voltys
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil voltys
-
Není potřeba měnit olej. -
Také jsem to měl takto zablité jelikož to stéká po bloku na klima kompresor. Podívej se zvrchu pod ten chladič oleje jestli je to od oleje už tam nahoře tak je to to těsnění mezi chladčem oleje a blokem co jsem dělal.
Také mě to už začalo sáknout najeto 160tisíc. Úspěšně vyměněno. Díky za info.
Díky za tip miklisek. Koupil jsem ty STABILUS a vážně vypadají a i fungují jak originální a jsou vybaveny systémem pro plynulé dobrždění pátých dveří v horní pozici při otevírání! Za ty peníze bomba. Kupoval jsem je tady https://ceskedily.cz/pneumaticka-pruzina-zavazadlovy-nakladovy-prostor-stabilus-031139 20250402_152008.mp4 20250402_151555.mp4
Nezůstala pod olejovým filtrem stará těsnící gumička. Stávalo se to. Pak může špatně protéká olej.
Tak hoši, po 13 letech a 140tis km jsem nechal preventivně doplnit chladivo do klimatizace. Plná náplň je 500g, odsáto bylo 474g doplněno 26g. Velice mě to překvapilo že po takové době skoro nic neubylo jak hromada lidí tvrdí že chladivo ubývá.
V tabulce spolu s led pro citigo je i uveden adaptér. Tak zřejmě ano. https://www.osram.cz/ecat/LEDriving%20ADAPTER-P%C5%99%C3%ADslu%C5%A1enstv%C3%AD%20pro%20LED%20retrofity-Osv%C4%9Btlen%C3%AD%20vozidel-Automobilov%C3%BD%20pr%C5%AFmysl/cz/cs/GPS01_3403121/ZMP_4061803/
Ale pomůže alespoň částečně čistit spalovací část, vstřiky,kroužky.
Tak pokud jsi nedával preventivně od začátku tak teď už je pozdě. Budeš si muset nechat udělat kompletní dekarbonizaci v servisu.
To klepání může dělat zakarbonování. Kolik máš najeto? Přidával jsi někdy nějaká aditiva? https://www.bgcentrumliberec.cz/dekarbonizace-motoru Já preventivně dávám do plné nádrže jednou za rok. https://aditiva-do-paliv.heureka.cz/bg-208-44k-fuel-system-cleaner-325-ml/#specifikace/
Kontroloval jsi množství oleje v nádobce. Jednou mi také vynechalo servo. Zkontroloval jsem hladinu v nádobce serva, bylo na minimum. Tak jsem dolil a problém už nenastal.
S ATE určitě neuděláš chybu, kvalita totožná jak originál púvodní. Teď jsem také měnil kotouče a destičky za ATE a super, nic nepíská brzdí totožně. Za mě super.
Manželka má to samé. Je to originál od vyroby s radiem blues a to tlačítko na nic nereaguje. Bylo to součástí paketu. Style Plus: malý kožený paket s multifunkčním volantem(2), signalizace vzdálenosti při parkování vzadu a vyhřívání předních sedadel
Ano fungují pro seřízení dálkových světel.
Souhlasím. Manželce na citigu mám také odpojený kablík. Až někdy odejde baterie, koupim tam klasiku. Neviďím důvod proč kupovat EFB.
Jo jo, já jsem to vymyslel. Od té doby to tam mám a stále v pohodě.
Je tu někdo kdo vyřezávat ten otvor do palubovky pro držák? Na co si dát pozor a co tam najdu? Když vyříznu ten otvor stačí abych si koupil tento držák https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1s0035935b-drzak-skoda-35845.html který se tam našroubuje pokud bude teda do čeho a do něj nacvaknu držák pro tel. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1s0051435d-drzak-skoda-29584.html O usb mi nejde, jen o držák telefonu. Citigo style 8.2019
Na manželky citigu jsou již zadní podběhy origo z výroby namontované je to rok 8.2019. Tím potvrzuji že od 48 týdne 2018 se již montovaly zadní podběhy automatický.
Odpojil jsem ten zmiňovaný konektor na mínusovém pólu baterie a je vyřešeno. Tím se vyřadil start stop a baterka se normálně dobíjí, v rozmezí 13.8V-14.6V dle potřeby.
Přesně to co popisuješ se mi také stávalo. Nedělalo to vždy někdy to škublo jednou někdy dvakrát. Tato příčina byla načnutý zapalovací kabel. Zjistil jsem to tak když kabel odešel úplně a motor šel na 3 válec. Kabel byl totálně zoxidovaný v místě kontaktu se zapalovacím modulem. Kontakt v modulu jsem vyčistil koupil nový kabel a vše zase ok.
To mě také zajímá jestli se to dá vyřadit už bez nutnosti odpojení konektoru u baterie.
Napadlo mě jestli do toho nekecá něják tempomat, ten je nastaven do max rychlosti 210km/h.
Já měl také problém se zámkem. Náhle nešly otevřít páté dveře, při pokusu otevřít páté dveře byl slyšet motorek zámku ale dveře se neodjistily. Po rozehrání zámku jsem zjistil že je rozlomené ozubené kolečko. Viz foto. Pokud ti tedy zámek cvaká při pokusu otevření ale neodjistí dveře tak máš nejspíše stejný problém jako jsem měl já. Musel jsem koupit tedy kompletní nový zámek .
