KaJe

A prohlídnul jsi to už pořádně a teče to opravdu na té klice? Jinak pokud nenapíšeš co máš vůbec za motor, tak ti nikdo neporadí jaké tam je těsnění!

Mrkni sem - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...43906&st=25

Na svou potvůrku jsem kupoval gufero asi za 250,- Kč. A motůrek je suchej jak sahara.

VÚ 6522, opravárenská základna letectva České Budějovice, 2002-2003, řidič SUEZ - spouštěcí univerzální elektrické zařízení A bacha, dopracoval jsem to až na svobodníka

Tu netěsnost bych viděl na gufero na klice, mě taky teklo a měl jsem kapky oleje na celé vaně. Ale je to jen tip. S těma brzdama to bude těžší, může to být zvlněnej kotouč nebo třeba destičky.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...24&hl=závit

Osobně jsem při běžném ježdění její absenci tedy nijak nepocítil. Za to třeba jak jsempsal, táta to pocítil na felině v kombíku - pěkně mu prdlo v zatáčce čelní sklo, a to nejal nějak ostře. Teď mě ještě napadlo, RSo jí taky nemá, je to tak? Má jen ty dvě zadní?

Asi je fakt nikdo nemá, jelikož pokud s autem nebudeš závodit, tak je tam na nic. Okta je už dost pevná, to není felicie na které praskalo přední okno.

Tak fajn, je to tam dobře vysvětlené.

Spíš bych řekl, že nechápeš. Pročetl jsi si ty odkazy? Hádám, že ne.

Tak nějak http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...557&hl=měří http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...049&hl=měří

"Štístko"

Jsou stejné.

Tak to jó.

Asi tak všechno dohromady. Jestli fakt ten jeden klip stál tolik prachů, tak je to tedy děs. Ty polské jsou dle mého udělané lépe a v lidech toho více zanechají. Ale narovinu, na tohle by bylo lepší, aby každej člověk viděl ty následky na silnici osobně, já mám někdy tu možnost a to se nedá s filmem srovnat.

Tak tak, na origo alu mám origo šrouby s kulovou dosedací plochou a na zimní alu neorigo s kužolovou. Jinak vždy M14x27mm.

Normální to není a to ani u TDi, zkusil bych ten termostat.

Jak se dá naladit tažné zařízení? Já bych to vozil na vozíku. Koupit další auto a hlavně ho provozovat je dost nákladné, to raději ty peníze potom po stavbě vrazím do nové spojky a podvozku. Jen bych nic nevozil ve vnitř auta, raději pojedu dvakrát.

http://www.pravnik.cz/a/63/jake-pravomoci-ma-revizor.html

Samotné nikde nekoupíš, kup sina vrakáči celej jeden ofuk za pade a máš to.

Tak jsem koukal do DP a tam je k 1.6 74 kw možno pět převodovek - CZD; DLP; DNZ; DUU; DUV

trubka odvětrání 06A 103 217 A http://skoda-dily.cz/index.php?action=sear...y=06A+103+217+A

Ale nafťáky si pořizují dle mého lidé, kteří najezdí hodně kilomterů. Pochybuji, že ty by si si na těch pár km co najedeš pořídil TDi.

Radost z ní můžeš mít i nadále, hlavně že je v cajku. Udělej hlavně ten pořádnej servis, náplně a rozvody a budeš mít klid. Jinak serviska bez razítek je k ničemu, jako kdyby nebyla. Ono 7 let staré TDi se 77 tisícema km je docela zvláštní.

Doufej že aspoň trochu kouká, aby šel vzít sikama, jinak tě asi fakt čeká to vrtání.