SKAJA

No důležitý je, aby se to na ten kopec vůbec vyškrábalo, páč to je základ

No ta mlhovka občas někoho asi překvapí, na mě už dokonce blikali ali policajti v domění, že mi svítí jen jedna...ale já to neřeším, jen ať se diví kdo chce, poslední dobou začíná blikat vícero aut...hlavně meďoury a škodovky

Přesně tak, u nás má taky okta plnohodnotný AFS, stejně jako sup, viz konfigurátor:

Oboje se musí řešit přes VAG (VAS), takže buďto si koupíš kabel a uděláš sám, nebo ti to udělá někdo známej a nebo servis ...btw, ty xenony se daj řešit přepnutím na parkovačky, aby ses mohl hrabat v maxidotu a nemusel svítit

...však to je nehoda, dokonce bych řekl vážná...auto na boku, bagy jistě venku, hrozí riziko požáru...

Jj, tam to taky znám a celá ta cesta stojí za prt, hodně svádí tomu naložit a pak příjde vždycky něco zákeřnýho...a pak stačí troškec námrazy a je průser hnedka

No vzhledem k tomu, že ten "Tvůj" motor má v té fábině cca 195kW, tak bys měl otesánka nechat taky trošku poladit, protože Tě asi při prodeji o pár koníků ošidili

No ještě, že IRCéčko je pod patronátem Eurosportu, ty živý přenosy budou myslím libovoučký, už aby to bylo

Upřímně řečeno, Krestu moc nemusím...neříkám, že neumí jezdit, ale jednak mi ke škodovce už nepasuje a navíc poslední dobou ani ty výsledky žádný zásadní neměl, já bych radši viděl Kopecký, Prokop

Ty bílý sou starší kousky, ještě ty testovací, zatímco ty barevný sou už nový, se kterýma se pojede Monte. Jinak v poslední době je o fábinu celkem slušnej zájem a to je paráda, navíc to sou samí TOP jezdci, takže kromě továrny v IRCčku se pojede aji několik závodů v ČR a minimálně jedna bude jezdit dokonce v MS (PWRC) pod záštitou Baumschlagera. Už aby to bylo, tentokrát to vypadá, že to u škodů vzali za lepší konec než proklatý WRCčko, takže ikdyž nelze očekávat hned na začátek žádný zázraky, tak věřím, že fiasko se už znova opakovat nebude, po všech těch testech a hlavně pořádným ŠM teamu

No oni někdy zkouší ledasco a spoustu lidí nezná svoje práva a jejich povinnosti, nebo se prostě s uniformovaným nechtějí radši zaplést, aby jim náhodou ještě něco nenašel a tak radši zaplatí a hotovo. Není to tak dávno, co několik takovýchle kauz dokonce bylo propíráno i v telce, viz měření v kterési obci soukromou firmou nebo eMPíci měřící a zastavující civilním autem. A drtivá většína lidí se nad tím vůbec nepozastavuje a prostě zaplatí, stejně tak jako spoustu lidí, když najde za stěračem lísteček od MP, tak tam dojde a dobrovolně se přizná. A nejhorší na tom je, že dokud na to nepoukáže televize nebo to někdo nedá k soudu, tak to nikoho nezajímá a nikomu to nevadí.

Já bych narovinu Scouta sloučil s RSkou, nač mít zbytečně dva krámy, když by to zvládnul jeden...motor nechat z RSky, přidat Haldex ze skautíka a doplnit variabilním podvozkem, kterej by začínal na okruhovým nastavení a končil někde u průjezdu Alpama

...však se tam 3,6ka taky vejde

Tak fakticky vzato pokud nemají cajti ocejchovanej měřák, kterej objektivně vyplivne jednoznačný číslo, tak i když to bude černý jak bota, tak to bude čistě subjektivní názor bez jakékoliv právní hodnoty, kterej budou muset následně ve správním řízení prokázat a upřímně řečeno si nedokážu představit, jak to bude na místě zdokumentovávat

Přesně tak, legální je jen "lehký zatmavení" a to bude pořád jako by tam nic nebylo, ať už je to tónovaný z výroby, zafóliovaný nebo polepený tapetou z baumaxu

No jestli máš nějak spešl tlumený dveře, tak by to asi komplikovalo.

...IMHO lepší přehodit okýnka, jednou za ty dva roky je to práce na pár minut

Tý jo, to fakt z hlavy nevím...ale určo bych vzal nějakou hezkou sadičku, pak tě nemůže nic překvapit

Tak tak, dneska ti stačí defakto tři velikosti torxů a můžeš rozebrat celý auto, v tomhle ohledu to maj celkem vychytaný

Každý bezpečnostní opatření jen zvyšuje cenu alternativního získání a "vychytává" pouze ty malý rybky, který si nechají strkat stovky do kapsiček nebo na sedadlo

No na STK to zjistit většinou umí, to jo...ale hlavní je, že to zatím neumí v terénu ...jinak s tím zahraničím...kamoš měl na autě všude totál černý okna, že nebylo vůbec vidět a jeli sme s tím do rakouska, tenkrát ještě byly celníci a ten maník pořád cosi žblechtal a pak z kamoša co seděl vzadu vypadlo "Vole, nevidí dovnitř, stáhni okna"...tak se stáhli okna, maník se podíval a jelo se dál...žádná zbytečná buzerace, všechno je to jen a jen v lidech

No otázkou zůstává, jestli už maj nějaký ty schválený měřidla, kterýma jsou oprávněni to kontrolovat

Mě by bohatě stačilo dělat spy fotografa...teda abych měl dycky nějakej tip, kdy se kde pojede nějaká "zajímavá" šáde kolona a pak se s něma na dálnici nahánět, taková Kobra 11 po česku

No nejlepší na tom je, že všichni mají spešl edice jen my máme howno...teda abych škodovce nekřivdil, "nedávno" nám udělali spešl fábku s HTPčkem a rs lookem, to se musí nechat