Luďa
-
Počet příspěvků
6136 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
36
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luďa
-
Nejjednodušejc se to dělalo tak, že na krátkou si dáš pružiny z kombíka.
-
Já bych ho měnil každýho 1. v měsíci Neboj, Škodovka to má dobře zpočítaný a pokud použiješ předepsanej a kvalitní olej tak těch 15 000 km zvládne v poho. Ale Tvůj motor, Tvoje prašule, Tvůj čas.
-
To máš pravdu. Tady jde spíš o to, že ty nehody ve zprávách vidí každej, ale to že se mezi tím odjede kupa podniků - i amatérskejch bez nehody a úplně v pohodě, to vidí jen pár "zasvěcenejch" a fanoušků.
-
Jen dodatek-vnitřní cirkulace nefunguje, když je větrák nastavenej na ofukování čelního skla.
-
Hlavně takle se "vyblbneš" na uzavřený trati a s autem, který musí splňovat nějaký podmínky a je tam i sanitka. Furt to je lepší než ty paka co závodí za běžnýho provozu.
-
Bílá stojí 10kč, Barevný sou levnější. Mě špatně svítí osvětlění rychlostí ventilátoru. Po rozdělání se zjistilo, že to někdo lepil a zapalal to od lepidla.
-
Jj. Kousek od nás. Místo nehody je tak 25 km od nás. a jedna etapa se měla jet jen 10 km od nás. Sem se chtěl jít taky podivat. Měli zkušeností dost. Prej si Evo najímali "dlouhodobě". Pořadatelé dokonce udělali divákům návod, kde je nebezpečný stát:
-
Jak píše kolega. Za 2000 kč můžeš mít i jiný značky. Třeba Goodyear EFFICIENTGRIP FP, ale ty přesahujou limit o 28 kč (2028 kč) nebo Pirelli P7 V za 1777kč, Michelin Energy za 2100 kč, Barum Bravuris 2 za 1500 kč, Michelin Pilot Exalto PE2 za 2020 atd........... Jen pohledat na netu a obejít pár servisů. Někde dávaj zajmavý slevy, nebo nazutí a vyvážení zdarma.
-
Nebyl to Lancer polepenej samolepkama a hurá na trať jak to někdy bejvá. Auto bylo profi nářadí s rámem a všema bezp. prvkama. Tydle kluci si ho pronajali, takže mělo homologaci a bylo stejný s jakým se jezdí mistrák.
-
Možná jo, ale ty 3 diváci na valašce, nebo kde to bylo, si za to mohli vlastní blbostí. To je, jak když známej vyháněl diváky z nebezpečnýho úseku. Otec dvou 10i až 11i letejch kluků strhl pásku a konstatoval, že už to místo není nebezpečný.
-
To by museli zakázat všechno. Todle je holt riziko "povolání". Ty jezdci do toho dou s tím, že se můžou zabít.
-
¨Múže tam bejt špatná dioda. Dej to na "reklamaci " tomu kdo Ti je měnil nebo od koho je máš.
-
Možná jiný obložení - značku. A když budeš vědět, že delší dobu nikam nepojedeš a musíš mít zataženou ručku (pakuješ v kopci...) tak po 2 až 3 dnech trošku pohnout autem. V práci mě to na náklaďáku dělá taky. Minule sem je utrhával čtvrt hodiny. a to bylo na hnaný nápravě pomocí uzávěrky a puštěnýho předku.
-
Mrknout do víc Fabií i jinejch Škodovek a kdyžtak to reklamovat.
-
Pokud je dostaneš do Olomouce, tak Ti je odvezu k opravářovi k nám. Dobrej, Levnej a hlavně rychlej.
-
Mě to nedělá. A myslím si, že by ani dělat nemělo. Čelní sklo nesmí zkreslovat to co vidíš.
-
Malý OT: Pokud Tě berou BUSy tak T A D Y máš inspiraci. Asi tak uprostřed stránky.
-
Ty 2 LIAZy od tebe hned koupím.
-
A vona to byla pojistka na baterijovým krytu. Stují 52, 90 kč bez DPH.
-
Sundej kolo, namontuj 2 šrouby z5 a pořádnou trubkou trhni. Ale před tím hoď pod kolo na druhý straně špalek - klín. Ale už se to řešilo.
-
Nevyšlo, ale vyrobylo se jich přes 60 kusů.
-
Si oběvil AMERIKU. Macík a Tedom valí dlouho. Dělaj i busy. Jinak to je kabina Liaz Škoda XENA-siniční a FOX teréní.
-
No to záleží kus od kusu. Já ji mám origo 8 let a živý nezávyslí topení a spoustu eletro spotřebičů navíc a pár majitelů OII měnilo baterii po 3 letech kvůli rozpadlímu článku, takže to ti nikdo neřekne.
-
třeba je to znak z feldy nebo tak něco
