Žárovky

[MilanHos]

V 13. 7. 2018 na 20:24, plajik157 napsal:

Na demontáž žárovky jsem použil přípravek, dokonce bez demontáže krytky s podběhu – viz foto.  Celková délka 50mm šířka pro patici 21mm. Demontáž a montáž žárovky pravého světlometu cca 5 min.

 

Pro ty kteří nemají možnost frézky postačí třeba jahl 35x20x 50 vyříznout  ruční pilkou U a trošku roztáhnout na vnitřní šířku cca 21 mm.

A nemáš nějaký svůj nákres toho přípravku co jsi vyráběl na frézce? Skusil bych to zadat taťkovi aby mě to vyrobil. Nebo alespoň rozměry pokud jsou jiné oproti těm co píšeš a více fotek. 

[michal2009]

před 2 hodinami, zwan napsal:

Dik za rady, nejde mi o cenu zarovky ale oto  abych ji nemusel 5x ročně měnit. Jdu do toho.

Nemusíš se bát, ještě jsem je na o3, s3, s2face neměnil za několik let. Všechny auta mají corner z výroby. Výjimkou je teď O2fl, tam je ale žárovka využita i jako denní svícení. Tam je to opotřebování vyšší:(

[zwan]

Přesně tak hlavně že to není hlavní světlomet, to mě zatím nepotkalo.

Dík za rady .

[milanxx]

Poprvé potkávačky na vraždu. Po druhé už jen 5 minut jedno světlo. Šlo to podstatně lépe.

[MilanHos]

Já jsem poprvé došel až k tom, že jsem povolil šrouby pod který se žárovka zacvakává ale i tak pravá u baterie není dotočená uplně. Levá šla jakš takš dobře.

[Čečulák]

No ja jsem zase docela rad, ze ty svetla vyndavaci nejsou, videl jsem dost majitelu O2, jak rano cumeli na diry po svetlech...jednu dobu to jelo ve velkem...

[los pakos]

Chce to trénink, já si kdysi v garáži cvičně zkoušel sundávat a nasazovat potkávačky a až člověk chytne ten svůj chmat, tak není problém za pár minut vyměnit žárovku dvěma prsty v podběhu i bez odpojení baterie.

 

EDIT: Hlavně ten trénink s prsty v podběhu ocení i manželka ? ?

Editováno: 5. Listopad 2018, autor: los pakos

[Heini]

Že bych zkusil žárovku vyměnit jazykem skrz podběh??

[MilanHos]

No až se ti to povede, tak bude mít manželka určitě velkou radost. Jen tě nebude nikde ukazovat s jazykem po kolena vytahaným ?

Taky bych si přál takovou pěknou garáž kde si procvičím prstíky a výměna bude na 5 minut. ?

[indyjones8379]

Tak dnes som si vymenil predne ziarovky h7 stretavacie a aj dialkove co boli z prvovyroby za GE Megalight ultra +90% a nebol to az taky porod pri vymene ziaroviek ako to opisovali v casopisoch.Svetla svietia jasnejsie a odporucam vymenit za tie co su z prvovyroby ( tie lampase ).

[MilanHos]

Já jsem v Tesku taky kupoval GE 120%, byly ve slevě, tak jsem zvědavej jak si povedou ve srovnání s Osram. Měnit ale budu až odejdou ty co tam teď mám a jsem zároveň zvědavej jak bude probíhat výměna č. 2 protože první výměnu jsem si s levou žárovkou dálek užil natolik, že na potkávačky jsem se vybodl. 

@indyjones8379Vyndával jsi barerku?

[milanxx]

Potkávačka jde bez vyndání baterky. Na dálku jsem ji vyndal.

[zwan]

 

Ahojte,

dnes jesem si vsim zajimave veci.

Pokud  mam zapnute  potkavaci svetla a otocim klic do  1 polohy uz sviti. Nezhasnou ani pri startu.

Uz od dob feldy ani jedno neslo!

Mam predni projektory H7.

Mate to tak taky ?

Prijde mi to jako blbost  obzvlaste pri tom ze rekupreace nedovoli nabijet baterku na  100%.

Nechtel jsem zakladat nove tema tek jsem to prilepil tady.

 

 

Editováno: 28. Listopad 2018, autor: zwan

[Martab]

Asi se mi to chová v podstatě stejně, mám ovladač v poloze AUTO a světla se zapnou prakticky při stlačení startovacího tlačítka. Ideální to asi nebude, ale nějak to neřeším, stejně světla svítí 30s přes startem a 30s po vystoupení (C/L Home) a nevidím v tom problém. Ona rekuperace sice drží baterku méně nabitou, ale současné baterky jsou schopné i "polonabité" auto nastartovat, v situaci kdy by stará baterka jen blikala kontrolkami...

[Lupen_cz]

U tlačítka se mi teda potkávačky zapnout až tak 3 až 5 sekund po startu motoru. Do té doby svítí jenom parkovačky. Ale u klíčku je to samozřejmě jinak.

[brrrrm]

Teraz niekedy sa takéto niečo riešilo aj na FB... ja mám 9/2016 a okamžite po stlačení tlačidla sa rozsvecujú aj svetlá. Ak mám zapnutý Leaving Home, svetlá sa pri štarte neprepínajú na parkovačky, svietia nonstop. Občas zaregistrujem, že mi po štarte nesvietia svetlá, ale to prikladám chybe svetelného senzoru, pretože vtedy svietia denné ledky naplno, ale o pár sekúnd sa zapnú klasické stretávačky.

 

Strach z baterky by som nemal, rekuperácia sa aspoň v mojom aute v takomto počasí okolo 0°C vypína.. aspoň ako som sledoval svoje jazdy niekoľko dní na konci minulej zimy. Ale to už je iná téma..

Editováno: 28. Listopad 2018, autor: brrrrm

[Martab]

Ve Fabii mohou být dvě verze AUTO světel, EasyLight v 99% sepne světla až po nastartování (LH světla vypne, ikdyz by není ještě svítit), verze s TinelLight a dešťovým senzorem naopak zapne světla hned a LH nechá světla svítit bez pohasnutí. Aspoň toť moje zkušenosti.

[milanxx]

Te´d mi došlo, že před doděláním dešťáku se potkávačky rozsvítili cca 2sec po nastartování. Teď ihned po stisknutí tlačítka. CH/LH nepoužívám a mám je vypnuto.  

[wirer]

 

[Facelift]

Zadar potřebuji poradit jak vymenim 3.brzdove svetlo u combi. Nikde to nemůžu najít jestli nehledám blbě diky moc.??

[wirer]

Dielenská príručka

 

 

[bunicek]

Tak dnes nainstalovány nové žárovky do mlhovek dle @wirer (tímto děkuji za tip) .Svítivost super v porovnání s původní  Bál jsem se, že bílá barva světla bude v mlze ještě horší než původní méně svítivý halogen, ale musím říct, že je vidět daleko lépe i v dnešní mlze co tady máme.

 

Editováno: 5. Prosinec 2018, autor: bunicek

[Galaxy64]

Tak dnes v projektorech výměna žárovek za Osram NightBreaker Laser Next Generation.

Po počáteční frustraci, že už tam snad nevrátim ani tu původní žárovku. Celá akce za čtyřicet minut, ovšem v teple garáže a s důkladným prozkoumáním zrcátkem, jak to vlastně uvnitř vypadá. Poté co jsem pochopil "systém", to byla brnkačka. Vše uděláno "od motoru" s demontáží baterky.

Na silnici přes podběh, jak říká návod je to nesmysl. 

Někdo tu psal, že se to napoprvé nepovedlo, ani když to dal do servisu, to teda nechápu, co tam pracuje za lemply. Když se to umí a nedělá poprvé, musí to být do půl hodiny hotové.

NightBreakery svítí o něco líp, ovšem za ty peníze a práci to myslím nestojí.

[ronskispeed]

Ja zvazujem tiez vymenu za nieco lepsie... Ale ked vidim ten pristup a citam tie prispevky, tak sa modlim aby sa mi nevypalila nikdy ziarovka Inak mal som seat leon prva generacia, tam su dost uzke svetla, takze dost zavazi ake kvalitna ziarovka tam je. Kupoval som obycajne H7 v mototechne za par supiek. Vydrzali vzdy cca rok. Potom som sa nasral a kupil NB ani neviem ktoru generaciu a nasral som sa este viac, ked mi odisli obe do 3 mesiacov. V lidli som kupil s extra svietivostou za 5 ci 6€ nahodil do auta a svietili podla mna lepsie ako NB a vydrzali ma vyse rok a pol a mozno este drzia ale auto som uz predal. Mam kupene do foroty dve sady s extra svietivostou a jedny xenon efekt. Takze volba je jasna, ked sa vo fabinke vypali neaka

Editováno: 17. Prosinec 2018, autor: ronskispeed

[ilmirec]

V 28. 11. 2018 na 13:26, Martab napsal:

Ve Fabii mohou být dvě verze AUTO světel, EasyLight v 99% sepne světla až po nastartování (LH světla vypne, ikdyz by není ještě svítit), verze s TinelLight a dešťovým senzorem naopak zapne světla hned a LH nechá světla svítit bez pohasnutí. Aspoň toť moje zkušenosti.

Ja mam prepinac v polohe AUTO, zapnute CH/LH na 10 sekund a svetla sa spravaju podla stlacenia START tlacidla v tme nasledovne:

a) po stlaceni START bez spojky (prva poloha klucika): zapnute stretavacie svetla, nasledne po stleceni spojky + START tlacidla sa svetla nevypinaju a teda startujem so zapnutymi stretavacimi svetlami,

b) startovanie po nastupeni do auta hned spojka + START tlacidlo: stretavacie svetla sa spustia hned po nastartovani. CH/LH mam na hmlovky.

 

OTAZKA: startujete priamo (podla bodu b)) alebo aj "s prvou polohou" klucika ci tlacidla?