Martab

Takže včera první "chyba" od FA u mne v autě. Jel jsem večerním městem 50 na tempomat a najednou auto z ničeho nic plné brzdy a skoro zastavilo namístě. Bylo to těsně před semaforem, tak nevím, jestli FA chytl nějaké "dráty v silnici" pro řízení provozu, nebo nevím co. Kdybych nešlápl na plyn, tak auto asi zastaví do nuly... (je zajímavé, že i tak se dále aktivoval tempomat a auto pak samo zpět zrychlilo na 50) Tímto bych chtěl zároveň poděkovat (a omluvit se) tomu co jel za mnou, že "nekoukal po vrabcích" a správně zareagoval a ubrzdil to, opravdu velké díky .

A jsme doma, takže zhruba za 5,2 to jezdí 120kou. Ano, ten motor má hezké spotřeby a ani na té dálnici to nějak extra neroste, ale za 5l po dálnici prostě nejezdí (při dodržování limitů, samozřejmě pokud se odchýlím, jde i spotřeba daným směrem).

Je to z FIII, u OIII to předpokládám pude také: Autorizovaný servis ti v tomto ale nejspíš nepomůže. Používají jiné programy a navíc to nemají povoleno od výrobce.

Tak upřímně ona ta 6 není na předjíždění ani u 1.2 TSI a ani u podstatně silnějších motorů :) ale za 5 to po dálnici nejezdí, minimálně né při 130 :)

Ono hodně záleží co tím "základním" LED je myšleno, může to být cokoli od LED potkávaček až po LED pásek denního svícení... S natáčením ani vykrýváním bych nepočítal, maximálně statické přisvětlování do zatáček. Ale rád bych se mýlil :)

Díky za test. Nevím, z těch výsledků a závěrů jsem mírně rozpačitý, když si od toho člověk odečte ještě to "klasické nadržování českému výrobku", tak to nevyznívá zrovna nejlépe (je pravda, že ostatní litry tam taky vyloženě nezazářili)...

Vodní lišty na čelním skle, že by se konečně při dešti přestalo špinit řidičovo okno, to by byla příjemná změna.

Měl jsem ten sloupek sundaný, a kus Airbagu zasahuje až k přechodu stropnice/sloupek. Neříkám, že to musí vadit, ale sundat sloupek je jednoduché a pro klid duše.

Pod stropnici se to dá zastrčit, obložení A sloupku jsem sundával, není to vyloženě nutné, ale pokud se to jen zastrčí, může to vadit Airbagu.

Je tam: kompatibilní s vozy: Volkswagen: golf 7 (VII), Sportsvan, Passat B8, Tiguan, Touran, BR Variant Škoda: Superb III, Octavia III, Kodiaq Seat: Ibiza, Toledo, Ateca, Leon Minimálně Golf, OIII, Superb, Toledo, Leon a Ibiza používají stejnou jednotku "Bolera" jako FIII, zkuz mu napsat, nejspíš mu to bude jen chybět ne výpisu. Ibiza minulé generace je totiž stejná platforma jako FIII, stejně tak tam nemá Rapid, což je až na vzhled stejné auto jako Rapid a oba (od určitého roku) používají stejný Infotaiment jako FIII. EDIT: podmínkou pro instalaci toho systému je oddělená zobrazovací jednotka od "výpočetní", což Bolero ve Fábii splňuje. Už nevím kdo, ale někdo tady na fóru si od něj nechával instalovat celé Android rádio a pochvaloval si přístup.

Já od představení furt přemýšlel, kde už jsem ten zadek viděl, a pak mi to došlo: Neříkám, že je to škaredé, ale aspoň to minimalistické "C" co má KodiaQ prostě k Škodě tak nějak patří, ale asi už nebude, bohužel.

Toto je z Mohelnice: http://www.srncuvkram.cz/volkswagen/android-6-0-modul-pro-originalni-autoradio-mib-mibii/ (nějakých 200km). Co se týče místa, tak u Fábie je jednotka né ve schránce, ale za středovým panelem, místa by tam mělo být dost...

Pokud tam chceš i Youtube a takové, tak leda ten modul s Androidem. O záruku bych se nebál, napojuje se to jen přes již existující konektory, a při nejhorším jediná záruka o kterou můžeš přijít je na rádio, pokud by ten Androidmodul způsobil zkrat, což snad nehrozí, to by ses musel bát zapojit jakýkoli adaptér do zapalovače. EDIT: Pokud se do toho modul pustíš, dej vědět, hodně mne to zajímá.

KaroQ taky nemá RS verzi, přesto dostal SportLine silnější motor. Ale uvidíme, co ŠA vymyslí :)

Měla by to být panorama a roletka bude ovládaná elektricky.

Tak ta 1.5 TSI je zatím jako vrchol pro běžné verze, nikdo zatím nevyloučil (ale ani nepotvrdil), že by nemohlo být nějaké RS s něčím silnějším (Polo GTI má 2.0 TSI), zatím se spekulovalo že by ho mohl nahradit hybrid s něčím silnějším. Ale stejně, kolik se těch Octavii s tím 1.8/2.0 TSI prodá, minimum. Většina RS co potkávám je combi s TDI. Takže zas nemůžeme mít ŠA za zlé že nenabízí něco co se neprodává a to RS ukáže až čas...

Toto nepotřebuješ zadávat do výroby, měli by to být příslušenství které namontují až v servisu (stejně jako letou kryty okraji a tak), nebo se pletu? Ano, na nastupování dětí by to mohlo pomoci.

Vypadá to zajímavě a auto to vzhledově asi posune, ale praktické to asi nebude (při nastupování to asi mnoho nepomůže a budou se od toho jen špinit nohavice).

Se Scalou se pro tyto trhy zatím nepočítá, ne? Ti by měli dostat svého "Rapida 2".

On ten "nový Swing" zase nemá některé věci co původní Bolero, třeba možnost připojení dvou telefonů přes BT, nebo čtení SMS. Další vec je jiná palubní deska pro Bolero a Swing (myslím že @wirer dával kdysi fotky). Určitou představu o ceně může dát DE VW (toto je tada přímo navigace): https://shops.volkswagen.com/de_DE/web/zubehoer/p/radio-navigationssystem-discover-media-zur-nachruestung-mib-mqb-3q0057874c-10?search_term=navigation unit&page=3&channel=904_VWZ_OZ https://shops.volkswagen.com/de_DE/web/zubehoer/p/mib-mqb-navigationsumruestung-3q0057874a-10?search_term=navigation unit&page=2&channel=904_VWZ_OZ Otázka je, zda to ŠA vůbec je schopna oficiálně nabídnout...

Problém u jednotky z Mihocaru a podobných je jak zjisti předem zda SmartLink podporuje či ne...

Na to nejde poradit nic jiného než zajít do nejbližší ŠA a zkusit nějakou jinou 1.0 TSI v Rapidu nebo ve Fábii s manuálem (jen v těchto modelech je 1.0 TSI bez dvouhmotného setrvačníku, DSG má dvouhmotu vždy).

@bojler Digipanel má nějakou kontrolku "signalizace vypnutých světel", ale co to ve skutečnosti dělá, netuším... Jinak klasická kontrolka tam není, maximálně pokud se panel přepíná do nějakých "nočních barev", ale zatím jsem s tím v noci nejel.

Jak je tu to video o instalaci do OIII, tak tam mu funguje i RTA A když se dívám na to první video, tak tam má taky hned "asistent vyparkování". Takže RTA by mělo být snad v jednom balíčku s BSD :)

@Qual Ani u současného Rapidu nebo Fábie je nějak netrápí, že v rozměrech R16 (jediný povolený 215/45R16) je výběr celkem mrzký. @ondra.rs Ale Scala není nástupcem Rapidu, je nástupcem Rapidu Spaceback, na výběr bude, bude malé SUV, O IV lift/combi (ale ty budou dražší) a zatím (uvidíme) snad zachování Fábii combi. Jinak souhlas, to "CZ" vzadu mi bude chybět, ikdyž se ho trochu snaží nahrazovat odrazkami (aspoň to "C") atd.