel, že je to koroze, ale to mě bylo divný). Můj táta na zánovním BMW X6 barva taková champagne to má taky. Já jsem to zkoušel čistit jak píšeš leštěnkou, sprayem na asfalt...nepomáhalo, pak jsem zjistil, že to jde dostat z laku obyčejnou vodou (mokry jemný hadřík). Musí se sice trošku přitlačit, ale bylo to dole a samozřejmě bez škrábanců. Podivné ovšem je, že tento rok to zatím téměr na Fabce nepozoruji. Na RSe s tím problém nemám, není to tam ani minulou zimu, ani nyní. Měj se a zdarec.

Zdar chlapi, jelikož mám v plánu dávat na svoje letní origo kola NEPTUNE 18" novou barvu metodou práškovou (komaxit), tak bych potřeboval, jestli tu není nějaký borec co ví, jakou metodou jsou origo elektrony NEPTUNE lakovaný??? Ptali se mě na to v lakovně, kde mi mají dělat ten nový lak. Jsou z výroby lakovaný mokrou barvou nebo vypalovaný práškovou barvou? Díky za radu. Docela mě tím nakrkli (jel jsem do lakovny cca 50 km a k prdu). Údajně, kdyby origo kola byla lakovana klasicky mokrou cestou, musela by se před aplikaci nové barvy komaxitem původní barva odstranit, jinak by prý stál výsledek za dvě věci Zdarec a díky za rady. :love:

Čau, mám Rsku v benzínu r.v. 10/2009 a řešil jsem podobné dilema. Udělal jsem to jednoduše, originál 18" NEPTUNE s letníma gumam z výroby jsem nechal na léto a na zimu pořídil origoš ZENITHy 17" a gumy 225/45 R17 (letní jsou 225/40 R18) a je to na pohodu. V zimě jsem nemél problém, auto bylo ovladatelný v pohodě, podvozkově v pohodě (vcelku pohodlný, tvrdost tak akorát). 16" bude možná nepatrně měkčí a pohodlnější, ale na RS vypadají příšerně, nehledě na možnost, že bys osadil auto plecháčema, to už by bylo vůbec šílený. Měj se a ať kára slouží (já jsem nadmíru spokojenej, ťuk ťuk na dřevo Zdarec

Zdar, je fakt, že v tom je díra asi 2 mm, takže to mě bylo hned divný, že to nevypadá nově (auto je starý půl roku). Zahazovat to nebudu, nechám si to jako raritu v garáži Mějte se tu a zdarec

Zdar chlapi, dneska jsem myl svýho miláčka a při sušení jelenicí jsem si všiml, že mám v prostoru mezi čelním sklem a kapotou (poblíž ramena stěrače a ostřikovače neznámý kus gumy. Čuměl jsem na to jak blb a asi přes hodinu zkoumal odkud by to mohlo být...nenašel jsem nikde míst poblíž, kde by to chybělo. Možná se to tam dostalo třeba při provzu z jinýho auta nebo to tam někdo hodil. Možná mě vysmějete, že to je nějakej kus kraviny co nikam nepatří, ale radši se chci zeptat. Auto jsem myl naposled před necelým měsícem a určitě bych si všiml, že to tam je (takže to tam nebylo). Fotky přikládám. Je to prostě tvrdá guma, jak kdyby někde se zatěsnění něčeho na autě, ale fakt netuším odkud . Díky za rady a čus. Auto je O2 RS FL.

No já to upřímně čekal, takže mě to ani nepřekvapuje. Trošku to zamrzí, ale jestli je to funkce, která nebude až tak třeba, tak to vem čert. Jaká je vůbec přesná funkce XDS? Elektronický samosvorný diferenciál bo jak?

Není to sranda, o nohy jsem přišel v Danangu 1972 a tak si musim řadit ušima

Paráda, zkus zjistit. Na okruh nejezdím, ale kruh do bazénu nosím. Hoj

Tak změna, koukal jsem teď na stránky škodovky a mají kompletně předělané ceníky u Octavie RS po vzoru ceníku k Fábce RS, takže si myslím, že k tomu došlo nedávno, ale co je hlavní XDS je zde uvedeno jako položka základní výbavy, takže teď babo raď, jestli to tam třeba já mám, když bylo auto vyrobeno v 10/2009....myslím, že asi ne...nevím

Zdar CJ, ty čoveče řekl bych, že nemá, nikde o tom není psáno, ani ve specifikaci výbavy pro Octavii RS FL.

Čau, já mám tuhle zkušenost s O2 1.9TDI r.v.2006 combi (služební vůz ve firmě, kde pracuju), najeto cca 220t km a dělalo mi to po najetí asi 100 km také. Jedu (samozřejmě se zapnutým pásem) a najednou pípání jakože nejsem připoutaný, asi na 3 vteřiny, pak zase pár minut klid, potom zase, prostě několikrát během kratší doby a pokračovalo to celou cestu domu 100 km z Prahy (docela na nervy). Nijak jsem to neresil, jelikož je to firemní vůz pro všechny (nee pro jednotlivce), takže bohužel nevím, jak se to řešilo (jestli se to vůbec řešilo), ale jen jsem chtěl poreferovat, že jsem s tím taky setkal. U mé RS zatím nic (mám ji jen 7 měsíců). Hoj.