Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Náplň ze systému ale nikde neuniká

Mě spíš napadá, jestli dobře funguje vnitřní okruh vzduchu, jestli třeba není pořád zavřenej nebo jen přivřenej.

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Náplň ze systému ale nikde neuniká

STAČÍ KAPKA A UZ TO TAPKA......opravdu staci malo a jak se topeni zahreje,tak to dela bordel

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Náplň ze systému ale nikde neuniká

staci male mnozstvi, to ani nepostrehnes ze to z nadobky mizi...

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Náplň ze systému ale nikde neuniká

staci male mnozstvi, to ani nepostrehnes ze to z nadobky mizi...

Možná máš pravdu. Dělá mi to už druhým rokem, první zimu jsem to vydržel, navštívíl jsem 5 středisek Škoda a všude byl stejný verdikt - pylový filtr. Tím to ale nebylo. Pokud je to radiator topení, jaká je možnost opravy? Nebo jde vůbec sehnat nový?

Poraďte prosím Mám O1 1,8T 20V (99), a mlží se mi komplet interier, všechna okna vč. zadních. Po nastartování auta během 10 minut se kompletně zamlží. V autě mám Climatronic, stálá teplota 22°. Klimu jsem i vypustil a znovu nechal naplnit a pořád stejné. V servisu mi řekly, že je to pylovým filtrem, koupil jsem tedy nový a mlžení je pořád stejné. Nechal jsem se napíchnout na VAG a zkontrolovat chyby klimy - všechno čisté a v pořádku. Většinou se to dějě v zimních měsících, ale není to pravidlo. Je to hrůza, nedá se s tím tak jezdit, poraďte v čem je chyba. Díky za každou radu.

tece radiator topeni...

Náplň ze systému ale nikde neuniká

staci male mnozstvi, to ani nepostrehnes ze to z nadobky mizi...

Možná máš pravdu. Dělá mi to už druhým rokem, první zimu jsem to vydržel, navštívíl jsem 5 středisek Škoda a všude byl stejný verdikt - pylový filtr. Tím to ale nebylo. Pokud je to radiator topení, jaká je možnost opravy? Nebo jde vůbec sehnat nový?

Odsrojit palubku a ven komplet topeni,nevím jaky radiator ma klimatronik,ale na manual klimu a neklimu je radiator stejny,pak dat novy,není drahy neorigo550,origo tak 1300

Upraveno Listopad 10, 200717 r od octavie81

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

Díky za nabídku domluvy. Bohužel jsem cca 250 km od Prahy. Ale díky.

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

Díky za nabídku domluvy. Bohužel jsem cca 250 km od Prahy. Ale díky.

já to mám do prahy taky cca 250,- můžu ti tu klapku zkontrolovat v Prostějově

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

Díky za nabídku domluvy. Bohužel jsem cca 250 km od Prahy. Ale díky.

já to mám do prahy taky cca 250,- můžu ti tu klapku zkontrolovat v Prostějově

To by bylo super! Jsem z Mohelnice, rád přijedu. Bohužel můžu jen víkendy.

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

Díky za nabídku domluvy. Bohužel jsem cca 250 km od Prahy. Ale díky.

já to mám do prahy taky cca 250,- můžu ti tu klapku zkontrolovat v Prostějově

To by bylo super! Jsem z Mohelnice, rád přijedu. Bohužel můžu jen víkendy.

Resim stejnz problem....dve okna jsem vycistil,natrel sr***** koupenou specialne proti mlzeni oken...a tyto dve okna byly zamlzeny jako prvni

Mame 12 firemnich octavii a ani jedna to nedela...tak jsem premyslel, jaky je v nich rozdil...a napadlo me, ze v ani jedne nemame zadnou vonavku...

Nemuze to treba delat AmbiPur, nema v sobe nejaky prisady, ktere se potom chytaji na okno?

nejdříve bych skontroloval ještě tu klapku cirgulace.. a pak teda to topení..... zda jsi s prahy tak posly SZ a můžem se domluvit...

Díky za nabídku domluvy. Bohužel jsem cca 250 km od Prahy. Ale díky.

já to mám do prahy taky cca 250,- můžu ti tu klapku zkontrolovat v Prostějově

To by bylo super! Jsem z Mohelnice, rád přijedu. Bohužel můžu jen víkendy.

Resim stejnz problem....dve okna jsem vycistil,natrel sr***** koupenou specialne proti mlzeni oken...a tyto dve okna byly zamlzeny jako prvni

Mame 12 firemnich octavii a ani jedna to nedela...tak jsem premyslel, jaky je v nich rozdil...a napadlo me, ze v ani jedne nemame zadnou vonavku...

Nemuze to treba delat AmbiPur, nema v sobe nejaky prisady, ktere se potom chytaji na okno?

Tak to určitě neee.... ale je fakt ,že octávky se někdy mlžej víc

tak to mam stejnej problem.po nastartovani asi po 5 min komplet vsechny okna uplne zamlzeny.natrel jsem je taky sr****u a ted to delaji min no.nevim absolutne cim to muze byt.klapky se krasne oteviraji kdyz dam foukani na okno paradne to fuci no ale i pres to se to zamlzuje uz dfakt nevim co stim.

přejeď po zamlženým okně prstem a pak prst olízni. Esli ti teče radiátor tak nemrznoucí chladící kapalinu poznáš podle chuti

Zatím jsem si nechal zavřít klapku pro cirkulaci vnitřního vzduchu, a zdá se to být v pořádku. Uvidím, jestli to začne dělat znovu nebo ne.

Odsrojit palubku a ven komplet topeni,nevím jaky radiator ma klimatronik,ale na manual klimu a neklimu je radiator stejny,pak dat novy,není drahy neorigo550,origo tak 1300

"radiator" na klimu a topeni je porad stejny jen se tyhle 3 verze lisi ,topeni od klimy je to jasne (je tam navic vyparnik) a hlavni rozdil mezi manualni a climatronic je ze manual je ovladan bowdeny a climatronic kompletne servy telo je stejne a i vnitrnosti, jediny rozdil na tele je v regulatoru otacek u klimatroniku je v boku (ta cervena kostka) u manualu je jako u topeni tj. v krytce ventilatoru

opravdu to dělá na 99% radiátor topení. taky mi to na O I dělalo,chladící směs skoro neubývala,ale po pár minutách se auto mlžilo.poznáš to,když sundáš schránku u spolujezdce,rozebereš kryt ventilátoru (nevím jak je to u klimy) a ve spodní části budeš mít vlhko. já jsem si měnil radiátor sám,to znamená sundat středový tunel,spodek palubky a vykuchat ještě pár věcí.ale nechá se.původní radiátor měl ve spodní části dírku jak od špendlíku a to stačilo,aby se ti po ohřátí auto mlžilo.po výměně bez jakéhokoliv problému.

Black

jojo, měl jsem to , byl prasknutý radiátor... jen malilinkato...

Pokud jsi měnil palivovej filtr a zkontroloval klapku vnitřního okruhu, nic jiného to být nemůže..

Čaute přátelé,mám problém se zamlžováním oken, climatronic mi funguje (doufám) dobře :-) jak jsou mínusové teploty a dám automatiku klima tak se mi to během chvilky zamlží až to není hezké,okamžitě přepínám na manuál a dám pouze na okna a plný výkon ventilátoru, ale to je doba než to povolí a navíc to vyfouká po ujetých 15 km přední celý sklo a částečně přední na stranách.A ty zadní ani náhodou.Takhle nová auta a problémy se zamlžováním to jsi myslím že je opravdu blbost.Co říkáte? Jsem majitelem octavky od prosince a tohleto mě rozčiluje.mimojiné.. mám prasklý kryt na předním repru ve dveřích u spolujezdce nemá někdo jeden navíc ?

Díky za odpovědi a rady

Upraveno Únor 11, 200817 r od palecek

Čaute přátelé,mám problém se zamlžováním oken, climatronic mi funguje (doufám) dobře :-) jak jsou mínusové teploty a dám automatiku klima tak se mi to během chvilky zamlží až to není hezké,okamžitě přepínám na manuál a dám pouze na okna a plný výkon ventilátoru, ale to je doba než to povolí a navíc to vyfouká po ujetých 15 km přední celý sklo a částečně přední na stranách.A ty zadní ani náhodou.Takhle nová auta a problémy se zamlžováním to jsi myslím že je opravdu blbost.Co říkáte? Jsem majitelem octavky od prosince a tohleto mě rozčiluje.mimojiné.. mám prasklý kryt na předním repru ve dveřích u spolujezdce nemá někdo jeden navíc ?

Díky za odpovědi a rady

Musis hledat, uz se to tu probiralo.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=14273

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...0&hl=mlžení

Čaute přátelé,mám problém se zamlžováním oken, climatronic mi funguje (doufám) dobře :-) jak jsou mínusové teploty a dám automatiku klima tak se mi to během chvilky zamlží až to není hezké,okamžitě přepínám na manuál a dám pouze na okna a plný výkon ventilátoru, ale to je doba než to povolí a navíc to vyfouká po ujetých 15 km přední celý sklo a částečně přední na stranách.A ty zadní ani náhodou.Takhle nová auta a problémy se zamlžováním to jsi myslím že je opravdu blbost.Co říkáte? Jsem majitelem octavky od prosince a tohleto mě rozčiluje.mimojiné.. mám prasklý kryt na předním repru ve dveřích u spolujezdce nemá někdo jeden navíc ?

Díky za odpovědi a rady

Ahoj,

mě to taky dělalo že se mi pořád mlžilo okno i boční a pak jsem vyměnil pylový filtr a problém vyřešen ok.

Přesně to jsem chtěl napsat. Většina zamlžených oken je důkazem zaneřáděného pylového filtru.