[Škoda Fabia IV]

@Jan R. ty ceny prosím čerpáš odkud ?

[Škoda Fabia IV]

Tak já nevím, ale z videa, které je na předchozí straně od @Ibe autor mluví, že jasně vidí v okně drátky :-)

[Škoda Fabia IV]

@brrrrm @Martab ano klima panel má kolečka, ale dle obrázku levé zřejmě jen na přidání a ubrání stupnů a pravé podle toho autíčka zřejmě jen na vnitří cirkulaci jinak přes tlačítko "Menu" se zřejmě otevře ovládání klimy na infotaimentu..takže ovládání klimy, kam to pustit nebo otáčky ventilátoru zřejmě jen přes displej infotaimentu, aspoň tak soudím dle fotek...

 

 

 

[Škoda Fabia IV]

Tak mně se to jako celek celkem líbí i když pár maličkostí špatně zkousávám :-) Celkově mi to exterierově přijde jako větší FL F3..ty škodovky jsou dneska úplně na pohled všechny stejné a liší se jen velikostí :-) Ta startovací cena ambitionu mi nepřijde až tak velká, vzhledem k tomu, co je tam za výbavu a že je v té ceně třeba už i smartlink a hodně lidem tohle bude stačit. Samozřjmě cena 1.5 TSI už bude bude určitě někde jinde a předpokládám, že půjde jen do style,ale kdoví..pokud jen do style, tak čekám základní cenu style výbavy s 1.5TSI kolem 450K..nu a samozřejmě různé příplatkové výbavy to vyženou cenově úplně mimo realitu, můj názor. Jinak osobně mám trochu problém jen s těma kulatýma výdechama topení a co hlavně, že ovládání aut. klimy je už taky schované do infotaimentu, který nemá ani ovládací kolečka, takže něco v tom lovit nebude asi za jízdy moc bezpečné,ale takový je bohužel dneska trend a člověk s tím nic neudělá.

[FIII vs konkurence]

Sandero očima Martina Vaculíka :-) 

 

https://www.auto.cz/martin-vaculik-a-nova-dacia-sandero-stepway-prekvapila-uvnitr-i-na-zvedaku-138772?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

@ben06 ano i Shell má samozřejmě viskozitu 5W30 ve specifikaci VW504.00, ale je to verze ECT, která není ta primární..primární verze, kterou dodává Shell do prvovýroby je s viskozitou 0W-30 helix ultra professional AV-L a je to přesně tenhle olej z fota.

 

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

před 16 minutami, dafro napsal:

Olej 5W-30 se již nevyrábí.

dovolil bych si to trochu poopravit a vysvětlit. Olej 5W-30 Castrol se samozřejmě vyrábí a dále bude, ale změna na 0W-30 vznikla proto, protože škodovka jako fabrika ukončila spolupráci s firmou Castrol na dodávku olejů a výhradním dodavatelem olejů pro škodovku do fabriky se stala firma Shell a ta vyrábí jako LL olej VW 504.00 viskozitu 0W-30. To je celé vysvětlení.

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

@Nicon viskozita je zcela podřadná !! servis řeší jen specifikaci oleje a jelikož LL 0W-30 splňuje specifikaci VW504.00 stejně jako 5W-30, tak tam prostě nalejou to, co mají zrovna nakoupeno v sudech :-)

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

@miklisek zvláštní, mně to nejde otevřít ani v chromu :-)

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

před 6 hodinami, miklisek napsal:

Na stránkách Škodovky najdete odkaz na http://www.skodaeconomyservis.cz/pobocky-economy-servis/ a tam si objednáte výměnu oleje s umytím auta.

Tobě ten odkaz funguje ? mně ani náhodou :-) vůbec se stránka nenačte a zkoušeno ve třech prohlížečích..

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

před 3 hodinami, jirka toledo napsal:

Jak je videt tak kezdej skoda servis ma jine ceny. 

Tak to není nic nového, je naprosto samozřejmě, že každej AS má jiné ceny a někdy jsou ty ceny velmi rozdílné :-) už jsem viděl faktury, kde si jeden AS účtoval za ten dražšší LL olej 600,-/litr a jinej servis klidně i 1.000,- /litr..takže při čtyřech litrech oleje je jen na oleji rozdíl klidně i 1.600,- Kč :-)

 

 

[Interval výměny oleje / výměna oleje a filtru]

já si taky vozím do AS vlastní olej (už 3x) a nikdy jsem žádný problém s mobilitou neměl, vždy bezplatně prodloužili..prostě v každém servisu se chovají jinak..

[Zapalovací svíčky.]

před 43 minutami, nicco napsal:

Mam 48.000km a 4 roky. Muzu tam nechat svicky jeste rok a vymenit po 5let/60000km?

Tak pokud to není ofiko prohlídka v AS po 4 letech, tak bych to neměnil, ale pokud je to pravidelná prohlídka v prodloužené záruce, tak ti je vymění, protože jejich bible jim říká na svíčky 4roky nebo 60 tkm :-)

[Cena mot.olej v AS & vlastní olej.]

@DELVIN75 tak to, že tam před rokem brali olej a dneska už ne je bohužel normální..takových AS je bohužel čím dál více, kde normálně brali a dneska už ne, ale že by si naúčtovali výměnu brzdové kapaliny, což je jediný úkon po 3 letech a neudělali to, tomu se mi opravdu nechce uvěřit.

[Životnosť - kilometrový nábeh]

@Mlgráček

 

přesně tak, jak píšeš..44kW v kombi existují a už jsou občas i tady nás, např. zde :

https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/fabia/19091718?goFrom=list

[Životnosť - kilometrový nábeh]

@DušanV jasně..já v reakci neřešil kombi nebo HB, jen jsem mu popisoval rozdíly v těch motorech :-) Já už jsem měl F3 1,2TSI 81kW, F3 1.0TSI 81kW a ted mám jen 1.0MPI 44kW a v klidu mohu napsat, že není lepší auto na couračky po městě, jak se říká kolem komína, jednoduchej motor, kterej přežije všechno.

[Životnosť - kilometrový nábeh]

před 2 hodinami, ghkim napsal:

Áno, jedná sa o motor vo F lll  1.0 MPI, 55kw (poprípade 44kw). Je ich v bazároch strašne málo. Mám problém vôbec niečo dobré nájsť. Hlavne teda keď som sa zameral na kombi.

 

Nehledej mezi motorem 44kW a 55kW nějaký velký výkonostní rozdíl. Při běžné jízdě nepoznáš mezi 44kW a 55kW žádnej rozdíl. Ten se začne projevovat až od cca 4.000 otáček nahoru. 55kW má trochu jinou převodovku, protože má 4 a 5 trochu kratší, aby lépe využila dynamiku při jízdě po dálnici. Slabší verze je jen uměle přiškrcena zkrácením předstihu zážehu, prostě slavné emise. Takže pokud nebude auto jezdit převážne po dálnici nemá cenu uvažovat o 55kW, v ježdění kolem komína se rozdíl nepozná

[Životnosť - kilometrový nábeh]

před 6 hodinami, Malta napsal:

na motoru nebylo nic dělané, dokonce i rozvodový řetěz je tam stále ještě origo !!!

 

jen bych opravil, že MPI nemá rozvodový řetěz, ale řemen..

[Rekuperace energie]

@Clerfayt ale houby, jasně, že rekuperace nejde úplně vypnout, pokud máš na mysli toto !!!!!!!!!!!! a jestli ano, tak předlož relevantní důkazy, jinak je to jen plácání holé slámy :-)  to co dělá Ferda je přesně tak, jak píše @Martab je to jen její potlačení tak, jak popisuje, vypnout prostě nejde a nikdo to neumí.

[LED osvětlení RZ]

před 4 hodinami, davi72 napsal:

Mě zaráží...že  majitel to řeší až teď.Dveře už jsou jistě rezavé delší dobu..dle stavu.

tak ne každej je tak znalej, aby tohle znal, že existuje nějaké takové riziko..zjistil to až když mu nesvítila jedna žárovka osvětlení a když ji chtěl vyměnit, tak to na něj teprve vypadlo no..

 

jinak děkuji za reakce, že to vlastně schvalujete a jak to škodovka dělá dobře..já si zase myslím něco jiného..vzhledem k tomu, že tento problém s tím rezavěním pod SPZ je všeobecně známý a není to jen otázka F3, ale celým koncernem, je na to dokonce TPI, takže je to výrobní vada, tak bych tohle nesvaloval na nějakou jednu vynechanou servisní kontrolu, která s tím rezavěním vůbec nesouvisí, tato vynechaná prohlídka to opravdu nezpůsobila.

[LED osvětlení RZ]

I takto to může vypadat u F3 rok 2015...majitel reklamoval v AS minulý týden..bohužel majitel neabsolvoval jednu servisní kontolu po pěti letech a údajně na záruku na 12 let na prorezavění platí, že vozidlo musí absolvovat v době reklamce všechny předepsané servisní kontroly. AS sepsal reklamační protokol a poslal do fabriky k vyjádření a výsledek ? vzhledem k tomu, že zákazník neabsolvoval jednu servisní kontrolu, můžou se zadní vrata vyměnit jen se 40% spoluúčastí (cca 13.000,-) celkem slušněj mazec :-(

 

 

[Cena mot.olej v AS & vlastní olej.]

@ma.slo možná už jsem to tady někde psal, tak to znovu zopakuji, není žádná pravda, že by už cca rok žádnej autorizák vlastní olej nebral !!! Ano, hodně autorizáků, kde olej kdysi braly, už dneska třeba nebere a vinu svalují na škodovku, že to zakázala. Toto není pravda. Škodovka žádnej zákaz nevydala, protože autorizáky jsou samostatné podnikatelské subjekty a je to vždy jen jejich rozhodnutí, jestli berou nebo neberou a většina z nich nemá koule na to říci, že to zakázalo vedení toho konkrétního servisu a svalují vinu na škodovku. Takže ano je pravda, že těch autorizáků, kde ho berou je čím dál méně, ale pořád takové jsou. Já třeba osobně do jednoho takového jezdím a tam ho berou stále !!

[Servisní interval / servisní prohlídky]

před 27 minutami, PS1984 napsal:

 

To SKI1961:

čerpal som z tejto stránky: https://www.skoda-auto.sk/servis/sevisny-balik-basic

k jednotlivým častiam mi technik povedal vyššie uvedené termíny.

 

 

 

@PS1984 ta stránka o tom servisním balíku basic je pouze všeobecná, protože v prvním roce výroby ( přesně v modelovém roce 2015) byl palivový filtr ještě samostatně pod nádrží. Od MR 2016 tento filtr zmizel a stal se součástí palivového čerpadla, tudíž je nevyměntitelný a nemůže mít žádný interval výměny. Pokud ti technik řekl u tvé Fabie při dnešní první kontrole, tedy předpokládám max. stáří 2 roky, tak si možná prostě neuvědomil, že ta tvoje už žádný samostatný palivoý filtr prostě nemá.

[Servisní interval / servisní prohlídky]

@PS1984 no palivový filtr opravdu měnit nebudou, protože tvoje auto ho samostatně vůbec nemá, leda, že by sis nechal vyměnit celé palivové čerpadlo, protože ten filtr je jeho součástí :-)

[Fabia III Facelift]

@Dixik2 takové info nemám, ale dalo by se to odvodit právě od toho, že ukončili konfigurování nových Fabií a z toho, co už jsem psal výše. Já osobně vidím její představení někdy na jaře, ale jak říkám, covid může všechno změnit a klidně se může všechno posunout.