blizard

Také se přidávám s přáním krásného prožití Vánočních svátků.

mě to dělalo lestos na jaře taky, hlavně když byla teplota kolem 0 nebo pod nulou, dal jsem trojku a šlápl na plyn, a pak to zacukalo, po chvilce to bylo v poho. 81kW, bez chipu. diagnostika v pořádku. Teďko to už nedělá.

Mám už přes rok MIO C520 a jsem spokojeny, jen jsem si z netu stahnul jiný hlas. ale jinak naprosta spokojenost.

tak se mi zdá, že se tu vedla diskuze na toto téma loni kolem zimy. Jinak můj názor, jen "pako" vypne prvek bezpečnosti. V práci máme auto s ABS a bez ABS a rozhodně se v zimě cítím hůř, když jezdím s tím bez ABS. Popravdě řečeno bych byl pro to, aby se tento bezpečnostní prvek ani vypnout nedal. Na svém ABS mám a jsem za to rád!

Garáž má více výhod než nevýhod. Po dvou letech, co jsem parkoval auto venku - bez přístřešku, auto věčně zadělané sněhem, nebo co hůř, nasněžilo, troška to povolilo a pak v noci zase přimrzlo, no zlatá garáž. Myslím si, že pokud je spodek auta a dutiny řádně udržovaný a nástřik gumovou hmotou není porušen, tak sůl by neměla mít tak velkou šanci, pak zvývají lemy a podběhy, ale to je na stejno, vždyť i v zimě sem tam vyleze sluníčko a teplota jde na nulu, takže se tání sněhu zas až tolik nezabrání. Nehledě na to, že sůl by měla sníh rozpouštět i v mínusových teplotách

většinou zůstane jedno nové a jedno staré, tak se to rozhodí po útvarech, aby se neremcalo. Alespoň u nás to tak je, jedna nová Okina, jedna starší fábie v klasickém provedení bílá-zelená a stará felicie v civilu.

No já bral tento týden přes známého novou Bosh S3 008 12V 570 409 064 640A 70Ah, sice mě trošku vypekl, bo jak jsem se díval, potřeboval bych spíše S4, ale cena byla velmi příznivá, tak jsem zvědavý kolik toho vydrží.

U nás se nikdy nic pořádného nevymyslí. Většina zákonů jsou zmetky nad zmetky. Nějaka značka? Na co, jen pro to, aby někdo jezdil jinudy a ušetřil za zimní gumy? Ale i tam, kde není značka jsou kritické úseky a může díky letním pneu někoho sestřelit. To je jako by se řeklo, každy může mít zbraň pro svou ochranu, ale střílet s ní může jen od 20 hod. do 05 hod. ráno, kdy je vyšší možnost, že se někdo bude muset bránít. Co mě vadí je, že třeba v Rakousku to jde vyhlasit celoplošně a nikdo neremcá. Nehledě na to, že značky nejsou, a než je někam fouknou tak hledají všechny možné alternativy kama by se pak dalo jet. Ceny zimních pneu už dneska nejsou tak vysoké, aby si každy nemohl koupit alespoň ty blbé protektory. A výmluvy, že u nás sníh není neberu v potaz. Ano, u nás zrovna sníh taky není, ale počasí je nevyzpytatelné a ze dne na den může napadnout pěkná nadílka.

jedine doma, na dvoře, pěkně vysavač a v klidu a pohodě než se to vše vysaje, nebo prodlužku z okna nebo sklepu a a je to. Kdysi jsem to v zimě zkoušel na OMV a raději budu auto vysavat v garáži

věru zajimavé někdo si vyhrál

no pravdou je, že první 2 roky to auto jezdilo na SR ale i Německo, takže kdo ví po jakých cestách. Jinak ty další 3 roky, klasika hlaně české cest. Už si začínám myslet, že to auto bude Eleanor

hm, takže mám buď vadný kus či co, jelikož historii vozu znám moc dobře, takže těch 60 tis. je stopro natočených.

kurec, by to jednoho nas.. jsem taky mezi vrzajícímí, praskajícími, ale mě to dělá od doby, co jsem byl na geometrii, borec tam cosi utahoval nadoraz, a od té doby v tom lupe, taky pravástrana. stačí vyjet z garáže, mírně pootočit kolama, nerovnosti, no prostě skoro vše. jinak nezáleží ani na rychlosti.

když se tu řeší tlumiče, mám ot, odešel někomu už po 60 tkm - OI 1.9 TDi 81 kw? Mě levý přední, sice neteče, ale je totál jedlý. Ostatní taky nic moc. Vše ostatní v poho, ale ty tlumiče mě hodně zaráží, protože každý píše výměna někde po 100 tkm.

vypadá to dost dobře.

já mám 2 Kg, ale jak je psáno výše, pokud už to frčí, tak jedině cisternu nebo nějaký rybník.

tak to ložisko v horním uložení jsem měnil dneska na obou stranách + nějaký gumový doraz, potože mi někde z motoru šel lupavý zvuk, i při zatáčení. A prd, nepřestalo to, navíc i při zatočení volantem, stači ho jen trošinku pootočit, mi začalo hučet servo jak kdyby mu měly odbývat poslední minuty. Takže babo raď, ještě bych dodal, že ten známý co mi to měnil, není žádný levák Bob, a současně i u toho jsem nechal měnit i nemrznoucí směs, ale to hádám na to nemá žádný vliv. Jinak před výměnou nebyl se servem žádný problém.

jo, troška jsme odběhli od tématu, ale to bude tím polišem, který chtěl přejet novináře - reportéra.

ale je pravdou, že aby si v praze a středních čechách udrželi u sboru alespoň pár lidí, tak jim toho tolerují mnogo. no co se dá dělat. Lepší to v nejbližší době nebude. A jestli si to přečtě někdo z inspekce, tak jsem taky v prdeli.

no jo, jiný kraj jiný mrav. Jinak třeba dělal nákuv v neplacené přestávce, dco ty víš. Co se týče chlastu za volantem, problém, ale není neřešitelný, no a když už to o někom víš, tak je to nejjednodušší co můžeš udělat. jinak volná jízdenka, tak to možná akorát tak v Praze, a tam na to mají papír, že to můžou. No a chodit na služebák na zápas nebo koncert, děkuji ne, já si raději tu vstupenku zaplatím a dodívám v klidu a bez rušení.

no jo, jiný kraj jiný mrav, já u dálniční nedělám. jinak plat je různý od oddlělení a od doby, co jsi zaměstnán. a také i od toho, jaký máš chsit u šéfa. osobně 20-tku nemám a abych měl, to bych musel jít o platovou třídu nahoru, a to si řekněme, že před rokem 2007 to nebyl problém, pár přesčasů, víc nočních a bylo to. Díky roku 2007 jsem klesl z 8-mičky do 4-verky. Nehledě na tom, že pracuji na malém oddělení, takže se tu smíjí rozdíl 4,5, a 6-te platové třídy. Takže děláme všichni stejnou práci, potažmo ve 4 víc a platy jsou rozdílné. Musel by jsi být u zdroje, pak by jsi pochopil. Samosebou velká města a velké oddělení mají větší výhody. Pokud se to tak dá nazvat. V Německu si policista netroufne vzít úplatek, nebo něco zaonačit, a to i z toho důvodu, že jeho plat je takový, že by si ty peníze v civvilu nevydělal. Není to omluva za to, že jsou věci u PČr takové jaké jsou, ale je to jedna z věcí, které mě serou.

tu culda: 12 ve škole a 13.500,- po škole, pro 20 letého klučinu je to možná přiměřené, ale zkus z toho živit rodinu. nejsem u PČr nějak extra dlouho, ale když jsem nastoupil, tak jsem měl 10 tkč ve škole, a tenkrát to bylo daleko víc než je dnes. Jinak díky poslanecké sněmovně a senátu, potažno prezidentu jsem si krásně pohoršil od roku 2007. Ale peníze nejsou vše. Jen mě dokáže pořádně nasrat, když mi někdo bude do očí tvrdit, že máme vysoké platy a že si klidně můžeme jít dělat někde jinde do fabriky, ale dneska je i ten plat dělníka daleko vyšší. Takže se není čemu divit, že u PČr je taková nálada. Ale i tak to neomlouvá chování některých jedinců. Máme jednu výhodu jako státní zaměstnanci, a to je to, že 15. máme plat na účtu, tím ty výhody ončí.

no bohužel, každy by měl projít testem inteligence, alespoň u PČR to tak dříve bylo, ale i tak, ňoumů tady je dost, bych řekl až moc, a protože ti co jsou škodliví venku na cestách a ulicích, tak se šoupnou do kanclu a pak výš, a výš a nejvýš. Onehda jsem poslouchal pana ministra a nejvyššího PČR no, člověk by se i divil, kdyby z toho mohla být reportáž co se tam řeší, jo a taky ti najatí "policisté", kteří se objeví ve chvíli, možné diskuse a ptají se na předem dohodnuté otázky, prostě je mi z toho na

já bych si teky chtěl nechat zdát o 8-mi hodinovce, krásně prospaných nocích a volných víkendech, ale rozhodli jsme se pro to co děláme a snažíme se to dělat jak nejlépe umíme.

jo, jenže tady se každý bojí, a na druhou stranu nechtějí, proč by měli něco dělat navíc, teď nemyslím ty kluky, co jsu na místě jako první. Mě je osobně jedno, jetli si někdo natočí pár záběru z nehody nebo nějakého jiného místa. Pro mě je důležité, aby to byla kvalitní reportáž a né břečka nesmyslů a dala něco lidem. Přitom jespousta možnosti jak spolupracovat s TV, ať už by na to byli vyčleněni někteří reportéři, kteří by prošli nějakým školením či prověrkou. Pravdou je, že vše se zveřejnit nemůže, ale ve většině případu by to neměl být problém.