Martab
-
Počet příspěvků
9082 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Podle fotky má SwingPlus, takže MR18 a výše. Aplikace MyŠkoda má dvě verze, dle screenu používá tu aktuální (ale taky se mi ji nepovedlo dodnes spojit…).
-
Zajímavé video, hlavně informace že neobsahuje GPF a vysvětlení proč moderní motory s GPF špatně brzdí
-
Tak to vypadá že Scala to má zase uplně jinak :/ Mimochodem, nedá se to tvé VCDS přepnout aspoň do angličtiny, tady v tom mixu jazyků musí být radost něco hledat :(
-
Na starších modelech to bylo
- 950 odpovědí
-
- 1
-
-
- diagnostika
- kódování
- (a 1 více)
-
Zde odkaz na to tajemné “jiné vlákno”… https://forum.skodahome.cz/topic/158111-aktivácia-surround-na-swing/
-
Asi není (tedy krom vypínání tlačítkem popřípadě modul který "stiskne" tlačítko sám po nastartování), tím že nastavíš vyšší limit, tak si auto myslí, že baterka je pro StartStop málo nabitá a proto motor nevypne a píše "vysoká spotřeba energie.
-
Ano, to píše infotaiment standardně, ale až když si to rozklikneš.
-
Co tak zkusit trochu hledat: nebo to kódování zkusit nastavit a zjistit zda to dělá to co chceš a když ne, tak to vrátit do původního stavu...
-
Přední parkovací senzory nevydávají zvuk
Martab odpověděl na Vector159753 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
V nastavení je hlasitost asistenta parkování i tón. kdyžtak prostuduj manuál kolem strany 121 https://octaviaclub.cz/wp-content/uploads/2021/02/Skoda-Scala-návod-k-obsluze-manuál-2019.pdf
-
Tak zase koncern má už nějakou dobu toto u 1.5 TSI EVO minimálně od 2017 v Golfu a zatím to vypadá že průšvih BMW a podobných se snad neopakuje.
-
VIN TMBEG6NW2L3110682 nebo VIN TMBEK6NW9L3136789 mají bezdrátové nabíjení https://www.skodaplus.cz/Car/1778419/skoda-scala-dsg-1-6-tdi-85-kw-style-extra/?make=brand_32&model=model_101070&carsOrderBy=FIRST_REGISTRATION_DESC&isOneYearCar=true&equipmentItems=equipment_952&equipmentItems=equipment_66 https://www.skodaplus.cz/Car/10007722/skoda-scala-1.5-tsi-monte-carlo-plus?make=brand_32&model=model_101070&carsOrderBy=FIRST_REGISTRATION_DESC&isOneYearCar=true&equipmentItems=equipment_952&equipmentItems=equipment_66
-
Obecně PP, stav denního počítadla km a podobně. To stejné se vymaže u FIII.
-
@tom01 Upřímně už nevím, bylo to v nějakém tématu o baterce (možná u Fabie, nebo dokonce OIII). Snad nebude vadit drobné OT, když to nebudeme dále rozvádět :) V kostce se to potom chová tak, že to drží něco kolem 13.5V a když se brzdí motorem pustí to tam klidně 15V... Takže ano, je to lepší než klasika co klidně nechá 12.1V, ale klasické dobíjení to není... @Deawon Nemusíš se bát, v zimě drží i auta s inteligentním dobíjením standardně kolem 14V (od nějakých +5°C dolů cca). A tím končím, dále už jen o kódování :)
-
@kvetosm bohužel ne, aspoň mě se to nepodařilo... (když mě dodělávali SmartLink tak jsem se s ním o tom bavil a prý by to nějak zvládl, ale chová se to potom stejně jako zde na fóru již několikrát propíraná varianta od ferdy)
-
Nevím kde jsi přišel na to, že Enyaq potřebuje více čipů než konvenční auto. Na výbavu to bude cca stejně a když by jsme se bavili o pohonu, tak to taky nebude zas takový rozdíl (i klasický motor potřebuje hromadu senzorů a elektroniky). Jinak prodané, beru jako dodané zákazníkovi, ale objednávka čeká na výrobu, takže tam klidně ten rozdíl být může.
-
Pokud chceš reset na klasický interval rok/15tis tak tlačítkem pod budíky při zapínání zapalování (youtube je plný videí o tom). Pokud chceš proměnlivý interval, tak leda přes diagnostiku.
-
To je sice pravda, na druhou stranu, kolik mají ty předváděčky a náhradní vozy najeto, většinou je to max 20tis a pak jdou pryč (aspoň pokud se bavíme o ŠA servisech). Těch cca 10tis by to mělo vydržet OK ikdyž se na tom střídají řidiči... (navíc 81kW verze je ve Scale s Kamiqu docela krátce, takže spíš to budou jednotky tisíc km)
-
Je nějaká možnost jak se přes odkaz z "Aktuálně z fóra" (sloupec napravo na hlavní straně) dostat na poslední nepřečtený příspěvek v daném tématu?
-
Cekal bych někdy od MR16 jak přešel na elektroinstalaci z FIII? Ona ta vložka by měla být po krytkou a není určena k běžnému odemykání auta. Vím že když se kolegovi vybila baterka v klíči k FIII, tak potom při odemykání klíčem se odemkli jen řidičovy dveře a zbytek bylo třeba odemknout tlačítkem v interiéru.
-
Jednak je toto téma na Kodiaq @Pawouk druhak videa a podobně lze přehrávat přes AA nebo možná bude už i k MIB3 existovat android box který za podobnou cenu co uvidíš nabídne plnohodnotný systém s androidem se zachováním funkčnosti původního infotaimentu.
-
Záleží na verzi co mas teď a na MR auta. Vyměnit to jde, cena dle toho zdanchces Amundsen nebo Columbus.
-
Podívej se do ceníku, ale ten akční model myslím vychází z Active a tam SmartLink není. Swing jako takový SmartLink podporuje, jen nejspíš nebyl součástí výbavy tvého vozu a bude třeba jej nechat dodatečně aktivovat.
-
Pokud auto vypne motor přes S/S a ty otevřeš dveře, tak se už motor sám nenastartuje.
- 950 odpovědí
-
- 1
-
-
- diagnostika
- kódování
- (a 1 více)
-
Myslíš klíčkem v zámku mechanicky? Ano to normální je.
