Vše, co zveřejnil tažak
-
Motor 2.0 TDI CR vymena a odvzdusnenie palivoveho filtra cez VCDS
Odvzdušnění diagnostikou je předepsáno proto,aby v soustavě nebyly bubliny,které způsobují rázy a nadměrné opotřebení všech dílů vstřikování.Naši sociálně vzdělaní opraváří se tu vytahují jak to neodborně dělají.
-
Originální litá kola
Jak to bude hodnotit pojišťovna nebo úřady v případě problému neumím předpovídat,platí jednoduché pravidlo,že na autě má být jen to,co je v TP.
-
Originální litá kola
Škoda vydala /cca půl roku/ instrukci pro STK a dopravní úřady,že nedovoluje jakékoliv dopisování kol do TP,protože vozidlo jako celek není s nimi homologováno. Z výroby může mít auto jen kola z kofigurátoru , z jiné výbavy nejdou objednat z důvodu homologace vozidla jako celku.
-
Jaký motor do Karoqa
Měl jsem dva roky Atecu 1,6 , spotřeba stejná/Most-Cheb-Most 260 km 5,0-5,3/ jezdím každý týden.Karoq má výrazně měkčí podvozek a je tišší.Je to proti Seatu jiné auto i když vypadají stejně.
-
Tažné zařízení
Zdravím,dobrý nápad,vrakáče jsou plné tažných s TYPOV'YM LISTEM na přihlášení.Nedám přeci 2200,- za nové s doklady.
-
Tažné zařízení
Zdravím,u nás na vesnici to deláme za 7000,-.Sice to neumí hrát na kytaru a mluvit španělsky,ale na tahání vozejku to stačí
-
Parkovací senzor a ťažné zariadenie
Měřák na kvalitu el.přípojky nemám,stačí mi že posledních 15 let nemám reklamaci.
-
Parkovací senzor a ťažné zariadenie
Většina lidí dává přednost ceně,tažné s montáží za 5400,-je zajímá víc než obrázky na radiu.
-
Zajímavosti na prodej
Kdo těch 50000,- hodí do žumpy,bude na tom lépe
-
Aký olej do 1.2 TSI EA211 (vymena oleje a filtru)
Pokud se to zdá jako dobrej kšeft,postav si dílnu která odpovídá předpisu/cca 1 mil /najmi joudu který to umí a bude dělat za min.mzdu,zaplať energie a ostrahu a máš za den zaručenej zisk 100 kč pokud ti jouda nestrhne závit a nebude ¨to stát 10000,.
-
Výměna oleje a jaký olej do 1.6 TDI CR 77 kW
Dobrá rada,Mogul spec.507 stojí 249,- Castrol 229,-/velkoobchod Pema/
-
Jaký motor vybrat pro FIII?
Konečně rozumný názor na spotřebu,že spotřeba podle normy není provozní neví nikdo z novinářů.Ve všech testech operují se "spotřebou udávanou výrbcem" nebo "za kolik to má jezdit".Když jsem se jich ptal kde tento údaj berou,koukali na mě jako na blázna.
-
Transport čtyř kol na Roomstru
Svislé zatížení je schválené zatížení ve svislé ose koule.Jak nosič kol zatěžuje kouli je jiná věc,kterou uživatel nemusí řešit, pouze musí dodržet hmotnost nosiče,která nemá překročit povolené svislé zatížení. To namáhání koule je značné,první nosiče nechtěli technici na MD povolit k užívání a výrobě v ČR,měli obavu pevnost uchycení tažného v karoserii.
-
Návod - montáž pevného tažného zařízení na Spaceback+foto
Zdravím,chybí tam podstatná věc,očištění dosedacích ploch pro šrouby.Díry jsou přelepny páskou a přetřeny silnou vrstvou izolačního nátěru.Vše je třeba očistit,aby podložky šroubů dosedly na holý kov.Na obrázku nevidím podložky pod šrouby,každý výrobce TZ je dodává.Dále je dobré vyčistit dosedací plochy tažného v karoserii.V místě dotyku je konzervační vosk,který chytá malé kamínky/cca 1 mm/,které se časem vydrolí a tažné se uvolní.
- Tažné zařízení
- Tažné zařízení
-
Ovládací spínač střešního okna
U nás ho mívají ve večerce,je to skoro zadarmo
-
Zapalovací kabely - svítí EPC a ESP, nouzový režim
Motory s řemenem se dodávají asi rok,takže co bude v 2010?
-
zasuvka privesu
Auto si nic "nemyslí"je to jednoduché,v zásuvce je mechanické odpojení mlhovky,když se zastrčí zástrčka vozíku.Zásuvky jsou i bez odpojování /levnější/ a ta byla asi použita.Montér nebyl moc šikovný,když mu nevadilo,že mu zbyl nezapojený vodič.Toto platí pro F I,modernější auta mají odpojování elektronické.
-
Tažné zařízení Škoda Rapid
1.Přípojka v odkazu neodpojuje couvačky/je to v návodu jasně napsané/,přípojka co to umí,stojí o pár korun víc. 2.Pokud je koule v zorném poli čidel,tak to auto hlásía je jedno,jestli je přípojka univerzální nebo typová.Odpojování couvaček pracuje jen při zapojení přívěsu.Žádné přípojka neumí neumí rozlišit,zda čidlo čidlo bere kouli nebo patník.
-
přerušované hučení od podvozku na Yetim
Continental jsou hlučné,zvuk jak vadné ložisko,když dám zimní kola ,je to jak vznášedlo/Yeti/ š
-
12V zásuvka v kufru - využití
Zásuvka ušetrří práci při montáži tažného /napájení přípojky pro přívěs/,nemusí se tahat kabel k baterii.
-
tažné zařízení superb II
Výrobce nemůže tažné přispůsoboval čidlům,výška koule a vzdálenost od nárazníku je předepsána.
-
tažné zařízení superb II
Žádné elektropřipojka tažneho neneučí čidla rozeznat kouli od zdi,umí jenom odpojit čidla,když je připojený přívěs. Nepravidelná reakce čidel je proto,že koule leží na hraně záběru čidel,je to ciltlivé a na natočení krytky koule,znečištěnÍ a pod. Ani montáž origo přípojky nezabrání reakci čidel na samotnou kouli/po elektrickém připojení přívěsu odpojí čidla/
-
Tažné zařízení FII
Odpojování senzorů umí i univerzální přípojky,jsou o cca 300,- dražší než základní provedení/přečtěte si pozorně odkaz od Pavla,je tam uvedeno i objednací číslo přípojky s odpojováním/. Univerzální přípojka odpojuje přeušením napájení nebo kostry modulu senzorů,typová přípojka odpojuje v datové sběrnici.