šulda

Co to je za borce? Ale takový se holt najdou, soused na Fabce po tejdnu loupačka, taky mu to dělal mizernej lakýra, přímo na chrom, ale i to se dá jak psal kadlec. Dobrej lakýra to udělá levou zadní. Já si to dělal sám, na novou nepotlučenou od kamínků stačí základ na plasty, barvu a na ní bezbarvej lak, vše sprej. V dobrým obchodě ti vše naservírujou i s radama. Návod jak stříknout plast najde strejda google. Důležitý je to mít kde udělat a Leninovo - odmastit, odmastit a odmastit

Immo aktivní, vždyť jsou ještě před FL. Nemyslím že na tu kontrolku je tam nějaká příprava, jen je vyznačená na ciferníku, budíky jsou u před FL pořád stejný jen se zřejmě mění pajšl.

PolarFis+ a PolarFis+ Advanced k rozšíření Maxíku a i to je závislé na podpoře displeje Maxíku a motorové jednotky. Vyměň si ty budíky za MR 08 páč ti ta kontrolka nedá spát, já je mám v MR 06 a svítí, bez ní už bych nemohl žít :'>

Vadný displej? Dá se vyměnit.

Tohle už přijde líto. Ta stará nejde opravit?

To je žárovka i do O II a je to tam i napsané.

K tomu jsem odpovídal viz citace, jinak ten druhej obrázek je z O I Když neseženeš existuje alternativa.

Napřed bych zkontroval tu kabeláž než se hned pustit do jednotky. Já se jen podílel na kontrole kabeláže a relátek, jednotku už spravil sám elektrikář ze škodovky (doma ) říkal že v jednom místě lepenýho spoje (dělá se to prý nějak za tepla) byla prasklinka kterou se tam drobátko dostávala vlhkost. Taky to může být úplně něčím jiným viz kokta7

1968>> Žádná přednáška ale veřejné názory na veřejném fóru, ani tobě nikdo nic necpe, klidně si tam dej růžový, tvoje věc. Ten knoflík je na to co popisiju výš k tvému prvnímu obrázku, zamykání dveří je na středovém panelu, tvůj druhý obrázek je mimo, a že ty máš ovládání jen na přední okna už dávno víme takže zbytečné papouškování, dle výbavy a ne podle před FL nebo FL. Na to sem reagoval tak to nepřetáčej jinam a čti. Btw jestli máš potřebu se hádat o to k čemu slouží ten knoflík stačí když si vezmeš do ruky manuál nebo auto s vyšší výbavou.

Co vedení k jednotce? U mě byl studenej spoj v jednotce ale jako první se kontrolovala kabeláž, relátka a pak přišla na řadu jednotka. V tý je prý problém málo kdy, naštěstí stačilo propájet a od tý doby OK, ťuk ťuk

Pane, velikej rozdíl v tom vůbec není. I před FL má ovladač zamčení dveří na středovém panelu. Rozdíl je jen ve výbavě, ty máš nižší výbavu než pro kterou jsou madla s tvého obrázku, jsou pro všechna okna v elektrice, na OB je to i napsáno, s bezpečnostním spínačem (o kterým si myslíš že zamyká dveře) který stiskem vyřadí ovládání zadních oken, např. aby si s tím děti nehráli. Takže ty hledej jen s ovládáním předních oken bez zbytečnýho tápání FL a před FL. Osobně bych položil dotaz přímo na obautodily nebo se podíval na aukro, je tam spousta těchto prodejců (i OB) Co člověk, to názor. Chrom už ale mezi lidma není moc populární. Osobně bych si ho tam nedal ani kdyby mi za to platili, vypadá to jak u komediantů (levný pozlátko), vždycky se mi vybaví jeden asijskej prodejce co chtěl ukázat že na to má a dal si všechny zuby zlatý, že vypadal jak k**** už mu nevadí Ten chrom a ani leštěnej hliník se podle mě ani nehodí do barvy interiéru, když např. uprostřed čučí ze stříbrnýho rámečku cca černý rádio, knoflíky brrrrrrr, pokud bych to chtěl upravit tak sundat a nechat potáhnout fólií co mi pasuje k interiéru, ale jak říkám, každej podle sebe, švagr má i chromový iniciály svého jména zvenku na dveřích :'> btw koukal sem na OB a u popisu je i oboustranka, jestli se to lepí na origo, tak je to echt tuzing.

Mě svítí, byl tam popelník ale v mojí O II se nikdy kouřit nebude tak šel ven. Je pravda že nesvítil ale to bylo žárovkou, stačilo vyměnit. Někde už se tu o tom více psalo a pokud je to nekuřáckej paket tak tam osvětlení není, zda jde dodělat ale nevím.

Víme, a témat je tu o tom víc. Taky sem tu díru zavíčkoval

jj, "Teardrop - zamezení dodatečnému setření po ostřiku" Najdi si někoho kdo na to má nástroj, umí to a nech si to odstranit. Já bohužel nikoho kdo to umí nenašel ale v blízkým vesnickým servisu mají VAG, tak sem si to s ním udělal sám

Pokud je intenzita stejná jako při normálním světle při brzdění, tak beru zpět ale tuplem nechápu význam. Když sem jel za jednou O II před FL tak to byl hnus fialovej jak to mlátilo do očí.

A pokud pojedu např. ve městě či z delšího kopce (někteří umělci stojí na brzdě stále) za autem na kterým to vypadá "pěkně" tak budu mít velikou radost, obzvlášť večer, prasečina a udělá si to jen bezohledný hňup, je dobré být viděn ale vše má svou hranici.

Takže před FL jako já, u FL nemůžu ten postup potvrdit, ale předpokládám že by to mohlo být stejné.

Takhle to začíná, většinou se to časem stává častěji a častěji, nic tam do celý páčky nestříkej. Páčku zespodu rozlouskni, jde to i nehtem, odpoj přepínač od konektoru a pokud při tom nejsi v garáži tak v tomhle počasí šup domů Přepínač rozšroubuj, torx 7, vyčisti, napruž kontakty, stříkni kontaktolem, vše poznáš sám až to rozebereš, pokud nejsi antitalent. Nebo kup novou páčku a vyměň ji. Já to zatím čistím ale po cca roku to chce znovu. Pro mě zatím dost dlouhej interval, pokud se rapidně sníží tak ji vyměním. btw trochu mi tu chybí víc info, jako zda je dodělanej, MR atd. ale to je teď nepodstatný, jen podle mě při hledání pomoci podávám indície.

Já když boty nechám před dveřma tak mi je někdo ukradne Ale pucuju si je před každýma dveřma kde je rohož, oba víme o co jde

mike_k>> co bys tam tak dlouho oklepával, je to o tom že když jdu domů tak taky ošoupu nohy o rohož abych si netahal sajrajt do bytu. Btw slogan "auto má sloužit atd." používá strejček, nejsem zastánce neustálýho pucování ale do jeho auta bych nevlezl

Máš pravdu nemusí, ale není třeba ho ani zdrsňovat. Když se perfektně odmastí, nebo naleptá např. louhem, pak základovku, dřív jsme používali Primer, už ani nevím jestli se ještě vyrábí, pak lak a bude to držet. Když je chrom na plastu vezme se kyselina chlorovodíková (solná), drobet 30% kysličníku (poměr podle toho jak chceme rychlou reakci) a chrom je fuč během chvilky. Plast už si dneska nastříká kde kdo doma, stojí to vše pár kaček a když se dodrží jednoduchej postup tak to drží.

Ten rámeček do laku dej ale opravdu někomu kdo to udělá pořádně, ten chrom musí dolů! Já si to dělal sám (u před FL), známýmu to dělaly v lakovně a už se mu to loupe. Jde to udělat i tou fólií ale to trpí víc od kamínků, i lak tím samozřejmě trpí ale po dvou letech u mě zatím dobrý.

Že si nikdy neoklepu boty do sucha je jasný i mojemu čtyřletýmu synkovy a ani já nejsem tak blbej. Jestli umíš číst tak sem psal že mám nohavice suchý, což neznamená že mám sucho pod nohoma, zvony už dávno nefrčí a tolik vody tam prostě nemám abych si máčel nohavice. Třeba máš širší nebo delší nohavice atd. ale tos mohl napsat. K vlhkosti, nedopsal sem to v kvapu vše a taky to u gumy beru jako známou samozřejmost že jde utřít, což mě neomlouvá ale dopíšu to teď. Když zajedu do garáže tak gumy utřu (všude), což s kobercem nejde.

Já sem novou s koženým potahem koupil za 4200,- na skodateile.cz ta na foto je jen ilustrační. http://forum.skodaho...o-box-facelift/

Pasovat ti to bude bez problémů, je to stejný, jen u FL se změnila konstrukce opěrky (viz foto) protože v před FL velmi často začala vrzat. Proto sem si při koupi Jumbo Boxu do před FL koupil verzi FL. před FL a FL: