Motor 2.0 TDI 147 kW

[Mokrouš]

První olej jsem dělal v cca 10 tisících km. Zajíždění stylem řidič slečny Daisy prvních 500 km a pak už jsem se s tím nepáral. ALE! Vždy jsem důsledně ohříval a teprve až měl olej 70 a víc ℃, tak jsem na to šlapal. Faktem je, že jsem ale už dost zpomalil a jezdím většinu času plynule a v klidu. Občas mu ale naložím a podívá se i ke 180 km/h. Druhý olej byl taky po dalších cca 10 tisících a pak už po cca 20 tisících. Teď mám zrovna asi 21 tisíc najeto od poslední výměny a olej to stále nechce.

[suri.]

tá emulzia je normálna , je zima a robí to väčšina evo motorov , hlavne tie čo majú 0w20 oleje ... 

[Mokrouš]

Skutečně? To je zajímavý. Včera jsme koukali do 3 motorů TSI a TDI a nikde nic, jen čirý olej. To zaprvé. A za druhé do 147kW TDI EVO se dává 5W-30, nebo 0W-30 a rozhodně ně 0W-20, která patří jen do 110kW verze. Na to jsi přišel kde, že je normální mít vodu v oleji? Je k tomu oficiální stanovisko výrobce, že v rámci modernizace má být v oleji i voda?

[hamoun]

šlem se dělá  v zimě při krátkých trasách. netřeba stresovat. 

po dlouhé trase by to mělo být pryč. pokud to tam je i pak, začal bych se zajímat, co s tím. Jak píše @Mokrouš

 

(u sebe teď nevím, ještě nikdy jsem to víčko osobně neodšrouboval  )

[KubasXXX]

Takto vypadá moje víčko poté, co jsem ho utřel a najel necelých 400km. S rakví, s úseky po dálnici kde jsem jel 140 tacho, takže žádné popojíždění.... ostatně vidíte i tu spotřebu. Na víčku vidíte vysrážené kapky vody.... Olej tam mám 0w30.

Editováno: 31. Prosinec 2024, autor: KubasXXX

[Mokrouš]

No, Kubas, jak jsem psal, ten motor je v řiti a rozhodně neposlouchej svůj servis ani zdejší "odborníky" co v tom nevidí problém...

O tom bych zde mohl psát hodiny, co vše lidstvo dělá blbě a v počtech sahajícím až na miliardy jedinců a tím z toho činí normu, ale to sem nepatří... Držím pěsti ať už tobě, nebo i tomu, kdo ten zázrak po tobě přebere...