PistaTT

Nastartovaniu a odcudzeniu zabráni dodatočné zabezpečenie, buď mechanické (napr. Zeder), dodatočný imobilizer (napr. VAM, sky brake) alebo tajný vypínač. Síce to nerieši krádež vecí z auta, iba jednoduchú krádež auta samotného, no proti popisovanemu spôsobu krádeže auta je to dostatočné. A nestojí to majland. A nie je to až tak extra nepohodlné...

Do osvetlenia nôh a kufra treba kúpiť ploché SMD ledky, už sa tu o tom písalo... http://forum.skodahome.cz/topic/127476-led-interiérové-osvětlení/?p=1971421 ja som kupoval taketo: http://www.ebay.co.uk/itm/10-x-T10-168-Car-White-6-5050-SMD-LED-Inverted-Side-Marker-Turn-Wedge-Light-Bulb/140928108025 su v pohode aj do osvetlenia noh aj do kufra... PS do osvetlenia SPZ som kupil original od SA... http://www.skoda-diely.sk/eshop/000052110-led-osvetlenie-evidencneho-cisla.html

Klasické stropné žiarovky mozes zameniť za hocijaké T10 ledky z číny... zozenies na eBay 10 ks za pár eur aj z poštovným...

Ferda, pre tých, čo sa s azbukou nekamaratia, vedel by si to nejako zhrnúť? Aké sú vstupné podmienky? Musí byť z výroby podpora pre mirrorlink? Alebo stačí obyčajný Columbus? Vie to niekto rozchodit na Columbus bez ML?

Podrobne moju spotrebu nájdeš v linku na fuelly.com čo mám v podpise. Dlhodobý priemer 6.6... no nepatrim zrovna k majstrom eco jazdy... S predvadzackou O3 sedan 2.0 TDI 150k DSG som svojho času otočil východ SK a späť za 5.6... pritom dosť svižne. ak ti ide o spotrebu, tak ber 110 kW

Asi v závislosti od výšky škody išlo o trestný čin a nie len priestupok... tam sa postup polície určite líši.

kupoval som ich u znameho, odporucil mi 757. 775 su vraj vhodne predovsetkym na nestandardne tvarovane lyziny, no na standardne mi odporucil 757 - lahsie sa osadzaju.

mam priecniky thule 961 (cierne) s patkami 757 montaz jednoducha, bezproblemova hlucnost samotnych priecnikov neviem vyhodnotit - priecniky pouzivam len vtedy ked nieco prevazam (v zime lyze, v lete bicykle) ich aerodynamicky tvar predurcuje nizsiu hlucnost oproti inym typom priecnikov podla konfiguratora priecnikov na thule.com je tato kombinacia urcena pre OII kombi aj OIII kombi s lyzinami

Stalo sa mi to 2x... za 77t km... neriešil som to.

Line asistent nie je. Nejde ani tak o rozoznávanie značiek pri ceste ako o značky ktoré sú obsiahnuté v mapách columbusa

otazka (uz sa tu niekto na nieco podobne pytal, no odpoved som nenasiel) vybava - columbus, light asistent da sa dokodovat, aby na maxidote zobrazovalo dopravne znacky (uplne by stacilo z navigacie)? ak ano, ako? ma to novy superb a kolegovi sa to strasne paci... (nemusi prepinat do navigacie v situacii, ked si nie je isty aka ja aktualne MPR)

predpokladam, ze ak sa to da, tak Ferda urcite. mne taketo na Columbusa robil Igor v Bratislave...

Ta prvá nie je vhodná... vojde sa len s použitím násilia... Odporúčam plochú verziu s led z iba jednej strany

Ano, treba dokodovat.

Drží to ten kobercovy tapacirung na konstrukcii. Asi. Mám RS. MY 2015

Treba sklopit operadlo. Je to zboku operadla.

Brzdí to výborne... Niekedy má človek obavu, či to zvládne aj auto za ním.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10153860849587495&id=183757307494

Oprava, mib1 bude columbus a mib2 amundsen... Už som si to nepamatal... Proste ten "väčší" adresár je pre columbus...

Ziadny problem. Zip subor musis rozbalit na sd kartu. Navyše sú v ňom dva adresáre, mib1 a mib2. Ja som teda na sdkartu dal iba obsah mib2.

Ešte nevadli, no auto som mal prvý mesiac a čakať či zvadnu na klukatej horskej ceste s betónovými zvodidlami a hlbokými zrázmi mi neprišiel práve najlepší nápad... Takže sme tempo trochu zvolnili.

Rumunská transalpina, úvodných 15 km paradnej zábavy sme si hneď zopakovali... RS TDI DSG, gumy a brzdy dostali zabrať... Po zjazde z kopca z bŕzd stúpal jemný dym... Sériové brzdy nie sú stavané na dlhšiu jazdu na limite... Priemerná spotreba dieslu v tom momente okolo 13...

Pri pneumatikách nejde len o rozmery... S michelin energy saver som mal spotrebu nižšiu ako s pirelli p7... Uvádzať hodnoty podľa palubneho počítača - je dobre nakalibrovany? (Sedí tí priemerná spotreba ak prepocitas natankovane palivo na prejdene km na nádrž?) Spotreba je veľmi závislá na šoférovi, s dieslom sa jazdí znatelne ináč ako s benzínom... Ďalej dôležité faktory: Ako je auto zabehnuté? Ako sú gumy zodrate? Aké je počasie počas jazdy? Ako je auto naložené? Ak sú všetky faktory porovnateľné, tak by som tipoval, že na vine bude práve zabeh...

Prečo píšeš do vlákna venovaneho octavii? Nenapísal si o aké fabie išlo... Takže len všeobecne - záleží ako máš ten motor zabehnutý, aké pneumatiky obuté... Z nižšieho výkonu sa predpokladám snažíš dostať rovnakú dynamiku... Ak si bol dlho zvyknutý na ten benzín a iba krátko jazdíš ten diesel, tak veľmi pravdepodobne ho točíš do zbytočne vysokých otáčok...