[Zadní silentblok u předního ramene]

neberiem ti tvoj názor...ale aký šrób v "ňom" sa nesmie doťahovať? ..veď do neho ide rameno

[Jaký motorový olej?]

ide prakticky o toto:

len doplním,že uťahovací moment 25Nm

 

[Jemné pískání na volnoběh motorů EA211]

V 27. 12. 2016 at 13:13, Bikes napsal:

ohledne toho vrzani plynoveho pedalu, byla na to akce, kdy se pedal menil za modifikovany (modifikovany ma na stitku je cernou tecku).

Me obcas taky vrze, ale jakmile dam jinak nohu, tak to vetsinou prestane, takze to asi vrze pri urcite poloze nohy na pedalu...

aby sme to uzavreli ...FIII sa týka to,čom som zvýraznil

[Kouř a smrad od motoru 1.6 TDI CR - viz foto]

V 27. 12. 2016 at 12:25, Bielan napsal:

Tak auto je v servisu. 

..ešte stále?

[Klepání v přední nápravě]

bud to je tyčka stabilizátora,alebo jeho uloženie

[Zkušenosti s požadavkem "být u auta celou dobu během servisu (opravy)"]

V 30. 12. 2016 at 14:57, mysak82 napsal:

U značkového škoda nepadá do úvahy, nepustí vás nikam

to nie je pravidlom ...i keď občas mi som to pravidlo zaviedol ako povinné

[Problémy s forem]

teraz OK,asi chvílkový problém 

[Jemné pískání na volnoběh motorů EA211]

V 27. 12. 2016 at 13:13, Bikes napsal:

ohledne toho vrzani plynoveho pedalu, byla na to akce, kdy se pedal menil za modifikovany (modifikovany ma na stitku je cernou tecku).

Me obcas taky vrze, ale jakmile dam jinak nohu, tak to vetsinou prestane, takze to asi vrze pri urcite poloze nohy na pedalu...

pletieš Rapid s FIII

[Problémy s forem]

dnešné načítavanie stránok čistá katastrofa

[Servisní prohlídky]

prečo na neho vôbec reagujete ....?? vidieť,že si z toho tady len uťahuje

[Kouř a smrad od motoru 1.6 TDI CR - viz foto]

před 2 hodinami, Bielan napsal:

Děkuji. Hned pod tím je jakýsi plechový válec, který je potečený olejem/naftou... Je to tak správně?

nie,tam nemá byť nič potečené ...preto sa to vypaluje a smrdí to

[Kouř a smrad od motoru 1.6 TDI CR - viz foto]

je to kryt DPF filtra ...dýmiť by sa odtial nemalo ..takže jedine to zhodiť a poriadne popozerať

[Špatný studený start 1.6 TDI 66 kW]

klasika ...

[Zvýšená spotřeba po výměně palivového filtru?]

V 16. 12. 2016 at 22:05, Alfo napsal:

Nejdřív mechanik nevěděl, jestli tam dát 3 barový nebo 4 barový. Nakonec tam dal 3 BAR. Není to originální díl Škodovky, ale nějaký neorigo od Auto Elit.

mám dost  ....dnes už robí mechanika hocikto

[Cukání motoru při plynulé jízdě]

môže

[1.9 77kw kontrola chladici kapaliny]

Odro toto je problém už staroveký,je toho plný net a určite sú témy aj tady ...

[Benzin v oleji 1.2 TSI]

před 2 hodinami, MOstruszka napsal:

Nedávno jsem zjistil že mám v motoru víc oleje než měrka dovoluje, cca 1cm nad max ryskou

ak tam je benzín,tak to treba riešiť ...

[Uvolnění krycího plechu zadní kotoučové brzdy]

bude to uhnité okolo tých šróbov ..

[Vyviklaná sedačka řidiče]

XZN 10

[Cukání v nízkých otáčkách]

a načo si tam mal ten filter s tým filcom? ...veď ten je určený pre severské krajiny 

 

V 17. 12. 2016 at 1:15, Aleš Veigend napsal:

Teoreticky by to měli udělat ve škodovce zdarma v rámci aktualizace, nebo za nízký peníz...

zdarma? ...

[Rozvody 1,6 TDI CR]

Casy ono je to všetko na jedno kopyto ..trebárs napínacia kladka 20Nm+45° ,malé prevodné kladky 20Nm,vodná pumpa 15Nm,vačka 25Nm .......

[Kod motoru]

CZPA

[OII RS TDI CR - špatně se zahřívá]

DSG prevodovka?

[veko hlavy valcov-únik oleja]

Kyselinka to popísal presne ...

[Výměna těsnění pod vypouštěcím šroubem oleje v motoru]

vždy nový origo šrób,uťahovací moment 30Nm a NIKDY problém s presakovaním oleja