Pajdo

Vcera v noci som presiel 10km kludnym tempom za 5,6l/100km. Vonku bolo +2°C bez vetra. Za celu dobu som mal zapnute kurenie na plno smerom len dole. Ventilatror na 1. Motor sa zohrial na 80°C (podla palubovku), kuril slabo (v porovnani so starou Feliciou, ktora na rovnakej trati uz kurila ako besna). Ked som zastavil a nechal motor zapnuty tak sa schladil skoro na 50°C. Je to normálne? Mam O2FL 2011 motor 1.2TSI.

To s tym startovanim som neskusal ... a myslim ze mam zaskrtnute Automaticky.

A ti co namaju polohu auto? Mam Centr.ele. 09 - 1K0 937 087 K, Coding: 46000AB8A01708B0C0100080510081E4436800AE524D89605C8440000040

Svetla zapnute, blikam ako divy a predsa nič ...

Lebo som si to aj zaskrtal ... ale stale to nejde ... je to podmienene nejaky dalsim cidlom alebo nastavenim?

Ta prava hmlovka sa da zapnut aj VAGom? Ak ano viete ma niekto nasmerovat?

Tak Comming\Leaving home by som teiz chcel vediet kde sa koduje ... VAG nejaky mam.

...

Som dnes prezul na Dunlop 195/65 R15 na plechove disky, pneuservis za 20€ v MI. Kolies som sa nedotkol.

Vymena komplet topenia plati aj pre OII FL? Tam je ovladanie tiez servom (mensi pocet). Alebo aspon prerabka na klimatic? Alebo nejaky "tool" na udrziavanie teploty?

Viete mi povedat technicky co je to za cidlo za 750CZK? Tolko nestoji snad ani PT1000 v EX vyhotoveni ...

Svieti len s klucom MR2011, co ma dost zarazilo. Nepovazujem toto za dobry napad, ... ale ... ak ma riadiacka vediet ci je vypalena ziarovka, musi merat prud do tej ziarovky, ale zapojit by sa to dalo aj bez zapnutej riadiacky. Ale mozno signal od pedalu nie je uz priamo (elektricky) spojeny so ziarovkou, ale iba cez SW/configuraciu. Hold nova doba ... PS: Pokial je brzdovy pedal mechanicky spojeny s brzdovym valcom, tak je dobre ... o volante to plati snad tiez ... snad ...

Zásadná otázka: Dá sa na O2FL vymeniť manual klima za Climatronic?

Radio SWING cita cas z budikov? Nie budiky z radia (snad má cas podla RDS)? Akoze v roku 2011 je este stale potrebne nastavovat cas manualne?

Osobne by som to radsej spravil s nejakym zdrojom prudu, potom by podvietenie bolo stabilne v sirsom rozsahu napajania (palubnej siete, v aute je normalne 14V, skor 11,5-14,5V). Katalogove zapojenie specialnych IO "LED driver" alebo stepdown zdrojov, ktore sa daju nastavit na konstatny prud. Aelbo potom len ten odpor....

Robil som si vlastne. Na prezvonenie z mobilov rodiny, alarm vráti polohu GPS a BTS cislo (ak by auto bolo v garazi). Z hrozou som zisti ale ze na Slvensku nie je dostupna databaza BTS s polohou (ako v Cechach, Polsku, Ukraine a inych vyspelych krajinach).

Pre informaciu ..., ked dam klimu na plne gule, vetrak na plne gule, vystup iba na stredove vetraky, kolko stupnov by som mal namerat (teplota vystupujuceho vzduchu)?

Ako zistim pocet kilometrov do servisu? Mam O2 Fl s displejom (Nie MaxiDot) ...

Chcem vymenit tu trapnu 3l nadobku ostrekovaca za 5,5L (1J0955453 pismeno za tym neviem co znamena) zo signalizaciou. Ake dalsie diely (kabelaz) a cinnosti je potrebne spravit (demontaz naraznika, kodovat)?

Kosice -> Split - zapcha + dialnica do 130km/h + klima(cast cesty) = 6,1l/100km Split -> Kosice - dialnica tempomat 120km/h + klima(cast cesty) = 5,8l/100km

Ja dnes odchadzam do Chorvatska .... nadaval som vo februari ze dovolenka za 850€ ... potom som si kupil v maji Octaviu za 15000€ ... Ine naklady na dovolenku ... Tazke ju prezeniem (teraz mam nabehanych 4200km) ...

Riesil niekto automaticke odpajanie zasuvky 12V (Nechce sa mi vypinat navigaciu, ani chladnicku .... a ... nechcem vybit v aute akumulator). Nieco na princípe merania palubného napatia a podla toho zapinat vypinat zasuvku (pripadne s nejakym casovym oneskorenim).

IMG240 - To je konektor na antenu ... cele to tipujem na GSM alarm, teda jeho pozostatky ...

Fuha ... tak to si pockam kym mi nejake nove auto bez zasteriek vytuninguje celne sklo pomocou stale vacieho posypoveho materialu ...

Ako je narocne dorobenie dazdoveho sensora do O2? Co je potrebne zakupit? Zapojenie? Treba VAGovat?