viste

Taky se přidávám s přáním všeho nejlepšího. Hodně spokojených kilometrů

Vystavuji coby poslední opozdilec fotky ze srazu. Připojuji se ke chvále na adresu organizátora. Parádní akce, kde jsme si s Yetiskama pěkně zařádili Chvílemi mi to připomínalo zimní Seninku. I přes ručku se dalo smykovat Heki si doufám nějakou fotku na plochu i z předchozích vybere. Kdyžtak vystavím někam na ulozto.cz.

Předpokládám taky až sobotu.

Doporučuju neimprovizovat na novém autě a nebát se reklamovat. Normální to není.

Vždyť už se ti po práci muselo stýskat. Vydrž prťka, vydrž.

Moje výprava na sraz započala montáží držáku na kolo. Bohužel držák na otočný kulomet, nutný pro vjezd do vojenského prostoru Libavá, se mi namontovat nepodařilo, takže jsem byl spolu s ostatními vpuštěn jen na tom kole. Ti rozumnější šli při pohledu na úvodní kopec raději pěšky. My, bydlící na rovinaté Hané a jiní blázni, jsme se jali tento kopec zdolávat na bicyklech. Postupně se z nás stávaly trosky potupně tlačící svoje bezmotorové stroje, nicméně první občerstvovací stanice na kopci bylo dosaženo. Překvapila nás zde účast olomouckého autosalónu. Bohužel jen s Roomsterem a Kiou Sportage. Po zaslouženém odpočinku a svlažení teplým pivem proběhlo zběsilé hledání zbloudivších, který se nakonec nalezl sám. Cyklistická skupina pokračovala v další jízdě libavskými hvozdy a po několika zastávkách skončila zpět na dvoře u Artigase, kde byla podrobena testování guláše. Ten obstál na výbornou. Pravda byl trochu ostřejší, ale nic co by se nedalo zvádnout. Navíc za chvíli se objevil Gogo s partnerkou, ale taky soudkem piva, takže o hasící prostředky nebyla nouze. Vůně guláše a rachot praskajících bublinek piva přilákaly další účastníky srazu, takže nakonec dorazil i jinak poctivě se léčící Tygřík. To už propukla veselice převeliká a některé vyburcovala i k rituálním tancům za dohledu kun, hrdliček, Robina a jiných zvířat. Následovala nezbytná ochutnávka ovoce, uzených ocásků a jiných pochutin. V nočních hodinách jsme ještě stihli prozkoumat místní rozhlednu a ráno jsme si to pro velký úspěch a pro ty, co by si to od večera náhodou nepamatovali, zopakovali. Pozalévali jsme salát v Artigasově Tulákovi, obhlídli přítomné Yetíky a vyrazili jsme. Následovala prohlídka Artigasova pracovního království a přejezd do skanzenu v Příkazech, kde Artigas nalezl svého dvojníka. Poté jsme si "trochu" déle počkali na oběd v restauraci před Olomoucí a pak už jsem se rozloučil. Po cestě přes Olomouc naši kolonu na křižovatce ještě omrknul Yetík s modrým majáčkem. Díky všem za skvělý víkend. Parádní akce.

Taky se hlásím. Přijedu sám. Stan a spacák beru. Od soboty do neděle. Na Bílý kámen beru kolo, v kolik budeme z Přáslavic vyrážet? Nevím co Mar1tin, jedeš se mnou? Co můžu pomoct/přivézt Artigasi?

Náš kocour si oblíbil nejen kapotu, ale i skluz se zablácenými ťapkami po předním a zadním skle + přes zimu i pobyt ve vyhřátém motorovém prostoru. Kuny se nám možná i díky tomu zaplaťpánbůh vyhýbají. Ťuk, ťuk.

To mi cosi připomíná. Náš kocour si Yetiho také oblíbil. Podoba s Tygříkem čistě náhodná

Přidávám se s přáním. Jestli to teda není Apríl

Manželka v tomto termínu bude házet válečkem nebo čím s jejich babincem. Snad příště. Pro Mar1tina: Pokud se něco nestane a pojedu, můžeš se svézt se mnou. Třeba ale bude Škodovka rychlejší.

Předběžně se přidávám. Klidně přespím ve vlastním stanu. Snad bude na konci dubna slušné počasí. Už se těším.

K ročnímu nájezdu. S feldou jsme měli v průměru 12000 km ročně. Yetíska máme od července a najeto už 16000. Najednou je potřeba pořád někam jezdit.

Stačí vyklopit bok mezipodlahy a mají kam viset (pokud nejsou boxy plné :-). Rezervu mám. Na jednu stranu mi vadí, že ji zatím (zaplať pánbůh) vozím zbytečně a zabírá tak prostor. Na druhou stranu si nedovedu představit, že by v těchto mrazech zafungovalo to "lepení". Tak trochu uvažuju o jejím odstranění pro běžné ježdění na krátkých vzdálenostech. Pokud se vyhodí sedačky, vznikne tam schod. Mezipodlaha je výše.

Mám také předokolku s 1,2 TSI z června 2011 a asistenta tam mám (dovezeno ze Slovenska, kde ho montují v základu). Takže by to jít snad mělo. Ptej se uživatele Vaša o pár řádků zpět.

Gratuluju k dobré zprávě Tygříku. Už jsem se bál, že nás bude -1. Nakonec jsem vyměkl a koupil sněhové řetězy. Za 360, no nekup to. Na to, že to použiju za život Yetýska odhadem 3 x, to stačí.

V pátek 20.1.2012 20:15 a sobotu 21.1.2012 16:15 je na Prima Cool Top Gear s velmi netradičním testem Škoda Yeti. Zvlášť pro ty co neviděli doporučuju.

Ovčárna, Praděd, Švýcárna, Červenohorské sedlo. Absolvoval jsem před dvěma lety a trochu i zakufroval. Tak si to rád zopakuju.

Chlapi na akci se těším jak malej Jarda. Sníh jsme u nás tuto zimu ještě prakticky neviděli, tak i Yetísek s lopatou jsou natěšení. Akci chci spojit s běžkami, takže už v pátek brzo ráno razím směr Jeseníky a k večeru bych se k vám přidal na chatě. Společná jízda láká, ale jízda na upravené běžkařské trati asi přeci jen víc. Užijte si to, a pokud bude trochu světla, tak i něco nafoťte.

Přesně tak jsem to plánoval. Při nejhorším si nějaký místní traktorista přivydělá nebo vy čtyřkolkáři předvedete co ve vás je.

S řetězy uvidím podle situace, ale zatím neplánuju. Tak hrozné to snad nebude.

Proč ne ? Protože neumíš ovládat své auto ? Potřebuješ berličku, která nahradí Tvou lenost ? Neschopnost ? K čemu je takový asistent vlastně dobrý ? No, k rychlejšímu opotřebení spojky určitě. Odpovím nejdříve na otázky, které nejsou zrovna věcné. Po pravdě nechápu na základě čeho si myslíš, že neumím ovládat své auto. Pokud vím, neznáme se. Stejně tak nevím, na základě čeho předpokládáš, že jsem líný, potřebuji nějakou berličku nebo jsem dokonce neschopný. Auto jsem kupoval s výbavou, která už tento asistent obsahovala. Pokud bych ho měl dokupovat, tak jedině za cenu zapnutí u šikovného mechanika. Jsem rád, že tam je, protože se může hodit mojí manželce i mému synovi, který si právě dělá řidičák. Je to o pohledu na věc. Předpokládám, že jiné asistenty (např. posilovač řízení) ti nevadí. Tento slouží k nahrazení nutnosti práce s ruční brzdou při rozjezdu ve větším kopci, což může dělat začátečníkům a méně nadaným jedincům potíže. Pokud tento zrovna nevyužiješ, neznamená, že ostatní jsou na tom stejně. Možná by bylo lépe si léčit svoje komlexy na jiných místech. K otázce proč se nerozjíždět do kopce se stoupáním 3 % a více - protože na to není auto stavěné.

Rezervu mám, už dříve jsem si to cvičně vyzkoušel oddělat včetně bočních kastlíků. Na nějaké časté demontáže/montáže to není, ale jde to. Výborně to má popsáno a nafoceno Sranki ve svém vlákně včetně toho držáku na kola. Ale to jsi asi četl. Odkaz už je výše.

Rozjíždět se do kopce se stoupáním 3 % a více (od tohoto sklonu je asistent aktivní) na volnoběh mi nepřijde jako dobrý nápad.

V týdnu mi přišly objednané příčníky Menabo Dozer XL 135. Měly by mít oproti Brio vylepšený profil (aerodynamika a tím i hlučnost). Patky zřejmě stejné. Cena 1729 Kč. Otestováno při rychlosti 135 km/h. Hlučnost subjektivně OK. Foto ve vláknu o autě.