Zřejmě ukapávají vstřiky, ale pro jistotu by t ochtělo rozebrat sání, natlakovat lištu se vstřikama a sledovat, jestli propouští. Celkem běžný jev u těhle motorů.
No to se servis moc nepochlapil, jestli máš dle popisu 1.6ku, tak ta na lambdy trpí, update softwaru udělali dobře, ale nejspíš by chtělo i tu lambdu vyměnit...
ben06: Nekvalitní palivo je dneska velkej problém, tak netvrď, že je někdo hajzl....
Jinak abych nebyl mimo, kouknul bych na svíčky, případně zapalovací trafo, stálo by za to i změřit tlak benzínu, vyčistit a nastavit škrtící klapku, atp...
Zkontroloval bych na VAGu v blokách hodnot, jestli to čidlo dává hodnoty, jestli není případně kabeláž někde špatná. Případně jdou závady smazat a provést základní nastavení?
No u DEPA bych se taky bál žloutnutí, ale hlavně, když už bych na tvým místě šel do zatmavených světel, tak spíš do těch s čočkou, jsou jenmo o málo dražší a pokud je to jako u originálu, tak čočka svítí líp
Napínák, pokud se tvoje akce na auto vztahuje ti vymění při nejbližší návštěvě servisu, žádat je nemusíš, je to jejich povinnost si ověřit, zda se na vůz něco vztahuje či nikoliv.
Tak gratulace, hlavně že jezdí v pořádku:-) No je vidět, že se vyplatí dodržet záměnu kruhem, jak radí škodovka, ale tak chybama se člověk učí, hlavně ať už dělá jenom radost