epo

Mezipodlaha se tu sice už několikrát řešila, ale vlastní téma tu nemá. Případným zájemcům by třeba mohlo pomoci při rozhodování... Jedná se o originální příslušenství Škoda pro variantu Combi pod číslem dílu 6V9 061 261 V současné chvíli jej nelze objednat prostřednictvím oficiálního e-shopu, ale pouze u prodejců. Pořizovací cena činí 2132 Kč s DPH Nějaké fotky ohledně toho, jak to celé vypadá a k čemu to slouží, viz. např. zde PS: mezipodlaha objednaná, večer jí už budu mít v autě, tak jsem zvědavej... EDIT: už je tam - viz. foto

Radio zapnes i bez "zapnuti" auta. Jinak, jak rika kolega. Zmacknes cudlik bez seslapnute spojky.

Pritom by stacilo do toho vicka dat magnet a nebyl by problém...

Projdi si tady tohle téma a najdeš tam zipy... http://forum.skodahome.cz/topic/132215-dílenská-příručka-návody-schémata-apod/ Lidi, nebuďte líní trochu hledat

Kdyz vim, ze budu vyjizdet hned na prvnim a kruhak jen "liznu", tak taky blikam doprava uz pri vjezdu. Pral bych vam chvili jezdit v Italii. Tam je tech kruhaku milion a kazdy ro tam jezdi jinak. Na vyjezdech blikne malokdo a spis blikaji doleva, kdyz vedi, ze nevyjedou hned na prvnim. Dvoupruhove kruhaky jsou tam kapitola sama o sobe a obcas dost peklo. Snad u nas zustane vetsina kruhaku osazena stejne a bzde se jezdit v rezimu jako doposud...

Případně orientačně cena...?

Taky bych rekl. Myslim, ze se bez toho obejdu...

HW i SW je u MR1015 a MR2016 jiný, navíc (aspoň moje Lumia 820) se neumí tvářit jako Mass Storage (i po připojení do compu se snaží nainstalovat si svůj vlastní driver, přes který pak jede) a kartu má formátovanou na NTFS, takže i v tom je problém. MR2015 Swing ntfs neumí...

K čemu jsou vlastně ty lišty dobré? Chápu to v kufru, kdy mi to ochrání nakládací hranu nárazníku, abych jí něčím nedrbnul, když nakládám. Ale tady? Když nasedám nebo vystupuju z auta, tak přece na tu hranu vůbec nešlapu...? Maximálně vzadu, pokud bych vozil děti...

Resi se to tady: http://forum.skodahome.cz/topic/134092-vym%C4%9Bna-infotainmentu/

Njn, ja takhle uvazoval s tempomatem - ze to pujde v pohode dodelat casem... Co se tyce infotainmentu, tak treba takovy Galvi, kdyz se podivas k nemu do vlakna, ve sve F2 mel uz snad vsechny verze, co Skoda do aut nabizi. Takze menit to asi jde, jen ti to nejsou schopni/ochotni udelat oficialne v AS

Aha, jsem myslel, ze to mame jen my stylisti

MC = Ambition

Včera bilý Yeti - KLO KAN05 Asi nějaký Bohemkář... 321 START - to by šlo ne?

A tak zase na druhou stranu, co od auta cekas? Ze te bude vozit z mista na misto, nebo ze to bude multimedialni prostor, kde rizeni je az na poslednim miste? Vetsina ficur tehle infotainmentu se da ozelet. Spis jsou to veci pro hracicky, co proste potrebuji mit ke vsemu nejaky gadget. Nekdy by mi bylo milejsi, kdyby ovladaci prvek byl jednoduchy cudlik s pozici On/Off nez nekolik menu, podmenu, nabidek a checklistu schovanych kdesi v infotainmentu... To spis (abych se vratil k tematu) me prekvapuje, ze kdyz uz je dnesni auto jako pocitac a vicemene modularni sestava dilu, ze proste nejde jednoduse nektere dily upgradnout - treba prave ten infotainment.

Taky reseni - ale aby pak spolujezdec nemel tendenci ji praskat. Jako haranta me to desne bavilo, i kdyz tenkrat k ni prijit byla vzacnost

Takze bud vubec nic v aute nevozit, nebo vsechny odkladni mista vystlat filcem a molitanem

Primo tabulku jsem tam nenasel, ale da se z toho vycist jake typy do kterých svetel jdou... kapitola 94 D4B8048499E-Elektricka_zarizeni.pdf

treba nahodili takovou cenu prave proto, ze se jim do toho nechce...

Souhlas. Nerikam, ze k tomu nemuze dojit i jinak, ale u me se vzdy zacalo mlzit, jen kdyz jsem Climatronic nemel na auto. Automatika to pak "vytahne" raz-dva...

Ale jo, obcas se bocni okna zacnou zamlzovat, kdyz si nastavis teplotu rucne a stahnes vetrak. Kdyz je pak velky rozdil uvnitr/venku, tak se zacne mlzit. Resenim je cudlik "Auto" a do minuty je odmlzeno. Kdo jezdi neustale v rezimu automatika, ten s tim problem nejspis nema.

Tak 100 oktanovy by mel mit lepsi spalovaci pomer (nebo jak se tomu nadava) nez 95ka. Pokud ti to ve vysledku hodi skutecne usporu v pomeru cena/vykon, pak to asi smysl ma... Jinak vcera Kals am Grossglockner (Lucknerhutte) - Praha... navi ukazovala 7h 40min, nakonec se to povedlo trochu stahnout a to jsem mel jeste v nadrzi 13 litru toho hnusu od "te one" pumpy Dlouhodoba se stale drzi kolem 6 i podle tankovani (holt dalnice, rakev, kopce v horach). Najeto 15.5 tis (tenhle tyden pojedu pro olej). Spokojenost

Ja ten drzak na mobil proste ze skla nesundavam. Vetsinou v nem ten mobil mam a kdyz ne, tak samotny mi tam neprekazi. Uklizim jen nabijeci kabel do loketky. Manual vozim taky, spolu s pojistenim se v pohode vejde do prihradky u spolujezdce. V kufru mam rezervu, tazne, triangl, lekarnu, zarovky, hasicak, rukavice, vodu do ostrikovacu + nejake serepeticky. A ted v zime jeste retezy, lopatu a smetakoskrabku. Vejde se mi to tam fakt v poho... Nad kompresorem jsem premyslel, ale pak jsem si rikal, ze kdyz nebudu moct z nejakeho duvodu nafouknout, tak si zavolam asistenci.

Budu menit az prestanu jezdit do Alp na lyze. Takze tak zacatkem kvetna