waikiki

Tk jsem pohledal Cena je 95,- Adresu asi přes SZ nejsem si jistý,zda jí sem můžu napsat.

Objednával jsem přímo u výrobce za 90 Kč za 2 ks ;-) Musel bych ale pohledat doklad pokud by měl někdo zájem.

Taky bych reklamoval. Materiál dodali oni a mají 24 měsíců záruku..

To jsem si taky myslel,že to dělá klíňák. Zkus ho sundat a vzít za pumpu. Nesmí mít vůli. Ani nahoru dolů a ani směrem po ose dovnitř/ven. Nebo budeš muset laborovat dál a hledat.

Možná trošku OT, ale to pískání co popisuješ jsem slýchával u své Scanie a pak se mi prodřela vodní pumpa hliníkovým lůžkem na svět. Bylo to přesně jak píšeš. Chvilku než se to ohřálo a pak nic. Oprava byla dost drahá a hlavně to káchlo v Německu u Magdeburku :-(

Osobně mám zapnutou přes vag funkci Coming Home a Leaving Home. Na maxidotu jsem si navolil obojí na vypnuto. Chová se to následovně. Při poloze 0 se neděje nic, poloha 1 - obrysová světla, poloha 2 a klíček otočený v zapalování - rozsvícená xena + palubka tj standard,klíček v zapalování,ale ne otočený - obrysová světla, vytažený klíček zhasne vše. Takže mám pořád otočený ovladač na světla a vůbec se o to nestarám a pokud potřebuju zhasnout světla není to problém.

Hadice jsou na pohodu,jen se musíš dostat pod auto. Jsou na pérových sponách,takže vycvakneš,koukneš a vrátíš. Práce na 5 minut. Vlastně na deset. Musí se sundat ten plastovej kryt pod motorem.

nemůže to být zvuk který vydává vzduch když není v činnosti turbo? Předpokládám,že při zátěži to neslyšíš a při volnoběhu taky ne,jen když to brzdí motorem. Nebo to tak být nemůže?

Píše,že on ho má 14 dní a že není první majitel, jestli jsem si dobře všiml.....

To že mi odešlo turbo, jsem poznal podle dolívání oleje. Poznatek jedna. Poznatek dva - při sešlápnutí,např při předjíždění mi to zakouřilo lehce do šeda ( otázka mojí drahé polovičky co má 1,2 HTP Jak je možné,že kouří kanárek,když to není na naftu?) :-(. Poznatek tři - dneska jsem sundal hadice od mezichladiče a vyteklo na mě asi deci oleje. Tj. olej jde do sání. Turbo už jsem sehnal a je tam výrobce KKK. Zítra jdeme přehodit a budu to sledovat. Jinak co tady pořád řešíte spotřebu, dlouhodobá na posledních 2300 km je 7,4 měřená a vypočítaná, ne podle maxidotu a v sobotu jsem jel Benešov - Plzeň - Cheb - Karlovy Vary - Benešov průměr 6,9 l/100 km. Jezdím na N95 a rychlost vždy povolená + 10 tj 60 - 100 - 140. Nejvyšší spotřeba 22,7 l/100 km Pha - Cheb hodně předjíždění a fakt jak prase s průměrem 160 km za 1 h 5 min, nejnižší 5,3 l/100 km na vzdálenosti 70 km jen po okreskách kolem toho kila.

Zdravím všechny na fóru, dokáže mi tu někdo napsat, jaký výrobce dodává turba na RS 147kW r.v. 8/2005? A případně kde ho levně sehnat? Asi mi odešlo do věčných lovišť. Díky všem. Kdyby ho někdo dokázal sehnat za rozumnou cenu prosím ať se ozve soukromou zprávou,ať to neprobíráme tady. W.

Jeden je na MFD 3 a druhý na MFD 2 Je to na tom napsaný.

Tohle teda není pravda. Originál se aktivuje po zařazení zpátečky předek i zadek. Po rozjetí nad 15 km/h se vypnou a už se do aktivace zpátečkou nebo tlačítkem vedle ESP a TMP NEZEPNOU! To by mě tak štvalo aby to na mě v koloně po Praze furt ječelo že máme mezi sebou míň jak 2 metry. Mohli ti to zapojit na tu zpátečku a deaktivace tak se zadníma senzorama ne? Ale když ti to tak vyhovuje....

Montoval jsem cca před měsícem,ale foto nemám. Existuje šablona od MB. Přiložíš na auto a ona ti ukáže,kde máš vrtat. Vyvrtáš malou dírku skrz plech střechy a do dírky zasuneš takový T kus - taky součást šablony. Obkreslíš zasunutý T kus - má tvar oválu - a vyjmeš. Frézkou uděláš tvar který jsi si nakreslil, vložíš hagusy,zašroubuješ do závitů co jsou ve výztužích střechy a je hotovo. Šablonu potřebuješ hlavně proto,že hagusy mají z výroby připravené ty závity a musíš se trefit přesně. Sedí pak v těch výztužích a ne v plechu střechy - tam je jen těsnění. Pokud by jsi je dal na nýtovací matice pouze do plechu střechy tak je máš jen na parádu a při prvním převozu čehokoliv na hagusech se ti ze střechy vytrhnou a půjdou světem. Stačí takhle popis montáže?

Je to o tom,že pokud máš najeto více km tak je odchylka vždy větší. Resp. rozdíl ve spotřebovaném palivu. Když najedeš 100 km a bude odchylka 0.1 litru na 100 km je to jen 0,1l. Pokud ujedeš 10 000 km tak při stejné odchylce ti to udělá 10 litrů.

Samozřejmě je spousta kamionů které mají nehody, na druhou stranu když ti před kamion někdo hodí myšku a šlápne na brzdu co s tím 40 tun těžkým kolosem uděláš? Ve zprávách už je jen napsáno: kamion se srazil s osobním autem a všichni mají před očima rudo a chtějí krev kamionů. Jezdím s kamionem a uznávám,že spousta mých kolegů jezdí jako blbci tj. předjíždí se v kopci když mají rozdíl rychlosti třeba jeden km/h, strčí to tam osobáku na poslední chvíli atd. Jezdím samozřejmě i s osobákem a jezdím hodně rychle dálnice přes 200 a okresky 150 a víc takže to mám z obou stran. Příště až budete mít rudo před očima že vám to tam zas nějakej kamion nasunul na poslední chvíli, zkuste přemýšlet jestli jste tam místo 130 neměli 180,protože situace pro druhého řidiče je že mrkne do zrcátka nic am není přejíždí do pruhu a ejhle už je tam auto a bliká na něj,jenže ono tam nebylo a ani nemělo být protože ve 130 by tam ještě nedojelo. Jak jsem psal nejsou všichni jen dobří ani kamioňáci,ani motorkáři ani osobáci, ale musíme se o ty naše příšerné a přetížené silnice nějak podělit a bez tolerance to nepůjde.

Osobně Nexus mám, ale já bych šel radši do RNS 510( Columbus).

Tak servis neví. Prej asi kamínek v nápravnici, který vypadl. No to je podle mě blbost, protože i kdyby to mohl být kamínek tak nevypadne při stojícím autě. Stál jsem před barákem a při cestě domů to dělalo a při cestě od domu už ne. Každopádně nemají tady v Chebu na toto žádný způsob jak zjistit vůle v čepech nebo v ložiskách jen zkoušejí rukou hýbat s kolem. Takže mi řekli ať skočím na STK a tam mi řeknou. Tak mám dvojí pocit....

Já jsem si toho všiml taky když jsem si dodělával AUX zdířku. Po uzamknutí auta se světlo vypne. Nicméně to mě taky štvalo a jak má schránka před spolujezdcem drobnou vůli, tak jsem s tím hýbal tak dlouha až se to začalo vypínat správně. Utáhl jsem a je pokoj. Asi se to tím zadkem o něco opřelo aby se ten koncák vypínal při zavření. Jinak to zda to svítí či nikoliv je u mého auta vidět v šeru spárou po levé straně kastlíku. Sice dá hodně práce to najít, protože je to vidět jen z určitého úhlu ale šlo to.

Ten nájezd spousty km aby se to uložilo do paměti když se to po stisku tlačítka celé vyresetuje a musí se najet X desítek km aby se to opět spočítalo a uložilo do paměti. Myslím jak Diamant píše těch 300 km co mu řekli. Cituji : V skutočnosti sa ale stlačením tlačidla na prístrojovke uložený obvod kolies vymaže a až po prejdení 100-500 km sa obvody kolies znova uložia do pamäti. Po tom co to stlačím, tak se to rozsvítí během 5 km pokud to stále utíká,takže žádných 100 km kvůli novým hodnotám. Možná to jen špatně chápu....

Nikdo nic? Žádný nápad? Tak jdu teda dneska do servisu co mi řeknou a pak napíšu.

Dej Ipod na plný pecky a pak zesiluj rádio přepnutý na aux. Mě to taky chodí hodně potichu a pokud je Ipod ztišený tak už to rádio nedožene.

To co tu píšete s tím obvodem pneu se mi nějak nezdá. Mám zkušenost úplně odlišnou. Projeví se mi to asi po 5 km, rozdíl v tlaku z 2.5 spadl na 2,3 tj 0,2 rozdíl. Po resetování tlačítkem na plubce se to ozvalo opět po cca 5 km a byl opět pokles tlaku o cca 0,2. Po zalepení a dohuštění na 2,5 opět po pár km svítí kontrolka a po resetování se už nerozvítila. Stejný případ se opakoval při druhém defektu,ale tam byl únik velice malý cca 0,1 za týden tak jsem myslel že elektronika zase něco vyvádí,ale pak jsem objevil hřebíček. Takže už tomu systému věřím.

Ahoj všem, mám dotaz na maojí RS včera odpoledne začalo něco bouchat na levém předním kole. Ozývá se to vždy jednou při ubrání a následném přidání plynu, nebo pokud jedu po nerovnostech jako kostky atd. Je to stejné ať je stočený volant nebo auto jede rovně. Zkoušel jsem jestli se nehýbe kolo do stran a nebo to není od tlumiče a vypadá to, že tyhle dvě možnosti to nebudou. Mám najeto 60 tisíc a vše na 18-kách i zimáky mám 18ky. Díky za nápady a postřehy.

Nebo DSG je 1,9 6-ti kvalt jestli se nepletu.