Jirik.DC

To bude určitě součástí, co dál?

Hlavně co všechno se rozumí povinnou zimní výbavou..pneu mají být jen její součástí..že by i pytlík s pískem?

I kdyby nebylo a bylo tam vsazené dodatečně, ne na lince, tak si ho auto "pamatuje". Tzn. kdykoliv odpojíš baterku nebo rádio vyndáš a vrátíš zpátky, auto si ho pamatuje. Jinak k němu existuje 4 místný kód, který bys měl mít na štítku u klíčů

Kabel by měl být stejný, jestli se nepletu

Tak v servisu určitě není problém, CD changer je jako origo příslušenství, takže jde ofiko dodělat přes servis. K držáku potřebuješ i jiný celý zadní tapec, na ten původní to nedáš. Já to kupoval v servisu..pokud jde o tahání kabelu, tak rozděláš obložení prahu a B-sloupku, mimo jiné, pak už jen vyndat rádio, aby ses dostal ke konektoru rádia a panel pod palubkou u řidiče

Přesně, kdykoliv tu písničku slyším, tak mně běhá příjemně mráz po zádech..je to hodně dobrý

Tak teoreticky kamkoliv, pokud to nebude pod pedály na sedačkách nebo na podlaze v kufru Ono když budu předpokládat, že se ptáš na OII, tak místo je dané výrobcem v panelu tapecu za zadním kolem. Je na to originál držák (i nový tapec). Svazek potom táhneš podél původního svazku levým prahem až za rádio, kde je nacvaknutý do origo pozice ve velkém konektoru

U mně to vždy vychází plus mínus při změně na zimní čas..

"Oskárek"

Tak nechce to zas kablíky vytrhat ze žárovek Zabralo to svého času i u Žofky, než stačil dorazit s kleštičkama

Tak mně na vyndání parkovačky pomáhá jiná metoda bez nářadí. Lehce parkovačku za kablíky šponuju směrem ze světla (kablíky jsou napnuté), pak stačí prstem téže ruky odmáčknout pojistku směrem k tělesu parkovačky..tím, že ji stále jakoby tahám ven, tak ta pojistka nezaskočí..pak jen opatřně otočit v objímce (pořád lehce šponovat, aby nezaskočila zpět ) a odmáčknout i druhou pojistku. Zatím 100% funguje

Myslíš přesah dolů? To by pak bylo zas za ní vidět příčné plechové žebro, co je na kapotě. Docela bych uvítal, kdyby tenhle prvek byl stejný, ale to asi bohužel nebude..chce to vidět v reálu, z fotek to tak poznat není

Mně by hlavně zajímalo, jak se bude lišit ve spodní části nová maska oproti staré..když by měla být kapota stejná.

To není názor, co píšeš, to je prostě fakt Každopádně ale uvidíš, že pp si tu vzpěru stejně bude schánět, i když taky jsem se nedočkal odpovědi, že i když pominu, že je to totální hovadina, tak kam tu vzpěru namontovat

Tak s tím choď zrovna na mně Se koukni do statistik, kolik nehod na silnici je přesný čelní náraz, i pokud jde o čelní, vždy je do jisté míry přesazený. Skelet je pro takové případy navržen, aby se choval. Pokud chceš něco, co se vůbec nekroutí, budeš muset jezdit v ingotu. Jinak by mně zajímalo, kam bys chtěl dát tu příčku..předpokládám, že také uzly, ke kterým ji chceš přidělat, musí být dostatečně dimenzované a to hlavně vzhledem k rozložení sil, které tam tou příčkou navíc vneseš

Podle mně je to spíš jeden z návrhů současného face liftu.. Přece jen v době, kdy vyjede nový model, už se intenzivně pracuje na jeho nástupci a to i pokud jde o design. Když porovnám ty uvedené kresby s novým vzhledem, má to docela dost podobných prvků, takže to vidím, že tehdy prostě unikly nějaké designerské návrhy současného face liftu nebo tak něco

Souhlas..navíc kolikrát si to chválí i hlídky, že na ně upozorňují, protože to pak řidiče v daném místě zpomalí samo o sobě a vo vo vo tom to je, ne? Až si říkám, jestli tam nevolají někdy i sami policisti, mají tak klid, jezdí se kolem nich jak má a nemusí nikoho stavět

Přesně tak..jen, tuším, na feldy se montovali origo, ale tam to bylo podle mně původně neplánovanou zástavbou těžších motorů. Jinak mně teď tak napadá, chápu, že se to dá namontovat mezi klobouky tlumičů, ale kam s tím na OII, když ty jednotky jsou vyvedené až v prostoru pod stěrači, kde už se navíc nachází i příčná stěna, takže tenhle uzel je dostatečně tuhý

Myslel jsem to jinak..karoserie je navržená, aby se i v případě nehody snažila chovat podle nějakého algoritmu..někdy tam může být vzpěra pro dobro věci (ale jen ve chvíli, kdy se s ní počítá od počátku (tedy už u výrobce), což ale tenhle případ rozhodně nebude

Je to tu pořád dokola..navíc jak psal Luke, od začátku je snad každému jasné, že blikat se bude až za hlídkou, tak kdo by za to asi postihoval, hlavně na základě čeho. A navíc, když se náhodou upozorní na hlídku, tak co udělají ti v protisměru? Zpomalí a o to jde, ne. Mezi námi, jde o to v podstatě i Policii ČR, která, na rozdíl od policií mšstských, si nedělá z radarů a měření rychlosti dojnou krávu. A pokud jde o blikání dálkovými..tady je já osobně využívám jen k tomu, abych upozornil řidiče jedoucí v protisměru, že na ně něco na silnici čeká (nehoda, kolona, práce na silnici, apod.). Určitě ale ne hlídka PČR

Přesně tak..kombinace původních světel a nové masky, i ten nárazník k tomu sedí víc, než k novému kukuči

Tak jsem to taky myslel..docela síla, když tu někdo tak vítězoslavně napíše, že bude blikat jimi. Já osobně jsem rád, že právě směrovky (varovné blikání)konečně začíná fungovat jako upozornění těch za mnou na dění přede mnou (nehoda, kolona)

Tak směrovky jsou fajn..hlavně s nimi blikej, když budeš mít auta za sebou

Tak hlavně aby byla homologovaná a schválená výrobcem..v opačném případě to může být spíš na závadu. Aniž bych něco chtěl přivolávat, tak rozhodně v případě nehody se skelet chová jinak, než je dané výrobcem a než je žádoucí

To Viktor.. tak to je paráda, už jsem taky přemýšlel, jak by padala ta naše s novou maskou, ta by tomu hodně pomohla, ale ta maska má jiný tvar ve spodní části, je víc prohnutý..alespoň to tak vypadá na fotkách. A "náš" nárazník navíc spodní hranou sedí na příčce před chladičem, takže tam moc prostoru k úpravám není, alespoň ne k takovým, aby to vypadalo profesionálně