Alexas

Jiřík to napsal hezky Doba kdy se na určitý typ něco nemontovalo a basta už je naštěstí pryč.Je super,že si každý může vybrat.Navíc na Peugeotovi jsem měl stejný typ kastle a stěrač tam byl taky.

a neměl

Mariošku Mariošku,já do tý garáže v pohodě zacouval i se stodvácou,to je o komfortu a ne o nutnosti Proč zrovna 20 cm?

No vidíš,ty říkáš fuja já si ho tam nechal dát hlavně kvůli tomu,že se mi tam líbí.Já třeba do garáže couvám a než otevřu ty dvě naše příšerný brány a venku prší,nebo sněží,tak mám zadní okno zadělaný.Pak je tam ten stěrač hodně příjemnej.

Přesně tak,kdyby ten ůsek co jel Luke,jel někdo stejným stylem s benzíňákem tak se pod 10 nedostane.Ono ve 180 km rychlosti si slušně pápne i ten dízl,natož bych chtěl vidět ten benzín.

tak tak

Když jsem měnil volant gumovej za gumovej,tak jsem ho viděl a je tak jemný jak si jen vaše pokožka dokáže představit.

Já myslím,že ten tisícihran na kterym volant drží je tak jemnej,že by to mělo jít doladit aby to bylo OK

To už se tady dávno ví,že je Fsi nejúspornější.Tenkrát to bylo i v testu autosalonu na Primě.Tuším,že Zbyněk Merunka dokonce udělal průměr 4,2l,sice ho předjížděly i traktory,ale to je fuk.

Já jel ted Makarska - Praha s průměrem 5,3 i s rakví na střeše,ale to jsem jel vyloženě piánko.Jinak dlouhodobej mám 5,8.

No mě ten zadek bez něj připadá prázdnej a užitečnej určitě je,takže doporučuju.

a jak to potom probíhá? to dostane zpátky peníze? tak tak,dostal peníze nazpět.ale obratem koupil LaK a zase předváděčku a zase dvoulitra Tdi,ten si nedá pokoj

Takže věci se mají takto: vzhledem k tomu,že auto bylo již na stejnou závadu 6x v servisu a v Bolce taky asi neměli velký zájem to vyřešit,tak to auto vrátil.Takže se důvod špatných startů nedovíme.

No to by bylo hodně špatný abys musel platit za kód od svého rádia,který stojí takový prachy.

Pěkný,mě líběj A dokonce i s motorizací

Jestli nechceš do servisu,tak si rádio sám vyndej a opiš si číslo rádia,mělo by být 14ti místný a začíná písmeny SKZ.Zamailuj,nebo zavolej do servisu,oni číslo pošlou do Bolky a obratem jim přijde kód.Já ho potřeboval po výměně budíků taky a auto si chtěli nechat v servisu celý dopoledne,což se mi nelíbilo.

Čéče zatim nijak,auto má pořád v Boleslavi.Dokonce se mu nikdo ještě ani neozval co a jak.Má pučený náhradní octu a dokonce taky v automatu,takže ho to zatím asi netrápí.Hned jak se mu auto vrátí,dám vědět.Sám sem na to hodně zvědavej.

si myslím,že by to tam mělo jít namontovat,ale aby si jí opravdu využil,tak to bude chtít upravit soft

Dneska jsem s ním mluvil,měnili mu hladinový čidla a palivový čerpadlo.Jinak auto má už týden v Bolce,takže dám vědít jak to dopadlo.

Kámoš koupil na Jarově předváděčku dvoulitra s automatem,najeto asi 20tis km.Chvilku po koupi se mu nastal podobný problém jako tady popisuje Jirka.Několikrát jim to tam dávali do servisu ať to odstraní.Bezvýsledně,že to je normální a že na nic nepřišli a bla bla bla...Nakonec volali do Bolky a udělali tam pěkný čóro móro.Najednou na Jarově uplně jinej přístup,vyměnili snad všechno od nádrže až ke vstřikovačum.Pár měsíců byl klid,ale teď už to dělá znova, s tím,že to blbě chytá už po několika hodinové pauze.Je z toho pěkně otrávenej a auto bude chtít vrátit.Tak jsem zvědavej jak to dopadne.

Přemýšlím,že bych si od soustružníka nechal vytočit ze železa celou tu závitovou vložku,která drží ten světlomet.Nechal bych jí udělat o něco delší a k tomu na každou stranu dvě matky kterejma bych to za tou umělou zajistil kontra stažením proti sobě.Klidně ať mi je to prase zlodějský vzteky rozbije,to by měla pojištovna zaplatit.Jde mi hlavně o to,aby mi zustaly ty předělaný náklonový motorky na kolečko.Páč zase shánět nový motorky z halogenů a předělávat to by byl pakec. Nebo si tam nechat dodělat takový malý gelotinky,aby až tam to hovado strčí ty svoje nemytý pazoury zlodějský,tak by mu to amputovalo nějaký prst.Stačil by jeden a už by to nikdy neudělal

Tohle můžou dělat načnutý vstřikovače,při delším stání zustane viset jehla ve vstřiku přilepená a nějakou dobu to při tom startu trvá než se rozhejbe.Tomu by odpovídal i ten bílej dým,protože se při tom točení dostane do válce hodně nerozprášenýho paliva.Onehdá si psal,že chceš prodávat sadu vstřikováčů,co ti tenkrát poslali,prodal si jí?

ono by to taky chtělo snížit,jináč to nebude ořechový ani na těch 17kách.

Já měl před chipem 86,5kw,někde se tu válí graf z brzdy.

Prostě pořád to nejde,po zlatejch časech může přijít útlum