Jan R.
-
Počet příspěvků
7385 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
73
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Jan R.
-
To vypadá hodně dobře, jen kdyby zahodil ty Aero kryty.
-
To budeš mít? -10, 15 umí?
-
Na 18” opticky to je dobrá koza By chtělo v D sehnat KW tak - 40mm aby to vypadalo 17” daleko lepší pohled a i na těch 17 nic moc komfort
-
U aut to platí stejně 3x stejná závada a měli by vrátit peníze. Vzít protokoly a skočit na ČOI a pak to začnou řešit. Takhle to budou furt pytlíkovat, auto polorozeberou a na nic nepřijdou. To přetankování je blbost - tankuji, až už se hladina ani nehne po hrdlo a žádné takové závady. Pátá škodovka v řadě.
-
Tady třeba postup, jak se zbavit zhoršování ACT s kilometry. To u litru nehrozí a kdo si to bude nechat chtít vyčistit, za 100 mu to asi neudělají ...
-
Teď se to začalo řešit u Kamiqa - pojistka 5A aby se nepřehříval display
-
Karoqa FL ale dva salony dodají do března bez změny skladovky, co mi řekli, lišit se to tolik nebude.
-
To je interní na zaměstnanecký operák. Pro zákazníky trochu déle, jen pro představu co čekat.
-
Ano vznikne to i u Fabie 4 Já toto šetření objevil u Fabie 2 HTP také cca. v 10 tkm. Reklamaci jsem zkoušel, bylo vysvětleno dokud to funguje, rozebírat to nebudou ( 114tkm se na to nesáhlo, spojka O.K.). Pak Fabii3 jsem koupil MPi, začalo to hned první zimu, věděl jsem která bije, auto teď 118 tkm, vše původní jezdí dál. Ale pak jsem dokoupil ještě F3 1.0 TSi a tam ani po 30 tkm nic. U té se to neprojevilo, to samé u O4 po 32 tkm a teď mám také po 15 tkm nic. Je to jen problém základní převodovky, výměna řádově 6, 8 tis nepomůže, objeví se znovu. By muselo být speciální ložisko, aby se hned neopotřebilo. Vyřešil jsem-nastartovat a hned vyjet. Po 500 m to zmizí.
-
-
Coupe ve standardní neprodávané verzi - zaměstnanecká Chomy okolo oken napoví
-
Dvě naráz Ten Genesis vážně dobrý.
-
Další UK výstava, majitelům se nic nestalo
-
https://www.bsrczech.cz/tuningove-kity/t/5941/skoda-octavia-20-tsi-rs-245hp-2022-2023?fbclid=IwAR0UwjjIPQWvcbql1xJJlnB8CzUlqyx-wfOLDoEWWOyfXywH6VT4clq80Zk
-
270 tis.
-
Celé je to v sekci Kamiq nafocené. Ale u litru ty přestavovače nezlobí, jen za takovou ,,blbost" 16 tis a Franta z horní dolní to asi nedá. Určitě dříve odejdou suché spojky v DSG ( jen díly 18 tis), jak to ACT bude fungovat za 10 let a 300 tkm asi neví ani automobilka, atd.
-
Ano ty náklady 1.5 jsou děsivé. Za 10, 15 let se budou majitelé divit. Z mých zkušeností je litr do rodiny vhodnější, kdo už je vyježděný, hlavně nižší spotřeba, pojistka.
-
Matrixy mají dostat takový trojúhelník do světel navazující na masku a nárazník je jiný. Tohle je jen ilustrace, x dalších někdo utvoří.
-
https://autoroad.cz/testy-aut/103676-test-skoda-octavia-rs-challenge-plus-v-necem-skvela-v-necem-bohuzel-tragicka?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
-
https://www.octaviatuning.cz/blizi-se-facelift-modelu-octavia-4-jak-bude-vypadat-varianta-rs/
-
Já měl zatím rekord, se Scalou by to bylo pod 4.
-
Já mám tedy Bolero MR2022 a tam jen naskočí uživatel a hned samo zmizne
-
400tis. je za to auto hodně, ten interier je bída jako u i20. Zlatá předchozí, vnitřek hezčí, bez MIB3 a cena/provedení odpovídalo.
