Vlasta

Mogul GX FE Pro FORTE_GXFEPRO.pdf

To já taky ne ale klidně mu přeložte,že až na tu kapotu a zadní světla je to pěkně udělany autí ale ta kapota je katastrofa.

Třeba zrovna do staříkovo fabky davaj Castrol 15W40 v origo servisu splnující už zde zmíněnou normu VW 500.00

Najsi to neni pravda že to v tomto motoru nemá co dělat já už to tu někde psal ale pokud olej splnuje normu VW tak tam mužeš dát 15/10/05W40 a motoru tím nic neuděláš.Pokud jezdí na 15w40 a ročně najede do těch 5tis tak jsou drahe oleje vyhozeny peníze.Jo a info jsem čerpal přímo ve škodovce,taky jsem z drahyho 5W40 přešel na 10W40 Mogul GX-FE pro a po 20tis na 10W40 žadne změny nepozoruju.

O.K.díky já taky pohledal a na www.ngk.de mají ty co píšeš Ty jen do rv.11/02 a od rv.12/02 mají označení ZFR5P-G.

Cely článek na www.motorhome.cz

Nevíte někdo označení sviček na 1.2/40kw od NGK.

No když už tak samolepa představa že Tě to za rok přejde a budeš nechávat lakovat auto by Tě měla od laku odradit.

To mi povídej já mam Panasonic s CD a když jsem ho vyndal z krabice tak napis Made in CHina mě docela zarazil.

Videa jsou na www.eWRC.cz nebo http://rally.stanis.info/ nebo www.VFT-video.com

Určitě jste viděli tu reklamu jak jde z banky seda vzadu do Superba a říka Alfredovi že chce do klubu.Zaujalo mne proč za dítětem je opěrka hlavy a za ním ne.Žeby byly opěrky sklopny to je asi blbost co?

14 dní dovča a není to vtip tak se tu mějte a já jdu

Tak to bych nedělal každej rok jiná specifikace oleje nebude asi to prave ořechove pro motor když tam dáš ted 10W40 tak už ho tam nech.

To nasere ale není sam já takhle vylez večer z kavárny okopal sníh od kol oklepal stěrače a protože Felina nešla odemknout tak jsem pěkně rozmrazil zamky a pak se podívám objedno auto a to bylo moje kurňa.

No tak to jedině ten origo na Feldu s bagem ale zaleží na RV.Jinak musíš vyměnit i tu tyč volantu.

anebo

A na tu s delší tyčí řízení.

Ne do Feliny z Fabky nebo Octavky nic nedaš.Jediny čtyřrameny volanty jsou origo co tam dávaly.Podobny se dávaly i do VW Golf 3 měly by pasovat.Ale jenom na ty co mají kratší sloupek řízení na ty s delším šel volant z favorita taky čtyřramenej ale neměl uprostřed klakson.

Ne ten tam nedostaneš a taky pozor feliny mají rozdílny uchycení volantu podle RV. a vybavy.Mají rozdílnou délku tyče k volantu.

Podívej se třeba na stranky www.Bencar.cz tam maj škodovacky asi troje jinak každej značkovej autosalon většiny značek co se u nas prodává bude mít nějake v nabídce.Ale určo nebudou za 3sta jako u větví

Co k tomuhle dodat oficialní název to má"Drastický záběr zaříznuté kachny"

Když máš k povinemu ručení připojištění předního skla(asi 500 na rok) nemušiš žádné spz auta udávat.Jenom nevím jak je to s havarijkou jestli se na to ta pojistka vztahuje.

Chlapi máte s ní někdo skušenosti.Mam jednu v merku najeto 45tis rv03,je to pro poklidneho(až moc)řidiče a pro meziměstky(příměstky) provoz,dalnice asi nikdy..Je mezi 1.2/40kw a 1.0/37 moc velkej rozdíl nebo to je hodně podobné.Víc jak 1.2 nechce.

Tak nějak vypadá i tahle.

Puvodně jsem chtěl na ser.prohl. jezdit poctivě ale po té co jsem po 13tis(28tis)nevydržel pohled na černej olej v motoru a radši jsem ho vypustil a kromě černého oleje shell 5w40 jsem vyndal dost zasranej filtr jsem si olej vyměnil sám a skratil vyměnu na 10tis.Je ale pravda že při případnem prodeji spousta kupcu kouká na servisku řek bych ale že se to má vyznam tak u auta které má tak 5let stáří.Já dostal doma ultimátum že tohle auto musí bejt v baráku min.10let a pak při případném prodeji za cenu tak 50-60tis.kč(možná ani ne) po mne tu servisku nikdo vyžadovat asi nebude.Navíc dnes si sebou většinou bere kupující nějakeho odborníka a ten to auto zhodnotí a doporuči nebo ne.Tím nechci říct že jezdit do origo.serv. je pikačovina je to věc názoru a spousta lídí si ani neumí na autě cokoliv udělat.Pak samozdřejmě je origo servis xkrát lepší než nějakej garážník.