epo

Silentbloky vymeneny na zaruku. 92670km...

Hele, ber to tak, ze z vyroby dostanes nejaky prijatelny pomer vykon/cena at uz to bude jakakoli znacka. Kor na Fabku s 15kama. Dostanes homologovane pneu, ktere budou lepsi prumer a ktere budou vhodne pro 90% spotrebitelu v rezimu mesto/okrska/dalnice. Ja mel na na 15kach Nexeny, na 16 Dunlopy. Na 17ky nejcasteji davali Bridgestone. Pokud chces neco jineho, Conti treba, holt budes muset investovat a na svoje naklady si to prezout. Vic se tu asi nedozvis...

Tipuju stale Nexen Blue... Jedno je malo - ctyri!

U me desticky v pohode, ale auto nejezdi kazdy den a parkuju venku, takze se ani nedivim, ze to rezne...

To je jednoduche. Ne vsude po Evrope jsou benzinky co pet kilometru. Tak se proste obcas stane, ze se prepocitas. Jel jsem treba v tom Nemecku po dalnici a blizil se k benzince, na dalsi to ukazovalo 50km. Kouknul jsem na stav paliva (nad hladovym okem), pak na dojezd (70km) a rekl si pohoda. Naberu az na te dalsi a s plnou pak uz dojedu az domu... No jo, ale netusil jsem, ze za 30km me to svede na jinou dalnici a najednou dalsi bezninka ne planovanych 20, ale znova 50km. A kua...

To zalezi, jestli prsi "kolmo" nebo fouka vitr. Spim v aute celkem casto a kdyz "zahani", tak dovnitr prsi. Ale spis mam jiny poznatek. To auto ma pruduchy a i kdyz v nem spime dva, tak je tam normalni vzduch i pri zavrenych oknech. Sice rano aby clovek vzal na okna hadr a kbelik, ale podle me je nemozne se tam udusit. Kdyz lezim, tak mam i pocit, ze tam "protahuje"... Problem spis bude pres den v lete. To ale bych mel o psa strach i pri pootevrenych oknech. Sorry, ze to neni uplne k ofukum...

Jo, mne to začalo vrzat až letos v zimě v těch mrazech (3. zima). Jak se oteplilo, tak už to tak nevrze, ale byl jsem v AS domluvený že se mi na to při prohlídce podívají pořádně. No a volal technik, že je to rovnou na výměnu, promazání by bylo k ničemu... Tak snad to ještě uhraju na záruku... Projevilo se to v cca 85tis a teď má auto už 91tis.

Já po 3 zimách a 91tis jedu za 14 dní měnit zadní kotouce. Bohužel rez už není jen povrchová...

Tak jasne, ze pokazde prekontroluji vicemene vsechno a vymeni to, co je predepsane. V 60 svicky, tedka brzdovku a filtry, co minule ne. Nevim, nekde jsem tu daval i cenu. Ja tam vzdy necham tak 6tis, ale to je i s olejem a mytim+cistenim.

Jo, dneska pri prohlidce mi technik volal, ze jsou prodrene silentbloky stabilizatoru. Za 14 dni bude vymena. Mazat by ani nemelo smysl...

Tak kdyby nekoho zajimalo, co se delalo v ramci prohlídky po 90 tisicich... k tomu diagnostika, to sem davat nemusim (bez chyb). Prihodim vam i ucet (bez vymeny oleje, myti a cisteni vozu - to se delalo navíc). Jinak za 14dni jeste bude vymena zadnich kotoucu (rez do hloubky) a silentbloku ramen predni napravy. Uz jsou vydrene a proto to tak vrzalo. Promazani to neresi...

Kdyz ono je to fakt sranda. Levne palivo z Tesca musi byt zakonite pancovane a nejvetsi sr...a, ale levny olej z Heureky a levne serepeticky z Alika, to je jistota! Tak ted jsem z toho jelen

Ja mam teda obalku, na ktere je napsane Servisni knizka, v ni je VIN, kody k vybave, prodejce, majitel, nejake strucne info kolem servisovani a pak tam mam zalozene tzv. Kompletni potvrzeni, ktere mi vzdy vytisknou, kdyz je auto v AS. Je tam chronologicka historie prohlidek, vymen oleju... Nejsou tam, koukam, veci jako montaz Tempomatu. Pri prohlidkach (garancni, 30tis, 60tis, ...) mi jeste daji Seznam udrzby, kde je videt, co vsechno se kontrolovalo a menilo. Tak si myslim, ze tohle ma kazdy a melo by to bohate stacit. Myslim, ze v te knizce za 70Kc bude nakonec zapsane uplne to same

Jasne, nekdo to tam ma, nekdo ne. Dodatecne to zapsat jde, to uz se tu resilo v minulosti. Ja spis jen reagoval na Maverickovo BTW.

Jsem to pochopil, ze chce sirsi pneu, ale nechce kvuli tomu porizovat vetsi disky. A podle TP muzes na R15 dat jen 185, ne 195 pneu.

Nevim presne, ktery mame typ, ale tohle mel Golf v r. 2015: Mid-Range Radar (MRR) Sensor The MRR Distance Regulation Control Module J428 is located at the front center of the vehicle, either behind the VW emblem, or below the VW emblem in the center of the bumper cover. This is a radar sensor that detects vehicles and obstructions in front of the vehicle. It is used differently for different systems. It has the following features: • It has a frequency of 77 GHz • To keep ice off at lower temperatures, the MRR has a heater • Range: Up to 525 ft (160 m) • Speed: 0 - 100 mph (0 - 160 km/h) Budu teda verit, ze vyhrivany je (viz druhy bod), i kdyz ten muj me o tom prilis nepresvedcil... Zdroj: https://www.vwwebsource.com/content/uploads/2016/05/Driver-Assist-SSP-5_5_2016sm.pdf

To zalezi, kolik toho projezdis. Ja uz se blizim k 200 tankovani a priplacet jeste 3-4Kc za premiova plaiva + dalsich x za VIF, kdyz motor je staveny na klasickou 95ku, kterou tam imho lije 90% uzivatelu... zbytecny luxus. To me spis driv nekdo nabori, nez ze se mi motor zanese karbonem. Pro nekoho, kdo jezdi fakt za pet na sto, za rok da min jak 10tis a auto je pro nej prvni a posledni, tak to smysl ma. Chvili jsem jsem ze zacatku jezdil na 98ku a zadny rozdil ve spotrebe ani vykonu jsem nepozoroval. Jen vyssi sumu na uctence...

Akorat podpora jen Jabko a Droid. Jsou vyjimky, ktere potvrzuji pravidlo, jako treba ja. Mimochodem, zkousel jsem MySkoda pres skodovacky web, ale nejde mi pri registraci pridat auto - pry VIN neexistuje v databazi. To je tezky potom s takovou podporou...

Jo, chtelo by to hada a ovladani volantem... Otevrene dvere umi i MFD? Myslel jsem, ze jen MaxiDot. Trumf nema ukazatel teploty vody na budikach?

Nijak. Papirova uz neexistuje, pouze elektronicka. Resp. po kazde navsteve servisu a nejakem ukonu, mi vytisknou chronologicky vypis všech servisních ukonu, takze vlastne to mam i "papirove"...

placebo

007 ELISE - male, bile, jen o neco malo vyssi nez skateboard KEN Y1212 - bile Porsche Panamera

jenze od 0:11 je tam tech zvuku vic... krochkanie myslis to "pridavani plynu" nebo to, co je slyset hned potom? Dela to jen na volnobeh za studena? Pri jizde se to chova normalne? Co zkusit v tom servisu, kde jsi byl, at ti nastartuji auto se stejnou motorizaci, jestli bude delat to same? A koneckoncu mas na to auto zaruku 5let nebo 100tis ne? Jestli je tam neco spatne, tak se to rozsype jeste v zaruce a servis to bude muset resit. Jestli ne, tak asi ty zvuky jsou normalni... Buhvi, jake zvuky vydava konkurence ve stejne cenove relaci. Asi to taky nebude jen tiche seveleni...

To taky zalezi, jakym tempem a v jakem terenu jedes... Uz jsem jednou jel na dalnici v Dansku 80kmh za kamionem a modlil se, aby konecne byla pumpa. Ujel jsem tak asi 30km a pri tankovani tam jeste byly 2 litry. Podruhe se mi to stalo v Nemecku a jel jsem na "nulu" asi 50km nez byla benzinka a litr tam jeste byl (natankovano 44l). To jsou ale dlouhe rovne dalnice v placatych krajich. Nekde v kopcich na tu nulu asi moc daleko nedojedes...

Mne teda vetsinou jedou prvni sterace a pak az voda. Muzu packu drzet, pumpovat s ni, nema to vliv... Jedine v pripade, jak rika @gogorum, kdyz je nadrzka uplne plna, tak to stihne neco striknout. A je uplne jedno, jestli jedu 30, 50, 80 nebo 130... @brrrrm takhle to chapu... ten ventil zamezi tomu, aby se voda vratila zpatky do nadrzky a tim padem prvni ostrek vytlaci vodu primo z hadice, tj. neni tam prodleva, nez se to natlakuje a nez se dostane voda z nadrzky az nahoru. Minus toho je, ze v zime to muze spis zamrzat, kdyz to bude slabsi roztok.