libero

Luky tak nie takto,skopírované z DP: – Otočit klikovým hřídelem tak, aby se ventily u 4. válce překrývaly (sací ventil otevírá a výfukový zavírá). – U 1. válce povolit kontramatice nastavovacích šroubů vahadel. – Nastavovací šrouby vahadel vyšroubovat až do ztráty kontaktu vahadla s ventilem. – Nastavovací šrouby obou vahadel lehce zašroubovat až do obnovení kontaktu vahadla s ventilem. Postupné zmenšování vůle kontrolovat vykyvováním seřizovaného vahadla. Přesnou polohu kontaktu určuje bod, kdy právě zmizí vůle. – Z tohoto bodu dotáhnout nastavovací šrouby o dvě otáčky. Našroubovat kontramatice a utáhnout je momentem 13 Nm. – U zbylých válců provést nastavení podle následující tabulky:

čo máš vlastne za motor??

myslíš ten rychlomer???..najprv pozri konektor čo ide do neho,mal som raz skorodované piny v ňom

nevyvesený a neodmotaný kabelový zväzok dokáže narobiť peknú neplechu

ten olej je aj 5W-40 alebo 5W-30 na 15tkm/rok... teraz sa budeme baviť o SII (má to už aj FII,ale neviem od akého MR)...jednoducho po dobu 4 rokov alebo nájazde 120tkm má zákazník právo na bezplatný servis s poskytnutím všetkých servisných úkonov,ktoré výrobca predpisuje...musia sa však použiť všetky ND dodávané importérom (olej,filtre,chlad.zmes,zmes do ostrekovačov)..podmienkou však je,že vozidlo musí byť zakúpené v krajine,kde sa servis vykonáva!!! ....

zhoď spodný kryt motoru a pozri či nemáš z prednej časti zatečený blok motora (ružová farba)

hubo44: ty aj žiješ?? ludo25: kabeláž ste k tomu snímaču nepozerali??

čo v tom je ani kristus nevie ...je to olej dodávaný priamo importérom ako ND ....musí sa hlavne dávať do vozidiel,kde je bezplatný servis (viď napr.SII 4roky/120tkm) a už aj do FII

asi tu budeš sám ...ja toho panáka a pivo nechávam na sobotu

nebolo to náhodou toto?? aj cena by odpovedala

treba to aspoň načítať,ako písal Malta..

kúp si 5l .... niečo podobné sme riešili s kolegom KoNGom tu http://forum.skodahome.cz/topic/122761-garan%C4%8Dn%C3%AD-servisn%C3%AD-prohl%C3%ADdky/page-2 ... čítaj pozorne od príspevku #40

trošku sa zamiešam do debaty ...aj ste ten rozvoďák odmasnili od tej G12-ky??

nič sa nezlomilo,jednoducho to tak je riešené..nič nevyhráš s tým chodením do servisu

určite to všetko rad-radom poprezerať,či je všetko riadne pouťahované

je to ako píše Honza .. žiadna životnosť v motore ako tu spomína HjM

to platí aj pre CZ....link bol len pre ilustráciu o čom je reč

ja len jedno nemôžem pochopiť,načo si to kupujete so systémom ST/SP a potom riešite ako to úplne deaktivovať...a teraz do mňa

takže musíš vyhodiť aj ten stredový..ak sa zohneš k rezerve,tak ho držia ho 3 plastové matice na 10-ku klúč..potom ho potiahneš hore je narazený na takých príchytkách... potom vymeníš ten bočný

aspoň za kontrolu to stojí..je to len predsa zásah do pred.nápravy

šikovný

neviem si to nejako živo predstaviť,ale bude schovaný pravdepodobne zasa pod tým stredovým krytom....ono to nadväzuje jedno na druhé ...skúsim zajtra pozrieť,ak nezabudnem

hoď to sem http://forum.skodahome.cz/topic/90113-zjistovani-cisel-dilu-etka-atd/page-5 ...chalani ti to nájdu a ty podľa obj.čísla si to môžeš pozrieť na nete...inak v škodovke ti to objednajú na základe tvojho VIN čísla...cenu neviem výmena jednoduchá,je to len narazené,iba musíš na tom akoby háčiku vyhodiť v strede krytku a pod ňou je šróbik

môžeš chodiť aj do neautorizovaného...niečo o tom tady: http://www.servisauta.sk/majitel-auta-zarucny-servis/automobily/otazky-a-odpovede-o-zaruke-motoroveho-vozidla/