epo

No jeste by mohl byt problem, ze mam v ntb jen USB 3.0 pres ktery ten driver neumi. Na XP dokonce vyskoci nezname usb ikdyz tam RossTech driver je. Kdyz bych teoreticky nekde sehnal vyssi verzi sw, tak to asi s kabelem nebude umet co? Posledni moznost, co me napada, podivat se do biosu, jestli ten port neumi nejaky Legacy usb2.0 rezim...

Jsem dneska z dlouhe chvile zkousel rozchodit ten svuj 16.8. klon a ani za boha. Jak na XP, tak na Win10 - bud USB not present (XP), nebo jen hlaska OK Exit (W10). Antivir off, FW off, sit off.... zkousel jsem jak 64b, tak 32b verzi sw... vlastni aplikace se nespusti ani omylem. Asi celej ten kabel je proste Cina.

Hm. S automatickou klimou stahuju okenko jen kdyz beru parkovaci listek nebo platim myto - u ridice, kde dojezd je. Ze si spolujezdec obcas musi cudlik chvili drzet.... Tak furt lepsi, jak si vykroutit zapesti svihadlem.... To uz bych spis souhlasil s tim, ze je opruz, ze okna nejdou stahnout po vypnuti zapalovani.

Vozim maly hasicak v kufru v bocni prihradce (Combi) a hasici sprej v prednim kasliku v palubce... Ten drzak pod sedacku je myslim i na Fabii, ale musi jit pryc ten kaslik.

Tak po 92600 neco km vymena zadnich kotoucu...

Silentbloky vymeneny na zaruku. 92670km...

Hele, ber to tak, ze z vyroby dostanes nejaky prijatelny pomer vykon/cena at uz to bude jakakoli znacka. Kor na Fabku s 15kama. Dostanes homologovane pneu, ktere budou lepsi prumer a ktere budou vhodne pro 90% spotrebitelu v rezimu mesto/okrska/dalnice. Ja mel na na 15kach Nexeny, na 16 Dunlopy. Na 17ky nejcasteji davali Bridgestone. Pokud chces neco jineho, Conti treba, holt budes muset investovat a na svoje naklady si to prezout. Vic se tu asi nedozvis...

Tipuju stale Nexen Blue... Jedno je malo - ctyri!

U me desticky v pohode, ale auto nejezdi kazdy den a parkuju venku, takze se ani nedivim, ze to rezne...

To je jednoduche. Ne vsude po Evrope jsou benzinky co pet kilometru. Tak se proste obcas stane, ze se prepocitas. Jel jsem treba v tom Nemecku po dalnici a blizil se k benzince, na dalsi to ukazovalo 50km. Kouknul jsem na stav paliva (nad hladovym okem), pak na dojezd (70km) a rekl si pohoda. Naberu az na te dalsi a s plnou pak uz dojedu az domu... No jo, ale netusil jsem, ze za 30km me to svede na jinou dalnici a najednou dalsi bezninka ne planovanych 20, ale znova 50km. A kua...

To zalezi, jestli prsi "kolmo" nebo fouka vitr. Spim v aute celkem casto a kdyz "zahani", tak dovnitr prsi. Ale spis mam jiny poznatek. To auto ma pruduchy a i kdyz v nem spime dva, tak je tam normalni vzduch i pri zavrenych oknech. Sice rano aby clovek vzal na okna hadr a kbelik, ale podle me je nemozne se tam udusit. Kdyz lezim, tak mam i pocit, ze tam "protahuje"... Problem spis bude pres den v lete. To ale bych mel o psa strach i pri pootevrenych oknech. Sorry, ze to neni uplne k ofukum...

Jo, mne to začalo vrzat až letos v zimě v těch mrazech (3. zima). Jak se oteplilo, tak už to tak nevrze, ale byl jsem v AS domluvený že se mi na to při prohlídce podívají pořádně. No a volal technik, že je to rovnou na výměnu, promazání by bylo k ničemu... Tak snad to ještě uhraju na záruku... Projevilo se to v cca 85tis a teď má auto už 91tis.

Já po 3 zimách a 91tis jedu za 14 dní měnit zadní kotouce. Bohužel rez už není jen povrchová...

Tak jasne, ze pokazde prekontroluji vicemene vsechno a vymeni to, co je predepsane. V 60 svicky, tedka brzdovku a filtry, co minule ne. Nevim, nekde jsem tu daval i cenu. Ja tam vzdy necham tak 6tis, ale to je i s olejem a mytim+cistenim.

Jo, dneska pri prohlidce mi technik volal, ze jsou prodrene silentbloky stabilizatoru. Za 14 dni bude vymena. Mazat by ani nemelo smysl...

Tak kdyby nekoho zajimalo, co se delalo v ramci prohlídky po 90 tisicich... k tomu diagnostika, to sem davat nemusim (bez chyb). Prihodim vam i ucet (bez vymeny oleje, myti a cisteni vozu - to se delalo navíc). Jinak za 14dni jeste bude vymena zadnich kotoucu (rez do hloubky) a silentbloku ramen predni napravy. Uz jsou vydrene a proto to tak vrzalo. Promazani to neresi...

Kdyz ono je to fakt sranda. Levne palivo z Tesca musi byt zakonite pancovane a nejvetsi sr...a, ale levny olej z Heureky a levne serepeticky z Alika, to je jistota! Tak ted jsem z toho jelen

Ja mam teda obalku, na ktere je napsane Servisni knizka, v ni je VIN, kody k vybave, prodejce, majitel, nejake strucne info kolem servisovani a pak tam mam zalozene tzv. Kompletni potvrzeni, ktere mi vzdy vytisknou, kdyz je auto v AS. Je tam chronologicka historie prohlidek, vymen oleju... Nejsou tam, koukam, veci jako montaz Tempomatu. Pri prohlidkach (garancni, 30tis, 60tis, ...) mi jeste daji Seznam udrzby, kde je videt, co vsechno se kontrolovalo a menilo. Tak si myslim, ze tohle ma kazdy a melo by to bohate stacit. Myslim, ze v te knizce za 70Kc bude nakonec zapsane uplne to same

Jasne, nekdo to tam ma, nekdo ne. Dodatecne to zapsat jde, to uz se tu resilo v minulosti. Ja spis jen reagoval na Maverickovo BTW.

Jsem to pochopil, ze chce sirsi pneu, ale nechce kvuli tomu porizovat vetsi disky. A podle TP muzes na R15 dat jen 185, ne 195 pneu.

Nevim presne, ktery mame typ, ale tohle mel Golf v r. 2015: Mid-Range Radar (MRR) Sensor The MRR Distance Regulation Control Module J428 is located at the front center of the vehicle, either behind the VW emblem, or below the VW emblem in the center of the bumper cover. This is a radar sensor that detects vehicles and obstructions in front of the vehicle. It is used differently for different systems. It has the following features: • It has a frequency of 77 GHz • To keep ice off at lower temperatures, the MRR has a heater • Range: Up to 525 ft (160 m) • Speed: 0 - 100 mph (0 - 160 km/h) Budu teda verit, ze vyhrivany je (viz druhy bod), i kdyz ten muj me o tom prilis nepresvedcil... Zdroj: https://www.vwwebsource.com/content/uploads/2016/05/Driver-Assist-SSP-5_5_2016sm.pdf

To zalezi, kolik toho projezdis. Ja uz se blizim k 200 tankovani a priplacet jeste 3-4Kc za premiova plaiva + dalsich x za VIF, kdyz motor je staveny na klasickou 95ku, kterou tam imho lije 90% uzivatelu... zbytecny luxus. To me spis driv nekdo nabori, nez ze se mi motor zanese karbonem. Pro nekoho, kdo jezdi fakt za pet na sto, za rok da min jak 10tis a auto je pro nej prvni a posledni, tak to smysl ma. Chvili jsem jsem ze zacatku jezdil na 98ku a zadny rozdil ve spotrebe ani vykonu jsem nepozoroval. Jen vyssi sumu na uctence...

Akorat podpora jen Jabko a Droid. Jsou vyjimky, ktere potvrzuji pravidlo, jako treba ja. Mimochodem, zkousel jsem MySkoda pres skodovacky web, ale nejde mi pri registraci pridat auto - pry VIN neexistuje v databazi. To je tezky potom s takovou podporou...

Jo, chtelo by to hada a ovladani volantem... Otevrene dvere umi i MFD? Myslel jsem, ze jen MaxiDot. Trumf nema ukazatel teploty vody na budikach?

Nijak. Papirova uz neexistuje, pouze elektronicka. Resp. po kazde navsteve servisu a nejakem ukonu, mi vytisknou chronologicky vypis všech servisních ukonu, takze vlastne to mam i "papirove"...