xstorm Vloženo 14. Září 2007 Vloženo 14. Září 2007 Dokáže mi někdo popsat jaký je rozdíl mezi těmito 2 motory??? Díky Citovat
ferda25 Vloženo 14. Září 2007 Vloženo 14. Září 2007 1,9: Označení motoru a výkon 1,9 TDI PD 77 kW 5-stup. mech. Popisek vznětový přeplňovaný, s nastavit. geometrií lopatek turbodmychadla, OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Objem [cm3] 1896 Největší výkon při otáčkách/min [kW/min-1] 77/4000 Největší točivý moment při ot./min [Nm] 250/1900 Zapalování - Palivo nafta Plnění přímé vysokotlaké vstřikování paliva Zdvih 95,5 Kompresní poměr 19,0 Exhalační norma EU 4 Vrtání 79,5 2,0: Označení motoru a výkon 2,0 TDI PD 103 kW 6-stup. mech. Popisek vznětový přeplňovaný, s nastavit. geometrií lopatek turbodmychadla,2x OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Objem [cm3] 1968 Největší výkon při otáčkách/min [kW/min-1] 103/4000 Největší točivý moment při ot./min [Nm] 320/1750-2500 Zapalování - Palivo nafta Plnění přímé vysokotlaké vstřikování paliva Zdvih 95,5 Kompresní poměr 18,5 Exhalační norma EU 4 Vrtání 81 Citovat
xstorm Vloženo 14. Září 2007 Autor Vloženo 14. Září 2007 Vidím rozdíl v obsahu a ve 28 kW výkonu. promiň, to snad vidí každý, myslel jsem přesné rozdíly, tak jako to napsal ferda 25. Je shodné turbo nebo je jiné? Citovat
tdipower Vloženo 14. Září 2007 Vloženo 14. Září 2007 Vidím rozdíl v obsahu a ve 28 kW výkonu. promiň, to snad vidí každý, myslel jsem přesné rozdíly, tak jako to napsal ferda 25. Je shodné turbo nebo je jiné? hehe...on to obojí napsal Ferda.... Turbo je jiné.... Citovat
xstorm Vloženo 14. Září 2007 Autor Vloženo 14. Září 2007 Vidím rozdíl v obsahu a ve 28 kW výkonu. promiň, to snad vidí každý, myslel jsem přesné rozdíly, tak jako to napsal ferda 25. Je shodné turbo nebo je jiné? hehe...on to obojí napsal Ferda.... Turbo je jiné.... no jo, přehledl jsem že to psal obojí on....tak to teda pardon.... Citovat
jirkaK Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 a ten největší rozdíl je, že 2.0 TDI stojí proti 1,9 TDI za hovno Citovat
ferda25 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 Nevím, ale to co máme v práci stojí taky za 2 věci...1,9 tdi pd.... Ps. Jak jsem psal, že to auto se nechtělo rozjet...tak to skončilo výměnou váhy vzduchu a novým softwarem a bude se měnit turbo....a pak, že neumím se spojkou... Citovat
Luke288 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 stejně jsi to rozbil ty jsem si to myslel, ze bude něco špatně, protože já mam rozjezdy uplně v pohodě Citovat
omicron Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 Jen bych doplnil, že i 1.9 PDI má možnost 6rychlostní převodovky ve formě DGS automatu... Je to samozřejmě ale o dost dražší, ale k 1.9 PDI je velmi dobře napasovaná. Citovat
tdipower Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 Jen bych doplnil, že i 1.9 PDI má možnost 6rychlostní převodovky ve formě DGS automatu... Je to samozřejmě ale o dost dražší, ale k 1.9 PDI je velmi dobře napasovaná. 1,9TDI PD má i manuální šestikvalt... Citovat
Romariooo Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 Jen bych doplnil, že i 1.9 PDI má možnost 6rychlostní převodovky ve formě DGS automatu... Je to samozřejmě ale o dost dražší, ale k 1.9 PDI je velmi dobře napasovaná. 1,9TDI PD má i manuální šestikvalt... Cože?1,9 Tdi 77kW má šestikvalt,jo? Citovat
Luke288 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 jo, ale mam pocit, že jenom ve verzi "4x4" Citovat
tdipower Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 Jen bych doplnil, že i 1.9 PDI má možnost 6rychlostní převodovky ve formě DGS automatu... Je to samozřejmě ale o dost dražší, ale k 1.9 PDI je velmi dobře napasovaná. 1,9TDI PD má i manuální šestikvalt... Cože?1,9 Tdi 77kW má šestikvalt,jo? Zakladatel tématu se přeci neptá na model 77kW.....ptá se obecně na rozdíl mezi 1,9TDI a 2,0TDI....nebo jsem něco přehlídnul??? Ale do Golfa se dává manuální šestikvalt i do předohrabu 77kW....tak myslím, že u Okty by mohl být taky. U 4x4 je každopádně... Citovat
Luke288 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 a do OII se dává jiná než 77kW 1.9ka? přijde mi logický, že se ptá konkrétně na tuhle, když se ptá v sekci OII Citovat
Romariooo Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 a do OII se dává jiná než 77kW 1.9ka? přijde mi logický, že se ptá konkrétně na tuhle, když se ptá v sekci OII To se mě nezdá! V ponděli to zjistim jestli se vyrábi 77 kW s šestikvaltem. Citovat
Luke288 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 takhle, jistej si tim nejsem, ale mam pocit, ze k haldexu dávaj 6ti kvalt Citovat
kingo12 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 takhle, jistej si tim nejsem, ale mam pocit, ze k haldexu dávaj 6ti kvalt K 4x4 je 6kvalt na 100 percent staci mrknut do cennika. Je ale otazne ako je tento 6kvalt sprevodovany lebo ratam e na 4x4 to bude trochu do pomalsia ako 6kvalt na 2,0 TDi predsa len to auto je urcene aj sem tam do ineho terenu. V kazdom pripade by aj mna zaujamalo ako je to sprevodovane. Chcem 6kvalt a rozmyslam na 1,9TDi 4x4 a 2,0 TDI. Al ak ta 1,9 4x4 ma tocit na 6ke tolko isto co normalny 5kvalt tak mi je to na dve veci. Pretoze naprikald Touran 1,9 6kvalt toci viac na 6ke ako OII 1,9 na 5ke!! Citovat
Luke288 Vloženo 15. Září 2007 Vloženo 15. Září 2007 řekl bych, že ty šestikvalty budou všechny stejný Citovat
Romariooo Vloženo 16. Září 2007 Vloženo 16. Září 2007 Tak máte pravdu.Opravdu 1,9 TDi 77 kW má u verze všech kol šest rychlosti.Docela jsem na to koukal jako puk...Nechápu proč mám při stejném motoru jen pět rychlosti-to neni fééér! Citovat
tdipower Vloženo 16. Září 2007 Vloženo 16. Září 2007 takhle, jistej si tim nejsem, ale mam pocit, ze k haldexu dávaj 6ti kvalt K 4x4 je 6kvalt na 100 percent staci mrknut do cennika. Je ale otazne ako je tento 6kvalt sprevodovany lebo ratam e na 4x4 to bude trochu do pomalsia ako 6kvalt na 2,0 TDi predsa len to auto je urcene aj sem tam do ineho terenu. V kazdom pripade by aj mna zaujamalo ako je to sprevodovane. Chcem 6kvalt a rozmyslam na 1,9TDi 4x4 a 2,0 TDI. Al ak ta 1,9 4x4 ma tocit na 6ke tolko isto co normalny 5kvalt tak mi je to na dve veci. Pretoze naprikald Touran 1,9 6kvalt toci viac na 6ke ako OII 1,9 na 5ke!! Tu OII 4x4 máme služební.....převodovka je hodně krátká. 6ka je jen o něco delší než mám 5ku v 81kW. Je to asi přizpůsobené tomu terénu. Rozhodně je mnohem kratší než např. 96kW. Citovat
tdipower Vloženo 16. Září 2007 Vloženo 16. Září 2007 a do OII se dává jiná než 77kW 1.9ka? přijde mi logický, že se ptá konkrétně na tuhle, když se ptá v sekci OII Můj omyl, omluva, myslel jsem, že se dělá i 96kW....sorry. Citovat
xstorm Vloženo 16. Září 2007 Autor Vloženo 16. Září 2007 já mám OII 4x4 - 6 st. manuál. Převody mi nepřijdou až tak moc krátký, spíše mě sere to že to není výkonější. těch 77 kw s autem, který má oproti normálnímu pohonu předních kol cca 150 kg navíc, nic moc nedělá. přemýšlel jsem nad chiptuningem, ale nechci riskovat v záruce nějakou poruchu - turbo, spojka atd... a hlavně nechci dělat úpravy (silnější spojka atd...). Mám auto 13 měsíců a najeto mám 86tis km, bez problémů. Chipem bych si možná ty problémy udělal, když auto jezdí fakt denně celkem pěknou porci km. Proto jsem se ptal na konkrétní rozdíly mezi těmito 2 motory. Váhám, jestli mám jít do OII 4x4 2.0 Tdi 103kw, nebo si počkat na nové motory common rail a odjezdit to se stávajícím motorem. Nevíte, jak velký problém by byl hodit ten motor 2.OTdi místo toho co mám já -tj. 77kw? Samozřejmě 2.0 TDi pro verzi 4x4. Převodovka by měla být u 4x4 pro oba motory shodná, nebo ne? A poslední můj dotaz -dá se někde (např. z bouračky) sehnat motor 2.0TDi pro 4x4? bez nebo s filtrem pevných částic. A také za kolik asi? Citovat
jirkaK Vloženo 16. Září 2007 Vloženo 16. Září 2007 no s tou výměnou motoru to je asi blbost. To bys musel vykopat úplně všechno. To nemá myšlenku. A než kupovat toho dvoulitra, tak to si teda radši počkej na ten comon rail, jestli ho vůbec kdy budou dělat. Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.