miklisek

To by mě taky zajímalo jak kdo to má nastavené. Na jaře 5-ti letý Rapid s 60tkm a letní Bridgestone asi půjdou z auta, na nich najeto odhadem 30tkm . Vzorek asi sice OK kolem 3 mm, ale pryž začíná být dost popraskaná.

Dle ETKY by měl to být 03F109507F. Jak jsem psal v podobném tématu u RAPIDů, u předchozí verze je dokonce napsáno ZÁKAZ POUŽÍVAT, nikoliv jen vyběhlé z výroby jako obvykle.

A ani tohle nedonutí servis a Škodovku aby to světlo vyměnila? Nechápu......

Tak první start je jasný, řetěz se musí trochu srovnat, to bych asi neřešil.

Koukám, že jsem neodpověděl..... Takže pro demontáž stačí jen ráčna, ořech 27 mm a prodlužovací nástavec cca 15 cm. Tím se člověk vyhne všem hadicím okolo. Čidlo tlaku oleje je nahoře a neodpojuje se. Jinak hlásím, že až na pár hlučných startů tak po 14 dnech po výměně (což mě docela vytočilo) je ot té doby ticho. A to i za chladu a po 3 dnech stání. Na olej po 10000 km jdu za 1000 km.

Rapid má spojku hydraulicky ovládnou. Při výměně brzdovky se dokonce spojkový válec odvzdušňuje jako první. Ale jestli jde nastavit krok, to asi ne, resp. nemám to z DP nastudováné.

Nebo u Rapida nejde klika měnit samostatně a je třeba nějak zavařená, myslím tím nějaký plast tapecu okolo, že to není servisovatelné.

Jak moc se ten ventil hýbe v té gumové průchodce? Opatrně jsem na to šahal a připadá mi to, že je to dost měkké - prostě ventil má dost výkyv do strany na to, jak je to čůro (dle fotky) dlouhé. Když se to zlomí, kam vlastě ten odlomený kus spadne? Nebo zůstane v té průchodce?

Ani se snad na to koukat nebudu, abych to nepřivolal.....

Spodní panel je do sloupku jen nacvaknutý na ocelových sponách. Spodek je dost opruz spasovat, protože mezi krytem prahu a krytem sloupku jsou takové bajonetové pacičky. Je dobré odcvaknout i krycí plast prahu na cca 2 místech okolo sloupku. Pak sesadit plasty dohromady - panel sloupku se nasouvá na kryt prahu zezadu. Pak opatrně opatrně nacvaknout kryt prahu a pak panel sloupku.

A to prasklo samo, nebo jste se v tom pane doktore zase hrabal.....?

Jo, to je ten prostor, kam mě už 2x spadla parkovací karta MPS a kam není fakt vidět, ale naštěstí vždy se mi podařilo kartu nějak vyšťourat. Takže u mě to bude mít i tento "protizapadací" účinek. Zajímalo by mě/nás jen, jak asi dlouhý kus si dával?

Netýká se tě opatření, které jsem popisoval v příspěvku z 29.dubna 2016? Nebo máš mladší auto?

Woody, prosím tě tobě měnili celé servo nebo jen ty řídící tyče? Mě je totiž měnili kvůli plovoucímu řízení a občas si to taky vrzlo, hlavně na prazích nebo velkých hupech. Při té příležitosti mi vyměnili na moji žádost popraskané "puky" na spodních ramenech. Od té doby mám klid. Jestli taky zde nemůže být zakopaný pes....

Jen v DLR to asi nebude.....Nové vodiče jsou sice komplikace, ale defakto jen časová. Ale hlavní je, že je to snad konečně řešitelné. Nějaké vypnuté chybové hlášky je to nejmenší, co by člověka trápilo.

To to zvířátko mělo pěknou klaustrofobii a posralo se? Jedině světlo rozlepit a vyčistit.

Tak se mi zbláznil senzor. Svítím tlumenými i ve dne, stěrače si stírají, kdy chtějí..... Zajímavý je, že když přiložím ruku zvenku ke sklu nad senzorem, stěrače stírnou. Rozdělal jsem zrcátko a senzor a asi bude něco vadného ve svorkovnici (dle jednoho tématu na stejné téma v sekci OII je častý problém roztažených pinů) nebo studeňák v plošňáku v čínském senzoru. Vždy, když se dotknu senzoru nebo vodičů, začne to stírat, někdy i o 106.... Ach jo.

Disky ano, pokud máš v TP Rapida stejný rozměr, tzn. 6Jx15 ET38, pneumatiky ne, mají jinou šířku a jiné profilové číslo.

A ještě k tomu 390 za nosič žárovek a to vše x2.... za 8000 Kč drahá sranda.

Jestli jsem to dobře pochopil, tak dal vodič pro svícení DLR na LED modul v mlhovkách. Takže bliká, svítí parkovačkama a DLR má v mlhovkách. Akorát nemá dořešenou asi světelnou houkačku, ta mu funguje jen s tlumenými světly.

Máš to už s otevíráním centrálem? Asi jo. Mechanika totiž většinou nezlobí. Podle mého míněno se k udělátku dostaneš po demontáži plastového podběhu.

Je-li to záruční oprava, měli by auto opravit do 30 dnů. Takovouto záležitost snad musí vyřešit dřív. Buď servis stojí za prd nebo je tam ještě něco víc ze strany funkčnosti auta, co musí Škodovka řešit. Osobně bych asi situaci řešil stížností na infolince Škodovky ať se věci začnou hýbat.

Jsou tu na to tři témata: https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/131615-Easy-light-assistent-vs.-Rain-Light-Assistant https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/132855-Dažďový-senzor https://forum.skodahome.cz//topic/140628-f-iii-oem-sveteln%C3%BD-senzor-v-palubnej-doske/?do=embed

To je jak za dob, kdy se rám auta musel promazat co půl roku, to ale byly modelové roky 1930....

Jenže to je cena za ten aftermarketový, ale bez DPH....