DIAGNOSTIK
-
Počet příspěvků
1489 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem DIAGNOSTIK
-
Mé zkušenosti jsou takové,když bylo zákazníkům na dvou vozech vyměněny vstřikovače,tak byli naprosto spokojeni.Samozřejmně se musely vstřiky nejprve dát na stolici pro proměření. Jinak motor BJB se nefleshuje.
-
HANY-nepamatuji si,že by jsi mi něco psal,ale třeba se mýlím,nemyslím to špatně.Jinak ,ono zase není normální se tady podepisovat.Aspon jsem si nevšiml,že by se to tu dělalo.Jinak napište emilem,a není problém....... Jirik DC-Ty jsi asi něco špatně pochopil,nebo nechápu já.....Jak jednotky????
-
Matce v Bolce to je jedno,jsou doporučené hodinové sazby.Pevně dané jsou pouze garanční.Proto se jejich ceníky uvádějí pouze v časových jednotkách a každý servis si to násobí svou sazbou.Záleží na lidech,jestli s těma cenama souhlasí.........Můžou si přeci vybrat jiný servis s jinou cenou....
-
Technikům je jedno,jestli si to přineseš nebo koupíš u nich,oni za tohle nejsou placeni a ani nemají žádná procenta s prodeje.Jsou pouhými zaměstnanci,aspon většina.....
-
asi jezdíš do špatného servisu.Jinak se podívej,kolik se ůčtuje za výměnu páčky v ceníku škoda.Páčka,jak jsem viděl se dá sehnat do1000 kč,když teda přidám tři stovky tak jsme na 1300kč -tempomat.Zaokrouhlím to na 1500kč.Co ty na to?Přijed,dovez si materiál a já to bez problému udělám.A ještě se při tom budu škrábat...........A šéf bude spokojený,že má zase vyděláno.
-
Práce je přesně dle ceníku škoda,můžete se jít každý přesvědčit.Páčka je vyměněná během dvaceti minut a aktivace ,to je snad sranda.........Já píšu o práci,materiál je věc jiná,ale pokud si doneseš vlastní,tak nikdo nebude nic namítat a stejně zaplatíš stejnou cenu jen za práci.A pak ,že značkové servisy odírají....
-
Vyměnit jednotku je hračka,od mod.r. 2006 je už vše nychystáno k montáži.namontovat tempomat a aktivovat je otázkou hodiny a to i s vykouřenýma cigaretama.Pokud se teda nemusí tahat drát...Potom o malinko dýl.....Cena montáže ve značkovém servisu je něco okolo 300 kč.
-
Pánové jsou ,ale i dobré značkové servisy.....Nehažte je do jednoho pytle...
-
Sranda to není,ale naštěstí to stačí jen povyměnovat za tu cenu a frčí se dál.
-
Ano,máš pravdu,ale právě po určité době tento proud spadne na minimum.Takže,problém v garáži by neměl nastat.
-
Ne ,cena ve značkovém servisu je něco okolo 3500Kč i s materiálem.Mění se řetěz,napínák,vodící lišta,dvě podložky,šrouby,které drží víko a hlavní šroub řemenice.Většinou se přitom mění i olejová nápln+filtr a to je cena plus dle druhu oleje.Cena je dle ceníku škoda.
-
konečně se to trocha pohnulo,ono na tom něco bude,když dáte nové vstřikovače,tak to šlape jako hodinky.proto jsem se ptal,jestli to taky už někomu udělali....Jinak BXE se Fleshuje.
-
asi ten problém nikdo nezná.........
-
CHALUPA SHOP Rožnov pod Radhoštěm,na náměstí,jsou šité z originálních látek škoda,mám je taky a perfektní....Můžete si vybrat kombinaci a ještě Vám tam vyšije ,co chcete.
-
Jo VASIL je drahý,i jeho ůdržba něco stojí.....Proto ty prachy....U geometrie je to samý,pořádná geomka se hýbe v mega penízech,kalibrace a vše okolo taky není zrovna levný špás....tak se nediv.
-
Taky to může dělat vedení stahováku okna,může se opírat o plech a na nerovnostech tukat.
-
Zajímalo by mně ,kolik Vás se potýká s problémem u motoru BJB-77 KW,že špatně startuje za tepla,nebo po nastartování má nerovnoměrný chod,jako by na tři,že to pozná i technicky nevzdělaná ženská.A nedělá to pravidelně.Jinak za studena perfektní starty. A taky,jak to Váš servis řešil.
-
Tak změn servis,zaručeně po půl hodině se musí dostat proud na min.hodnotu a ta je max.30mA.Všechny jednotky se musejí dostat do SLEEP modu,spací režim,a tehdy mají min.odběr nebo vůbec žádný.Pokud se tak nestane ,je někde chyba.S kontakt,rádio,sedačky,telefon,centrál a pod.
-
Podíval bych se na vzpěry 5dveří......
-
Může být rádio,sedačky,nějaká jednotka.....
-
3 až 4 roky.Delší dobou už dochází k nezvratným změnám.
-
Bude ,ale nebude fungovat všechno.
-
Má tam být VW 503 00 nebo VW 504 00 u normy QG1.
-
Dobré.....
-
Vypadlé šroubky upevnění stahováku okna.
