Jirik.DC

Jako maskovací používám u modýlků takovou tu "papírovou" žlutou, dá se řezat na skle, pak má rovné hrany a aby tolik nedržela a nestrhávala barvu pod ní (z modelů), tak ji vždycky párkrát nalepím třeba na ruku a zbavím přebytečného lepidla..mám to lety odzkoušené a maximální spokojenost

Zdar http://www.jablotron.cz/autotechnika.php?p...roducts/ca-1803 (pro admina - nevím zda se zde mohou nechávat odkazy) myslím, že do 20 litrů se dá vejít. Šány Jablotron je dobrá volba, dokonce u nás se nechá domluvit jeho montáž přímo přes škodovku, takže záruku vůbec neřešíš. Jediný háček je v kvalitě práce, párkrát už jsem viděl práci od firmy, která tady Jablotron montuje a kam to dává i právě škodovka a nic moc..dávají naskřipovací spojky, kterým tedy osobně moc nevěřím (jistota je letovaný spoj a zaizolovat samosmršťovací bůžírkou) a hlavně i potom je jedno auto jak druhý..lepší je si s tím pohrát sám nebo u nějakého známého, který tomu rozumí, ale neživí se tím ve velkém. Jinak i tady by neměl být problém se zárukou. Dával jsem si alarm sám a vše OK..ani v pojišťovně (Kooperativa) nepotřebovali potvrzenou montáž, stačilo předvést funkčnost zajištění a slevička byla na světě

Přesně..černou bych volil jako základ a to případně lakovat, protože černá sama o sobě může být jako doplněk finální. Takhle je to všechno stříbrný a to se nehodí snad k ničemu, takže všechno stříkat..no logika jak fík To samé ty vnitřní lišty..v Clasiku i Ambiente jsou stříbrné, tak to má logiku, že ty přelepy jsou to samý . Kdyby aspoň dezén carbon,černé lesklé nebo cokoliv jiného

Tak se k tomu prosímtě nevyjadřuj.. Vidím, že jsi všude byl dvakrát a všechno znáš (a užíváš si výkon při předjíždění). Jen dotaz..proč myslíš, že se škodovky kradou? Že by hlavně na zakázku? A nebo že by spíš na díly? Chtěl jsem jen říct, že obejdeš absolutně všechno a že bysme auto ani vlastně nemuseli zamykat, když jsou frajeři, co to pomalu zvládnou rychleji než klíčkem..nic víc. pokud jsi to nepochopil, tak sorry. Každopádně se to už řešilo jinde, tak proč se k tomu zas vracet tady?

Já nevim...zabezpečeni je dobrá věc ale podle mě zamykáni zpátečky jsou zbytečně vyhozeny prachy...stači vymáčknout spojku a auto odtáhnout do vedlejši ulice.Neni to tak?Podle mě je nejlepši systémy na principu GSM,kdy v připadě odcizeni vozidla jsem jako majitel o tom informovaný ihned.Auto je hlídané 24 hodin a tomu řikám KLIDNÉ SPANI. Na to máš zase rušičky..ale to už se tu někde probíralo. Všechno obejdeš, jde jen o to, že OII bude za chvíli jak psů, takže když někdo potřebuje nějakou ukrást, půjde cestou nejmenšího odporu..tzn. vybere nějakou "nezajištěnou" a to jakkoliv. Nikdo nebude riskovat, když vedle stojí to samé auto bez ničeho. Vzhledem k ceně auta to vyhozené prachy nejsou, je to základ, asi jako zamykat auto..i to bych mohl označit za zbytečnost?

Jj, taky plánuji dítě, můžeš mi naznačit, kde jsi ho dělal. Takovej by se mi taky hodil ... Myslíš aby ti za 20 let daroval jednu OII? To bys pak mohl jezdit na veteránský srazy Jinak garáž je good, pokud je u baráku..přece jen už to je slyšet víc, když se tam někdo štrachá..ale i tam ho zamykám..k tomu zamykání zpátečky a alarm..teď už taky spím líp. Stačily první tři dny, kdy mi řekli v servisu, že zámek řazení půjde až po víkendu, protože jim onemocněl mechanik..jsem na víkend málem zabalil garáž do řetězů a spal před ní

Tak to jsi viděl ten od Janka, ne..podle fotek to vypadá, že to je jen nahoře a po stranách..

To právě nevím..jen jsem koukal, že je Milotec nabízí..viz odkaz nahoře. Na druhou stranu by to mohla být dobrá alternativa, když se lišty ve dveřích poškrábou.. Jinak i ty z Elegance mi přijdou elegantní (to je divný ) . Jen kdyby i do dveří byly jen nacvaklé a ne natavené..

Což o to, tu potřebu zatím nemám, jen mně to tak napadlo, jestli by to stálo za úvahu.. Jinak modýlky je moje druhý já, takže pásky znám a často používám.. Ty tapecy bych určite nesundaval..to už spíš by byly použitelné ty nalepovací od Milotecu. Taky si říkám, proč Milotec nabízí právě stříbrné, když to je pro OII skoro standard. Asi to bude tou jejich posedlostí stříbrnými plasty, dělají z toho teď úplně všechno

Nemám na mysli máznout barvou..prostě klasicky nástřik včetně krycího laku Kdyby to alespoň bylo jak u Elegance, kde jsou decentní a lesklé..u nižších výbav jsou lišty stříbrné, a jsou a hlavně i vypadají plastové. K imitaci hliníku to má hodně daleko

Právě taky se rozmýšlím..tak nějak mně to napadlo, jak by to asi vypadalo. Takže sem s názory!!

A fakt to teda mají všechny MR? Ať nebrzdím zbytečně A bliká přitom kontrolka na přístrojovce? Je to myslím od MR 2007, žádná kontrolka na přístrojovce nebliká, blikají jen blinkry po dobu brzdění, po ukončení brzdění blikat sami přestanou. Chtělo by to zjistit, co to blikání způsobuje, jaká řídící jednotka..a jak to nastavit i u starších MR

Tak stejné ani náhodou..tady se značky vyrábí v Brně (fa HICON) a když třeba o jednu přijdeš, nedá se dovyrobit..prostě jedou dál a dál ty své serie. Jinak zatím se značkou na míru moc nepočítej, sice se o tom mluví, ale kam je vidět, tak se zatím počítá se současnými číselnými řadami.. Takže všechno jsou to zatím jen teorie novinářů

Ale taky by ji nejradeji sundal... Nevis kolik stoji vyfasovani novy znacky pri odcizeni nebo ztrate? 450,- Nerozlišuje se, jestli se ztratí nebo odcizí..k tomu odcizení je třeba protokol od Policie a ke ztrátě čestné prohlášení..ale to už se možná může úřad od úřadu lišit..holt naše zákony Cena platí ale všude

Ahoj, zkus se zeptat v servisu, já mám OII MR08 a říkali mi,že při panickém brzdění se blinkry samy zapnou.Ale nezkoušel jsem to a tak Ti to nemohu potvrdit. Já mám taky modelový rok 2008 a dnes jsem to zkoušel , brzdový pedál úplně na podlaze a varovný světla nic. Takže to asi modelovým rokem nebude. A v jaké rychlosti jsi to zkoušel? V garáži? Teď vážně..ono to bude fungovat možná jen při brždění na krev..

Ty ve dveřích jsou tam přilepené nebo jak jsou přidělané? Já myslel ,že budou taky jenom nacvaknutý . Bohužel jsem se ještě tak rychle do rozebírání Scouta nedostal . A pokud máš černo červené potahy tak to bude určitě vypadat dobře . Někde tady na fóru mám i fotky, jak ty sedačky vypadají..origo MAD. V těch dveřích jsou lišty natavené..nerozebiratelně

No právě, říkám si, že by to bylo good..zvlášť když mám černo červené potahy. Jen jak to vyřešit, když ve dveřích jsou ty lišty napevno..taky je mohli udělat na zacvaknutí, jak v palubce.. Tam bych je vycvaknul a stříknul, ale ty dveře nevím..záleží jedině, jak by ty polepy byly řešené..

..anebo taky na celé značení ráfku Jinak jak bylo zmíněno výše, jde hlavně o vyhnutí se problémům v nějaké krajní situaci..když se například bude posuzovat těžká nehoda, tak se klidně může stát, že auto se dostane někam do tepla, kde je čas ho celé prolézt a potom věř, že tam ty haldy šanonů k dispozici mají a že i info od výrobce není problém sehnat..

Tak jsem koukal, že Milotec nabízí polepy na lišty na palubce a na dveřích http://www.milotec.net/dekory-interieru-sa...-octavia-ii.htm ..tak si říkám, jak by to vypadalo udělat je do barvy auta..

Nevím, ale nějak mám pocit, že Mischičku znám úplně od malička Mělo by to být na principu intenzity sešlápnutí pedálu..docela by stálo za pokus to nějak rozchodit i u nás starších ročníků..

Podle mně by to bylo už dost přechromovaný.. značku bych dal úplně bez rámečku, na šroubky do nárazníku. Samozřejmě s výjimkou Mischičky, kterému to nedovolí jeho letka

No právě..stálo by to balík, takže tahle cesta není to ono

Že ty s tím autem jezdíš

Vzato všeobecně je mi to jasné, ale konkrétně tohle kolo je vyráběno jako replika originálního kola koncernu VW a proto by aspoň pro vozy koncernu VW mohlo být vyrobeno "v přesných mírách". Možná to jen "číňani" špatně změřili a okopírovali Berte s rezervou, jen se mi vybavilo, jak okopčili motorky firmy Blata a to včetně ojetých pneu Jinak k ET lišícímu se o jeden mm.. Je to tak, vliv to určitě mít nebude, ale pak se dá jít zase o jeden mm a to taky nebude mít vliv..a pak ještě o jeden..a takhle se dostanem úplně jinam, proto to je dané, jak jinak stanovit hranici, co je ještě únosné a co ne. Viz TK..taky auto nepřestane ze dne na den být technicky způsobilé, ale je tam prostě daná hranice a musí se absolvovat.. A pokud k těm kolům existuje typový list, tak je to i na úřadě fakt pohoda, maximálně otrava se stáním ve frontě, ale pro klid duše se to vyplatí. Náhoda je blbec a kdyby se pak měl někdo kvůli 50,-, co ten zápis stojí, na mně točit s úhradou škody..

A co ti robili ve dveřích?