PistaTT

Waze pre AA je vo fáze beta testovania a mám pocit, že tá betaverzia už stihla uniknúť... treba pohľadať. Na SIII MY2015 som bol schopný AA rozbehať bez problémov so Samsungom Galaxy A5

S ďalším autom to vidím na návrat k Androidu...

Vďaka iphonik4 za kontrolu cez VINko. Takze som sa dozvedel, že predtým boli RS TDI aj TSI rovnaké a od určitej doby dávajú do TDI menšie. U mna sú teda rovnaké ako v TSI. A teda min veľkosť disku 17".

este k otazke brzd z RS TSI - tam by mali byt rovnake ako pre RS TDI okrem verzie RS 230, kde su kotuce vacsie. ak by si siel do vymeny, tak nielen kotuce ale komplet brzdy. a asi nutnost pouzivat vacsie disky (RS 230 sa ponukala iba s 19" diskami. moznost ci je mozne pouzit 18" treba preverit)

Čo sa týka bŕzd, obával by som sa prehriatia a zvädnutia. V Rumunsku na Transalpine po nejakých 20 km jazdy na limite (mojom) z nich stúpal riedky biely dym... na okruh by som sa to so sériovými brzdami asi bál zobrať. Pokial teda ide o technickú trať, človek prudko brzdi na poslednú chvíľu a dá viac ako 5 kôl v kuse plným tempom.

Len sa podelím o pár postrehov. 1. Performance bŕzd RS oproti bežnej OIII je fakt nebe a dudy. 2. Milo ma prekvapila životnosť doštičiek (vpredu). S OII som bol zvyknutý na cca 90-100 tisíc km. Na RSe som teraz prvý krát menil pri takmer 138 tisícoch. A to si myslím, že s RSou jazdím o niečo agresívnejšie. 3. Rovno som menil aj kotúče. Asi v zime pri slušných mrazoch (okolo -20) dostali zabrať tými teplotnými rozdielmi a už bolo cítiť chvenie pri brzdení. No aj s OII som kotúče menil pri obdobnom nájazde.

Ani vlastná garáž nepomôže na 100%. Kolega bol služobne na 3 dni v Prahe. Služobnú O3 parkoval 2 noci pred hotelom. Na druhé ráno ho našiel bez xenónov...

Iwhy v KE

Používam fuelly.com, resp. ich apku GasTracker+ na evidenciu tankovaní. Knihu jázd však neriešim. Naše zákony umožňujú účtovať phm 80/20 bez rozpisovania knihy jázd.

Loga treba uložiť na inú kartu ako je aktualizácia mapy alebo sw. Akonáhle detekuje aktualizáciu, neberie žiadny další účel použitia tej karty (ani hudbu)

z moznosti kodovania tu na fore si priprav zoznam zelani a spoj sa s niekym (kto je v tvojom okoli), kto kodovat vie. dohodni si s nim podmienky a na mieste zistis co vsetko z tvojho zoznamu na tvojom aute je mozne spravit. jendotlive moznosti su totiz zavisle na konkretnej konfiguracii tvojho vozu (bluetooth, senzory a pod.)

Fotky som dával cez tapatalk a v ňom sa zobrazujú pekne. Ak dám cez Chrome editovať príspevok, tak sa zobrazia v editore normálne. no vo výsledku ich Chrome nezobrazí.

vdaka nasiel som to uplne vpredu v rohu pri stredovej konzole. druhy rovnaky je kusok od hrany priehradky pred spolujazdcom.

Toto som našiel na rohoži. Odkiaľ to je? Je to plastové a má to závit. Z hornej časti je vidno nápisy TW3 a MAP (posledný znak je ťažko čitateľný, možno to nie je P)

@Drahosh velmi subjektivne: - jazdnymi vlastnostami ma uplne neohurili, grip na suchu aj mokre pod urovnou pzero. nie je to vsak ziadna katastrofa, teda relativna spokojnost. - zivotnost sa este neda uplne dobre zhodnotit, nabehal som na nich cca 14t, predne boli viditelne trochu zodrate (odhadom maju tak 5-6 mm dezenu), na zadnych nebolo badat viditelne opotrebenie. uvidime ci vydrzia do konca tohtorocnej sezony (nepredpokladam, ze by zvladli odkrutit este viac ako 25t, no mozno prekvapia) ak ich zoderiem a budem menit, tak skusim nieco ine. asi Dunlop (mam teraz 17" Winter Sport 5 a som velmi spokojny) s touto RSou to bude moja posledna letna sezona. buduci rok bude nove auto (este neviem ake) takze letne gumy asi dostanem bez moznosti vyberu...

Na Columbuse v O3 mám šedé a obrázky samotné majú transparentné pozadie. Keď som tie isté dával do Columbusu v S3 a do Bolera v O3, zobrazilo pozadie biele.

Windows? Mŕtvu platformu na pokraji vyhynutia? Za tu cenu radšej OnePlus3. Nadupaný kusok. Alebo iPhone (okrem obrázkov pre kontakty ide všetko, vrátane mirroringu Apple máp) Už končím, lebo pawouk bude peniť za OT.

Toto nastavenie sa dá cez infotainment bez nutnosti kódovania.

Pri pokuse radia o prístup ku kontaktom vyskočí na telefóne popup pre schválenie oprávnení. Ak si to omylom zamietol, tak to môže byt problém. Odparuj to (vymaž daný mobil z columbusu a tiež auto z mobilu) a skús znova.

PM poslaná.

Kolega mal kedysi nejaký takýto problém a riešil to reklamáciou a následnou výmenou infotainmentu v záruke. Musel to natočiť ako dôkazový materiál.

Mám kessy a baterku som menil už 2x za cca 26 mesiacov a 115t km

Áno. Tiež som na tom rovnako

vselico sa da dohodnut. u nas mame OL ramcovo dohodnuty s 3 roznymi lizingovkami a ide o jednostranne otvorene kalkulacie (ak su naklady vyssie ako kalkulovane alebo zostatkova hodnota nizsia ako kalkulovana, je to problem lizingovky). v cene je zahrnute vsetko okrem paliva a dialnicnych znamok. gumy premium (Bridgestone, Dunlop, Goodyear alebo Michelin) bez limitov na najazd. moje RSo (list price 33 400 EUR s DPH) je sice uz prekalkulovane, lebo jazdim vela, no povodna vyska najmu pri 4 rokoch a 120 tis. km bola necelych 425 eur bez DPH. aj ked teda nebolo to same od seba.... jednak sme dostali lepsie zlavy od importera (v danom roku sme zobrali asi 11 octaviek a este nejakych supov) a tiez niekolko koleciek jednani o ponuke az cez zaradenie medzi VIP klientov a vynimky schvalovane v nemeckej centrale... no kde je vola, tam je cesta....

Existuju otvorené a zatvorené kalkulácie OL. Dokonca i jednostranne otvorené, kedy riziko nižšej zostatkovej ceny alebo vyšších nákladov znáša lizingovka.