DIAGNOSTIK

Bojím se,že projede...

Z právního hlediska má Boleslav pravdu,dvouletá záruka na vůz padá s prodejem třetí osobě.Jen se o tom dostatečně nevědělo.Je to jen na garančních technicích,jak se k tomu postaví.A věřte,že bude hůř.Co doposud šlo,už jen tak lehce nepůjde.A pokud to půjde,tak se může stát,že veškeré náklady ponese servis.A příště už to neudělá.Propojení ON-LINE servisů a prodejen poskytuje Boleslavi mnoho informací o autu co kde a jak....Takže..........budou opatrní.Ale taky se můžete této situaci vyhnout,pokud budete mít s prodejem auta vystavenou plnou moc od majitele auta k provádění oprav v rámci záruky.

Netunil jsi motor?

Navštiv servis,k tomuto motoru je k dispozici FLESH na zlepšení funkce lambda sondy a její ochrany.Teda,pokud to napíše na VAG jejich chybnou funkci.

Je to v nastavení,tak si pohraj...........Kdo si hraje,NEZLOBI

šel bych do tý váhy,proměřit a vyměnit.

Někde na netu se prodávají dečky za docela dobré ceny.

Záleži ještě na provedení vedení k ventilu.Sundal bych škrtící klapku a kouknul se na vývod trubky pod ní.Pokud je kolmý ,tak většinou bývá silně zakarbonovaný,teda ucpaný.Vyčistit a provést nastavení EGR ventilu.

Základ je vyčistit škrtící klapku a provést její nastavení.

Vede od alternátoru do ř.jednotky BSG.Většinou je přerušený ve svorkovnici u převodovky.Viditelný ze spod auta po sundání krytu.

Nejjednodušší je vyndat přístrojovku,když to dělám po X-té,.tak to je asi za 20minut venku.Pak už jenom vyměnit klapy a zase složit dohromady.

Né každý...

Od MR 07.Pánové v servise by si stím měli lehce poradit.Je na to přeci VAS.Dělá se to podobně,jako denní svícení.

najed si do komfortních funkcí štítu a koukni na jejich nastavení...Který servis na slovensku to je?

Tato funkce se aktivuje přes centrální řídící jednotku vozu,tj.adresa 9.

tak si to tu najdi...

Pokud máš 2007,tak nic neřeš a bud v klidu.........je bez cukru....

Měl by....Pokud ti střídavě zapíná a vypíná,tak Ti nejde první rychlost a máš motorek v háji.Případně oba dva....

To bude zase aut...........

po dvouleté záruce si platíš práci,materiál sám.Vzáruce mob. je bezplatný příjezd servismobilu+nějaké ty služby.Vše je posáno v servisní knížce,na co máš nárok.

To jsem zvědavý............

Budíky mají stále jeden typ a to od ztahájení výroby...000 979 018A-budíky,000 979 131-rádio mini iso

1.8T-taky jeden,který jenom myslí...........S tvou rychlostí práce,by se asi nikdo neuživil....

Když vyměníte olej v TDi,tak je ihned po nastartování černý.Jediná rychlá zkouška je ,kápnout starý a nový olej na filtrační papír a porovnat rozdíl.Veškeré ostatní diskuze jsou naprosto zbytečné.Stoprocentní je pouze rozbor oleje.Dělám v servisu a nikdo si nedovolí nedát nový olej,nový fitr.Okamžitě by byl bez práce. Je spousta lidí,kteří vedou hospodské řeči,kdo co kde neudělal,jenom chtějí být zajimaví.....Napište tu jmenovitě ,který servis a jak jste uspěli s reklamací,že Vám nevyměnili olej....Moc toho asi nebude...lidi jsou různí....

Moc bych nelaboroval a podíval bych se na svíčky a pokud to má něco okolo 80 000km,tak bych vyměnil zapalovací kabely.Pokud to kolísá i za tepla ,tak to bude potom v něčem jiném....