Ahoj mám také tento motor leju tam zásadně 10w-60 od shellu co se týká svíček neexperimentuj a dej tam co tam patří (vlastní dráze zaplacena zkusenost)
Jj je to bolest i novějších motoru bohužel pánové.... Toe tím ze ten vyvazovak je převzaty z motoru 2.0fsi jenže tam je to kompaktnější a převod je udělaný jak má být ozubenymi koly to ze to někomu ještě funguje bez předělání je jen otázkou času kdy......
Nedával jsi tam náhodou nějakou HID sadu doufám? Pokud ano obyčejné to vykurvi jednotku coe na motorku.. Pokud ani teď to nejde myslím tím po výměně motorku tak kontrola svazku a mrkni se do E, Boxu jestli je vše ok
TFSI je starsi provedeni motoru kod je BWA je to poctivejsi zelezo rozvody pohanene remenem ale slabsi vysokotlaka pumpa a starsi provedeni zdvihatka vetsi ziznivost oproti tsi ale zase vetsi mech.odolnost
TSI je novejsi provedeni kod motoru je CCZA je to upravena 1.8TSI mechanicky mene odolna problematicke rozvody retezem ale zase mensi spotreba vykonejsi vys.pumpa a motor se s pokojí s benzinem 95