tuttinko

Radsej by som kupil auto z nejakeho doveryhodneho zdroja, ono tito dovozcovia su väcsinou spekulanti, mam ich par v mojom okoli a jeden dokonca byva nadomnou v baraku, vztahy mame dobre,slusny mily ochotny ale nekupil by som od neho ani babetu. Ja som kupoval jazdenky od telekomunikacii- dobra cena, jasna historia vozidla, servisna knizka neosidena, a ze sa k firemnym autam chovaju soferi zle? zalezi clovek od cloveka a jasne je to riziko ale do toho ides vzdy ked kupujes jazdenku

Ja mam Fl s htp 47kw motorom brzdy su tam 256mm, a takisto mam Fll 1.4 63kw. po meste a primestke trasy jazdim ovela radsej s htp je to ovela sviznejsie vdaka kratkemu sprevodovaniu, dialnicu a väcsie dialky jazdim radsej na 1.4 Fll, vo vyssich rychlastiach ten motor ma väcsie rezervy, ale ako pises ze jazdis max 120 tak v poho chod do htp. Co sa tyka spotreby pisem si ju do pc programu podla tankovania htp 6,3 l/100, Fll 1,4 7,2 l/100 co je dlhodoba spotreba, obe auta su na lpg. Co sa tyka vydrze motora aj tu na fore su borci ktori maju vysoky km nabeh, ja osobne mam kamarata co ma nabehane 250000 bez problemov, od brata z roboty odpredavali hatapku z vyse 700000 km(behala ako servisne vozidlo u t-komu) a motor priadol ako za mlada. Cize podciarknute scitane myslim ze pre poskakovanie po prahe je htp lepsia volba ako 1,4 aj z hladiska spotreby ako aj dynamiky, a ja osobne keby som sa opät rozhodoval siel by som znova do trojvalca, niekedy mam pocit ze ten vyssi vykon ma 1,4 len na papieri, velakrat za zenou (ona sedla htp) nestiham....

Mam sice fabiu ale tiez od urciteho casu kupujem len matador. Naposledy ma sklamali Dunlopky- hlucne az strach, micheliny sa drali z bokov a boli dost nachylne na aqaplaning o inych ani nehovorim, takze palec hore matadorkam treba podporovat domacich vyrobcov hlavne ked produkcia je kvalitna, mimo toho pracujem vo viedni a sam som prekvapeny kolko aut tu jazdi na matadorkach, a u nas musia mat ludia svetovu znacku na teniskach tricku gumach aj ked platia viac za znacku ako kvalitu..., tu uz asi z toho vyrastli. Este nechapem tu neprajnu reklamu formov stitkov, skusmo som prezul zo zeninej fabie jej elitky na moju a ja som jej dal moje dunlopy podla stitku by mali dunlopy zrat o 2 dcl menej opak je pravdou a je to rovnaky rozmer, o hlucnosti ani nehovorim, takze podla tych eurozavadzajucich stitkov sa asi fakt netreba riadit

Ja mam vsetky T10 tieto http://www.ebay.com/itm/10pcs-T10-194-168-921-2825-W5W-28-SMD-LED-White-Super-Bright-Car-Lights-Bulb-/151131540609?ssPageName=ADME:L:OC:AT:3160 napchal som ich do obrisoviek vpredu vzadu kufor priehradka pred spolujazdcom, svietia fakt dobre, do kabiny som dal tie iste len mensie menej lediek spz a kabina tieto http://www.ebay.com/itm/2-x-White-41mm-8-LED-5050-SMD-Festoon-Dome-Car-Light-Interior-Bulb-LE012-08WH41-/271498612372?ssPageName=ADME:L:OC:AT:3160 cuvacky tieto http://www.ebay.com.au/itm/N98B-T10-Car-Wedge-LED-Cree-White-Q5-Reverse-Backup-Light-Bulb-7W-DC-12V-30V-/181608248140?ssPageName=ADME:L:OU:AT:3160 spokojnost velka funguju ako maju objednat nie je problem pokial mas kreditku a peniaze na nej a zabudol som v kabinovom osvetleni mi tie ledky obcas preblikavali tak som vybral cele svetlo hore na drahy som paralelne k sufitke naletoval ziarovecku co sa pouziva do favorita na osvetlenie pristrojoveho panela a teraz vsetko ok

K teme- ja davam shell 5w-40, s fabikom sme si uz pisali o jeho problemoch, ja mam polanda tiez 125000 a ziaden problem, okrem udrzby nic, to sa ale neda povedat u svagrovho auta ale tam bola zanedbana udrzba na jednej naplni najazdil nezriedka aj 30000, no co ved na internete bolo video ze to len olejarske firmy chcu zarabat a boli tam ludia co nemenia olej len dolievaju a najazdia 100000-ce, vyhovaral som mu tento blud a vcul auto ide ako diesel pred smrtou ale este ide, aspon tie starty som vyriesil , a su to oba rovnake motory od poliakov len.... udrzba

Ja som nedavno menil tesnenie pod tou hlinnikovou nohou, do coho sa srobuje filter, tiez som si najprv myslel ze O kruzok ale teleso filtra a noha bola sucha od oleja to bolo az dole za altikom. Tesnenie stalo par supov vymena viac menej v pohode teraz vsetko ciste a suche...

Ekar ja som bol doteraz v tom ze deliaci rok u 1 fabie bol 2005 mal som 2 12/ 2003 ped faceliftom este stale mam 10/2005 po facelifte

Pani ja som vyriesil danu problematiku takto http://www.ebay.com/itm/50-110-c-Temperature-Probe-Thermometers-Measurement-12V-DC-Temp-Gauge-Red-LED/141540321643?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20131230161411%26meid%3Dacf9d7ce7b98400d9c9fe223f9d9e90c%26pid%3D100012%26rk%3D2%26rkt%3D10%26sd%3D131393281934&tfrom=131393281934&tpos=unknow&ttype=price&talgo=origal cidlo som umiestnil do stuplika vedla original cidla teploty, ktory siaha hodne do chladiacej kvapaliny pred termostatom, utesnil som to gumovou elektrikarskou prechodkou, takze nie je cidlo chladene vzduchom a teplotu vody snima vcelku presne a citlivo, budik som umiestnil zatial pri A stlpiku zatial som lepsie miesto nenasiel, som spokojny viem presne ako sa motor zahrieva, chybala mi tato funkcia

http://www.bikeza.sk/www-bike-sk/eshop/9-1-Bicykle-a-bicyklove-komponenty/27-2-Tachometre/5/288-Computer-Sigma-BC-509-5-funkcii bolo to taketo nieco len s ovela sirsim displejom. Toto je bezdrotovy ja som musel nadpajat kabel k cidlu

Kupoval som to asi pred 10 rokmi v Hoferi v rakusku, bol tam nastavitelny obvod kolies cize sa to hodi na vsetko. Tu magnetku som pribastil o rafik, snimac o cap na akesi tikadlo z pliesku,baterku som vyhodil a naletoval na staru autonabijacku na mt. Skus si to vygooglit ked 10 rokov dozadu bolo teraz bude este viac.

Alebo co tak skusit bicyklovy tachometer, mal som to tak spravene na stvorkolke, je digitalny cisla velke(displej bol zhruba 8x5cm) podsvietenie je a stoji 12€

tak tak aj u mna klepal a teraz ticho

Mal som to iste, ziadna hadicka prasknuta membrana na obohacovacovaci, zo zadu 4 sroby pod tym je membrana vymenil som ju a nic netece viac

Mam najazdene teda fakt dost jazdim od 1993 rocne 20000 +- ale ak ti mam pravdu povedat ani som si nevsimol doteraz ako vypinam spojku ale asi mam nohu v lufte podla mna mas tak väcsi cit v nohe a celej dlzke chodu pedalu si teda cisto teoreticky neviem predstavit mat pätu na podlahe

Tiez sa prave vrtam v F 135 karb pierburg mne tiekol benzin von cez membranu obohacovaca, krabec som rozlepeny nemal menil som len hadicky a membranove sprostosti okolo kedze tade hrcal benzin. Ale k tvojmu problemu na mojej s 120 som mal podobny problem a bolo to netesnym plavakovym ventilom cize v plavakovej komore bolo vzdy viac benzinu ako malo byt, alebo elektro cerpadlo dava väcsi tlak ako AC pumpa a pretlaci ventil v plavakovej komore, inak mi to nedava zmysel benzin nebude predsa tiect proti gravitacii

Hej hej dosiel si na to ja este nie

nie suriho, ale tebe odisli dva vstreky naraz? ze si to mal tiez pol na pol? Svagor ma tiez zacernenu sviecku na prvom valci, skusil som vstreky poprehadzovat, sviecky, cievky a furt to iste, asi ventil? musime tlaky este okostovat

no taketo sviecky som este nemal, a mal som rozne od origo cez bosch nkg teraz pouzivam brisky silver a vzdy boli vsetky krasne vypalene do biela(na oboch autach), aj ked mi to chodilo na dualnu zmes bohatu jak svina(rozumej vstrekovalo benzin aj plyn sucasne chybou montaznika lpg) a skakalo to ako kamzik. Na ten vstrekovac by som to moc nepovedal, nezere ti olej? nepresakuje tam nejako cez.. no vrchom alebo spodom?

ja som tiez kupil kvalitku jedna bez problemov svieti a druha blika asi4x za s uz asi 2 roky, co som mal ine(china) jak sa rozblikali tk do par dni boli kaput

No neviem ako je to s kvalitou teraz ale jazdil som cca 500km na kia sportage rv2010 najazdene 35000(je pravda ze len po meste) ale tak rozhegane auto... skratka des, tesil som sa na moju fabcu rv. 2005 so 150000 kde nic nevrze, vsetko sedi ako ma auto neplava a hlavne nemusim hladat rychlosti saltrpakou a tipovat do ktorej sa trafim, takze od roku 1999 ked som osedlal kiu sephiu nespravili ziaden pokrok v trvacnosti materialov, ta bola tiez ako nova super ale uz po nejakych 50000 km tam vrzalo tam piskalo plavalo a to radenie snad maju horsie len renaulty, o riadeni ani nehovorim, vole jak prasa. Som majitelomF1 rv.2005 s 158000 a F2 rv. 2008 s 125000 nic nevrze nic neklepoce auticka idu ako hodinky (zaklepal som si na drevo) takze dufam ze F3 bude pokracovat v tomto trende. A ako tu niektorim vadia tvrde plasty mne je to jedno na vzhlad jednoduche a pekne a nespavam na nich takze tvrdost materialu mi moze byt ukradnuta...

Mam fabiu 1,2 htp a 1,4 63kw mesto a medzimesto (kratsie trate) radsej jazdim na htp je zivsia spotreba tiez lepsia, no dlhsie trate a hlavne dialnicu volim 1,4 toci menej na dialnici je spotreba lepsia ako u htp aj je tichsia cize zalezi na co chces auto pouzivat za mna a pri mojom jazdeni 30% mesto 50% medzimesto a 20% dialnica pri kupe noveho auta by som siel zase do htp ci mpi ako sa dnes zase vola, zviezol som sa v tej inovovanej htp 55kw a bol som milo prekvapeny

No ja som sa teraz babril s autom svagrovi vycistil som klapku a par brkotin a tiez ma blbe starty ci v zime alebo v lete tak pri vymene filtra som sa mu pozrel na ventil odvetrania nadrze jasne ze valeo auto studene po 2-dnovom stati pri od -8 do -3°C tak ze vyskusam de je pes zakopany, odpojil som ventil od hadicky do sania strcil do hadicky stupel od nafukovacky otocil klucikom a start na prvy krat tak teraz jazdi sice s obcas rozsvietenym checkom ale startuje na brnk, no skratka musi sa kupit novy ventil stoji 35€ bosch takze v pohode len teraz medzi sviatkami je to problem, len mi je divne ze pri - 6°c nie je nejake velke vyparovanie benzinovych par

Nic ma na tom videu neprekvapilo odhadol som ta presne, bohuzial takychto .... jazdi po cestach cim dalej viac, aj v mojom okoli,vacsinou vyrastkovia s kapucnou na makovici...

To mas pekne ja som sa dostal najmenej na 4,7 na 200 km trati ale to bolo uz skor economyrun v ramci rychlostnych limitov, skratka spraval som sa akoby som mal na plyne a brzde priviazanych jezkov a ja som soferoval bosimi nohami ale z takej jazdy som teda nemal ziadnu radost, teda za ten jeden liter navyse mi to nestoji

heh fakt skoro zadarmo, sponzoroval som pitny rezim, a dal do vacku nejake vreckove je to dobry kamos