Chlapi, nevim, zda-li uz to tu nekdo resil. Ani jedny dvere, krome tech patych , mne pri otevreni nedrzi polohu. Pravdepodobne odesla nejaka pouzdra, ktere to mela nastarost. Resil nekdo z vas tento problem? Stoji zato se tim zabyvat?

Fabia Combi, 2001, 50kW

Taky by mě to zajimalo - mě sice nedrží pouze řidičové dveře v total otevřenem stavu ale někdy mě to dost se.. a nevim jak nato.

Chlapi, nevim, zda-li uz to tu nekdo resil. Ani jedny dvere, krome tech patych  , mne pri otevreni nedrzi polohu. Pravdepodobne odesla nejaka pouzdra, ktere to mela nastarost. Resil nekdo z vas tento problem? Stoji zato se tim zabyvat?

Fabia Combi, 2001, 50kW

Pozice 5 Omezovač dveří Cena asi 279,-Kč

Upraveno Listopad 1, 200618 r od Pepa007

Moc diky za vycerpavajici odpoved

Tak mám výměnu omezovače za sebou. Byla to celkem pohoda, 3 šrouby + demontáž konektoru dveří (díra pro vyndání a zasunutí nového omezovačo do sloupku) To byla jediná menší složitost. Jinak asi 40min.

Upraveno Květen 13, 200718 r od per

Omezovac z Octavie I tam asi nepujde, co? Libi se mi na nem, ze po posledni poloze pred zavrenim se dvere jakoby sami rychleji zaviraji, aby se predeslo nedovreni dveri.

musel si rozoberat aj nejake plasty aby si sa dostal do stlpiku zvnutra??? alebo sa to da vybrat aj bez toho?

daka mato

Musíš demontovat jen konektor elektriky dveří, ale je to celkem pohoda.

Tou dírou potom vyndáš starej a zastrčíš novej omezovač.

Omezovac z Octavie I tam asi nepujde, co? Libi se mi na nem, ze po posledni poloze pred zavrenim se dvere jakoby sami rychleji zaviraji, aby se predeslo nedovreni dveri.

Z Octavie určitě ne je to úplně něco jiného

Tak me omezovac u ridice sice stale omezuje, ale zacal hrozne cvakat. Ted to vydava zvuky jak dvere u 120-ky. To je asi taky na vymenu, co?

Upraveno Červen 27, 200718 r od Kyle

Tak byl jen povolenej sroub, co drzi omezovac na dverich. Pak to vydava pri pohybu ty strasny zvuky.

protože je nefunkční "omezovač dvří" celkem častá závada, tak trošku osvětlím jeho samotnou výměnu

potřeba k výměně: omezovač dveří (přední 6Y0 837 249 F, zadní 6Y0 839 249 G)

torx 25

XZN 8

nástrčnej klíč 13

sundat dveře, tedy následující:

1.) povolit šroub co drží omezovač ku dveřím - XZT 8

2) odhrnout manžetu a odpojit elektriku co vede od dveři do automobilu (jednoduchý zacvakávačky )

3) povolit vrchní a spodní matky u dveří - klíč č 13

4) vysadit dveře a opatrně položit stranou

vyndání omezovače dveří:

1) vycvaknout piny na elektriku do dveří - nahoře a dole se zamáčkne plastová pasička a piny se vystrčí směrem ven.....opatrně povytáhnout a izolepou přichytit ke karoserii ať nepřekáží při vytahování omezovače

2) uvolnit dva torxe na omezovači a vystrčit útrubami ke vzniklému otvoru místo pinů elektriky....vytáhnout omezovač a stejnou cestou vložit novej

nasadit dveře, zacvaknout elektriku, dotáhnout matky a šrouby...nastavit pojezd oken (10s s otočeným klíčkem držet otvírání oken v poloze rychleho zatáhnutí) a je hotovo

po vlastní zkušenosti neprovádět toto dle dílenské přírůčky, přez panel A co uvádí NENÍ možno omezovač vytáhnout...

pár foto k inspiraci

Ja som to vyberal cez plast bez demontaže dverr. Blbo sa to tak vybera je pravda ale bola to chvilka.

hubo: určitě to jde bez demontáže dveří, ale když se dají pryč je tam krásnej přístup a jde to pak samo....navíc uvolnit dvě matky už je to nejmenší

Ja sa nerad dotykam konektora lebo raz sa mi tam dostala vlhkosť a tie tenke piny normalne odhnili potom blbol central aj spušťanie okna.

Prosím upřesnit.Myslíš demontáž plastu na pravé straně dole?Jak se to odtrhává?

Děkuji za radu

Ano ten plast pod pačkou otvarnia pred. kapoty. (ak sa bavime o vodičovej strane)

Tak se také chystám na výměnu polohovače předních dveří. Chci se zeptat, jestli se tam dá dostat zevnitř přes A sloupek nebo budu muset přes ten kabelový svazek? Co je jednoduší?

Len taka otazka ked dam dvere dole a s5 budu rovnako skary?? ci treba ich nejak dopasovavat aby boli vsade rovnake skary??

Právě jsem vyměnil omezovač dveří řidiče.

Měj sem vyndaný plast z pod páčky. Zezadu na páčce je pojistka, nebát se a tahat směrem k motoru.

Sundanej plast z pod volantu - ten velkej.

Kudy vyndat omezovač je jednoduché, jde to tím A sloupkem, v úrovni, kde končí plast pod páčkou nahoře je takovej filc, ten stačí odlepit a je tam díra jako vrata.

Pro výměnu by se podle mě asi ani nemusel vyndavat plast zpod páčky, stačil by ten velkej pod volantem.

Takže žádná demontáž dveří a konektorů, aspoň u modelu 2004 předfacelift.

První pokus o zavření dveří - něco je špatně, jde to strašně ztuha Tak se toho nelekněte jako já, co máte vyběhaný omezovače že dveře lítaj jen na pantech

Doufám, že u spolujezdce bude taky nějaká taková šikovná díra na vyndání

Škodě zdar.

Tak doplním o dveřích spolujezdce. Stačí vyndat plast z pravé strany palubky.

Vymontovat schránku a opět je pod filcem díra, kterou omezovač v pohodě projde.

Práce max. na 20 minut.

 

Už se "těším" na zadní dveře..

Dál by sa použiť na Fabiu 1 obmedzovač z Fabie 2 ?

Upraveno Září 17, 201311 r od lars

Tak sem taky v klubu.

Zatím jen předky. Šel sem přes vnitřek. Pravá strana v poho , levá šla tíž bo sem zapoměl jak na páčku na otvírání kapoty, tak šla dolů palubky-bylo to rychlejší než jít pro knihu. Ale levá díra je díky filcu menší a to byl porod.

 

Zadky nic bo mám uprostřed plechů nejty, ikdyž kolem dokola šrouby. Tak to nechám asik mechošovi.

Tak sem se konečně dal do zadních omezovačů. To už není taková legrace jak přední.

Můj postup:

Tapec
- vymáčknout v područce nejdřív malej plast
- vymáčknout reproduktorek
- kličku okna (posunout kroužek pod kličkou do strany)
- zvednout nahoru  docela silou, nejdrív jde přední část, až se povolí, tak vyndavat zezadu
- povolit lanko od páčky

Sklo
- spustit sklo až dolu až je vidět plast v okýnku (pod gumovou krytkou uprostřed)
- opatrně zašroubovat M5 - co nejdelší, ale zašroubovat max. tak 2cm!
- tím vytáhnout malej plastovej váleček
- zbyde tam větší váleček, do něj zašroubovat M8 (zase co nejdelší, opět závit 2cm)
- tím opatrně vytáhnout váleček ven
- vytáhnout sklo nahoru kličkou, zalepit izolepou

Plech
- odvrtat nýty, varianta 1) nejdříve středy vrtákem 3,2mm a následně vrták 7mm (!! to je průměr díry) ; stačí jen středy a pak vymačkat kleštěma
- varianta 2 rovnou vrtat 7mm vrtákem, osvědčila se aku vrtačka
- odpojit vnitřní kabeláž - vycvakat plastíky
- uvolnit gumové průchodky z bowdenu a ovládací tyčky zámku
- opatrně vyndat ježka z klece, stačí celý plech poodtáhnout, pozor na plast na třech nýtech v zadní části! dost překáží
- nacvakat 8 nýtovacích matic M5 (vně 6,9mm) s lemem s drážkou (Hornbach) některým otvorům je potřeba pomoct kulatým pilníkem
- toto je moment na výměnu omezovače proti celé akci nejlehčí prkotina
- montáž opačně, šrouby M5 nejlíp s širokou hlavou
- po zašroubování namatlat silikon mezi plech a dveře

 

Škodě zdar

Zabýval jste se někdo opravou samotného omezovače dveří? To znamená ne výměnou za nový. Co je uvnitř? Pružiny nebo jen guma? Šlo by to nějak podložit? Našel jsem na webu jen tento obr. Díky za rady.

Upraveno Červenec 7, 201411 r od Ubo