Jirik.DC

Já to udělal poprvé, že jsem si při vypojeném bagu sepnul zapalování, aby se mi líp točilo volantem a je pravda, že ta kontrolka měla po deseti startech zhasnout (viz technik v servisu), ale nezhasla a musel jsem na diagnostiku. Jinak od té doby byl bag vypojený víckrát..včetně sedaček a pokud si v tu chvíli zapalování nesepneš, tak se ti závada nemůže načíst. Není důvod..

Když mají benga nasráno, jak píšeš..tak mi řekni, jak má zastavit auto jedoucí v levém pruhu...ono někdy stačí prostě koukat, co se na silnici děje..to platí i pro toho za tebou Je otázka, nakolik byl vidět a jestli už třeba neměl stavět baterkou, ale proč by tam nemohli stavět, to nějak nechápu

Škoda, že jsem z Děčína..je to parádně z ruky..

Odpojit baterku není třeba

Jednoduchá rada..v době odpojení kontaktu bagu si nesepni klíček ve spínačce.

A co to občasné odpojování za jízdy..nevíte někdo?

Tak to já nedělám, naopak bych za to sekal ruce..nebo aspoň to tažný Jen to tak vychází na těch 10 cm..podle mně už je to málo

Doporučuji při takovém požadavku namontovat tažné a couvat nadoraz na kouli

Pokud vím, ta ne. Máš dané, že to začíná "ukazovat" od 1,5-1,6 do 0,3 m..pak už to píská trvale. Dá se předpokládat, že to je ještě bezpečná vzdálenost..10 cm už těžko

Když sundáš kryt vlevo zespodu palubky..pod ním se nachází ta jednotka, je v místě pod přihrádkou vlevo od volantu

A ty se toho chceš zbavovat? celého? Je možný nějak určit, čím se to plato liší?

V čem je tedy to plato jiné..nejde použít klasické či co? Jinak co ta roletka..nekroutí se po čase ty její kraje, když je natažená? Viděl jsem to tak už na dost autech a vůbec to nevypadá hezky..

Tak už mně to zas pomalu přechází

No, jestli je třeba něco demontovat, tak se asi hlásím jako zájemce

A v čem se to plato liší? Jiné je kvůli síťce pod platem, ale kvůli cloně snad ne.. Pokud to bude roletka z příslušenství škoda, tak bude včetně uchycení na 5. dveře

Pokud máš potřebu se do někoho navážet, tak prosím, ale řekl bych, že tady na to není vhodné místo..klidně mi napiš, můžeme to rozebrat. Zas nechápu tvoje rádoby vtipné poznámky o baterkách. Asi jsi tu poznámku nepochopil, takže pro tebe tedy podruhé. Super byla přednáška o tom, kdy svítí obrysová světla. Předpokládám ale, že většina lidí s obrysovými světly více najezdí než nastojí (pokud je to v tvém případě jinak, potom sorry) a proto mi nepřijde účelné motorový prostor osvětlovat za jízdy (což, opakuji, tvoří podstatně větší podíl z doby, po kterou svítí obrysovky..už chápeš?). Jinak v podstatě jsem dal za pravdu Boodekovi se škrábáním se za uchem. Jsem detailista, takže pokud hledám řešení (nemyslím teď tohohle problému konkrétně, kdybys mně chtěl zase chytat za slova), tak komplexní. Osvětlení motorového prostoru pro případy, o kterých píšeš i ty, bych řešil rozhodně jinak. Pokud je tvým cílem jen LEDka do světla a vše kolem ti je fuk, tak potom je to řešení právě pro tebe..pro mně ale ne. Tak se s tím smiř a nech už to plavat, díky.

No nevím jak tobě, ale mně motor zbytečně neblafe..nevidím k tomu důvod..nebo že bych nechal rozsvíceno a dělal něco jiného..to si raději vozim v autě baterčičku, ta mi udělá služby rozhodně víc. Jinak samozřejmě mi taky svítí při stání na závorách, na semaforu, ale nějak u toho taky nemám potřebu lézt do motoru. Světe div se, jen asi dvakrát jsem lezl do motoru se zapnutým zapalováním (či dokonce s běžícím motorem)..z toho potmě ani jednou. Neříkám, že osvětlení motoru se nehodí jako takové, ale určitě bych nebyl unešený z myšlenky, že to bude řešené takhle a že k tomu bude svítit celé auto..sorry, že tvé nadšení nesdílím.

Tak to mi přijde jako hodně velké škrábání pravou rukou za levým uchem..aneb není nad osvětlení motorového prostoru za jízdy

A co se mění a je potřeba na autě s ESP?

debata o xenonech přesunuta sem

je to tak nastavené v základu. Tuším, že v komfortní elektronice se to dá jako funkce zrušit

Koukám na ten zelený Magnum a Man pod ním..máme podobný vkus Jen já je mám ještě v krabici..částečně..není nějak čas

Když ale 42 cm je na moje kamiony 1:24 málo Je to ale jinak umění, sehnat vitrínku, aby se do ní neprášilo, co..

by je museli objednat..já v pneuservisu problém nemám. Naopak si cením jejich profesionálního přístupu, protože na nová Al kola, lakovaná včetně krycího laku, mi prostě naklepávací závažíčka nenamlátí..co s tím po převáření..to si přece nebudu kvůli nim dávat odřená kola znovu do laku.

Tak to měly ale ošetřit v servise.. Jukni tady