2.0 TFSI (147 kW)

[Stepa]

Tak dneska jsem si nechal vyměnit vzduchový filtr za sportovní K-N...stálo mě to 1900 Kč i s prací, auto je živější a lépe se dostává do otáček..

[jirkaK]

tak to je dobrej začátek, hlavně ho nezapomen pravidelně čistit. Já těm sportovním moc nevěřím. Taky jsem ho měl a vyhodil jsem to. Někdo mě přesvědčil, že se skrz něj stejně dostává ten nejjemnější prach a je to jak šmirgl ve válcích. Takže hlavně včas a pořádně čistit a napouštět.

[Stepa]

Mně říkali, že to má normální intervaly výměny jako sériový, ovšem s tím, že nebudu muset kupovat nový, ale pouze ho vyčistím a "nainpregnuji" olejem. Myslím si, že firma jako K-N má už v tom nějaké zkušenosti, proto by se tam prach dostávat neměl, to by asi nebyla ve svém oboru tak úspěšná....a navíc, nebyl to nejlevnější vzduchový filtr...

[Kuči]

Koukni sem...

http://www.mtm-online.de/en/index.php?nav=...D=OCTAVIA2RS147

Ta poslední hodnota 313 koní je vskutku zajímavá

[ferda25]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

[Kuči]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

[krysarr]

Mně říkali, že to má normální intervaly výměny jako sériový, ovšem s tím, že nebudu muset kupovat nový, ale pouze ho vyčistím a "nainpregnuji" olejem. Myslím si, že firma jako K-N má už v tom nějaké zkušenosti, proto by se tam prach dostávat neměl, to by asi nebyla ve svém oboru tak úspěšná....a navíc, nebyl to nejlevnější vzduchový filtr...

Ja to cistim dle zaspineni, vetsinou tak po 5000-8000km. KN pri doporucovani cisteni po 50000km nebo kolik to probuh maji, nepocita s bordelem na nasich silnicich, rozhodne na to mrkni driv.

[tury]

Jo jo, ale z horšího si člověk zvykne hned na lepší!!!Horší to je naopak!!!

Teď už jsem spokojen!!!!Ale ta Fábka no to bylo!!!!!

[Stepa]

Mně říkali, že to má normální intervaly výměny jako sériový, ovšem s tím, že nebudu muset kupovat nový, ale pouze ho vyčistím a "nainpregnuji" olejem. Myslím si, že firma jako K-N má už v tom nějaké zkušenosti, proto by se tam prach dostávat neměl, to by asi nebyla ve svém oboru tak úspěšná....a navíc, nebyl to nejlevnější vzduchový filtr...

Ja to cistim dle zaspineni, vetsinou tak po 5000-8000km. KN pri doporucovani cisteni po 50000km nebo kolik to probuh maji, nepocita s bordelem na nasich silnicich, rozhodne na to mrkni driv.

Tak když to budu čistit po 15 tis. kilometrech tak se nic nestane ne? a čím to pak imregnuješ..? ...mimochodem máte někdo intercooler? Je to pak "cítit" když si ho nechám udělat?

[krysarr]

Mně říkali, že to má normální intervaly výměny jako sériový, ovšem s tím, že nebudu muset kupovat nový, ale pouze ho vyčistím a "nainpregnuji" olejem. Myslím si, že firma jako K-N má už v tom nějaké zkušenosti, proto by se tam prach dostávat neměl, to by asi nebyla ve svém oboru tak úspěšná....a navíc, nebyl to nejlevnější vzduchový filtr...

Ja to cistim dle zaspineni, vetsinou tak po 5000-8000km. KN pri doporucovani cisteni po 50000km nebo kolik to probuh maji, nepocita s bordelem na nasich silnicich, rozhodne na to mrkni driv.

Tak když to budu čistit po 15 tis. kilometrech tak se nic nestane ne? a čím to pak imregnuješ..? ...mimochodem máte někdo intercooler? Je to pak "cítit" když si ho nechám udělat?

No nemelo by, zalezi na tom, v jakym prostredi jezdis. Pouzivam na to cistidlo a olej od KN, viz http://www.knfilters.com/clningacc.htm

[BodieRS]

Jak se ale ve starem ceskem prislovi pravi, lepsi fabia v hrsti nez chodit pesky nebo nedej boze MHD!!!!!!!!!!!!!!!!

[MichalF]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

Myslim, ze se to da u nas udelat o hodne levneji. Jinak ty hodnoty zrychleni po jednotlivych upravach sou zajimave, bych rad vedel jestli je to realne.

[Kuči]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

Myslim, ze se to da u nas udelat o hodne levneji. Jinak ty hodnoty zrychleni po jednotlivych upravach sou zajimave, bych rad vedel jestli je to realne.

Myslím, že od reality nejsou tak vzdálené - Leon Cupra má 6,4 sekundy do 100 km/h a to má 240k... Je teda pravda, že má i jinak nastavenou převodovku, atd., ale pokud to jde u Seatu, proč by to nešlo u škodovky

[MichalF]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

Myslim, ze se to da u nas udelat o hodne levneji. Jinak ty hodnoty zrychleni po jednotlivych upravach sou zajimave, bych rad vedel jestli je to realne.

Myslím, že od reality nejsou tak vzdálené - Leon Cupra má 6,4 sekundy do 100 km/h a to má 240k... Je teda pravda, že má i jinak nastavenou převodovku, atd., ale pokud to jde u Seatu, proč by to nešlo u škodovky

To je fakt, jako to uz je dost velikej rozdil oproti seriovce.

[Stepa]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

Myslim, ze se to da u nas udelat o hodne levneji. Jinak ty hodnoty zrychleni po jednotlivych upravach sou zajimave, bych rad vedel jestli je to realne.

Myslím, že od reality nejsou tak vzdálené - Leon Cupra má 6,4 sekundy do 100 km/h a to má 240k... Je teda pravda, že má i jinak nastavenou převodovku, atd., ale pokud to jde u Seatu, proč by to nešlo u škodovky

To je fakt, jako to uz je dost velikej rozdil oproti seriovce.

To teda je..a opravdu tady nema nekdo zkusenosti s intercoolerem?

[BodieRS]

Jo, ale ta cena...to nějak kazí....i s prací 12.000,- €...To bych si už koupil radši jiný auto s jiným motorem.

To je jasný, ta cena je ukrutná... Ale někdo může mít šikovný český ručičky a zmákne to levnějc

Myslim, ze se to da u nas udelat o hodne levneji. Jinak ty hodnoty zrychleni po jednotlivych upravach sou zajimave, bych rad vedel jestli je to realne.

Myslím, že od reality nejsou tak vzdálené - Leon Cupra má 6,4 sekundy do 100 km/h a to má 240k... Je teda pravda, že má i jinak nastavenou převodovku, atd., ale pokud to jde u Seatu, proč by to nešlo u škodovky

To je fakt, jako to uz je dost velikej rozdil oproti seriovce.

To teda je..a opravdu tady nema nekdo zkusenosti s intercoolerem?

Ja osobne ne,ale mam dva kamose,co maji.Prvni ma subaru impreza gti, a intercooler co byl puvodne nad motorem pod kapotou vymenil za podstatne vetsi a navic jej umistil pred motor,tedy pod masku,vysledek znatelny.Totez druhy kolega s evo8,ktery si koupil profi kit a ma jej v prednim narazniku,oproti originalu byl narust rovnez znat.Kdyz se podivas do starsiho tematu tusim uprava tfsi hardware ne software,jesou tam odkazy na jednu americkou firmu,ktera za cenu vice nez lidovou nabizi kompletni kit na dobirku i s navodem na vymenu.Zvyseni vykonu je pak asi o 10 procent.Ja jdu toho hned po zaruce a az vymyslim jak to sehnat levneji nez za 40 prutu,ale uz jsem na neco prisel

[MichalF]

IC za 40tis >>> ?? To bys musel byt blazen. Zkuste tady na foru Jakub-Skodik nebo jeho brachu Mustafa, oni vam poradi. Jinak cena bude tak 1/4. Co se tyka narustu maximalniho vykonu o 10%, podle me nesmysl.

[Vasekk]

Nejprve se nauč s tím autem víc než tam lít jenom benzín, protože bud tě někdo vezme sakra na hůl nebo se něco posere.

[Stepa]

Nejprve se nauč s tím autem víc než tam lít jenom benzín, protože bud tě někdo vezme sakra na hůl nebo se něco posere.

Nejsem vůl abych si to auto zkazil...a do intercooleru určitě vrážet takový prachy nebudu, dám si tam chip od Cimbu...a asi si tam dám ještě lepší svíčky...to mně bude stačit...

[Mustafa]

Nejsem vůl abych si to auto zkazil...a do intercooleru určitě vrážet takový prachy nebudu, dám si tam chip od Cimbu...a asi si tam dám ještě lepší svíčky...to mně bude stačit...

JJ, to bude stacit. Mas filtr, daš chip a svíčky a bude to v pohodě. i když nevim, jestli ten narust vykonu u svíček neni moc drahej, na to kolik přidaj.

Jako další úpravu bych viděl výfuk. Zkus se podívat, jestli někdo nedělá přímo na OII RS od turba až po koncovku sportovní výfuk. Když bude i se středem, tak si myslim, že nebudeš muset mít strach o rámus. Zvuk by neměl bejt nějak nepříjemnej. My mame na OI bez katu a středu od Supersprintu a zvuk je super a ani neni nijak hlasitej.

Pokud budeš mít tohle, myslim, že budeš spokojenej. Nějaký vstřiky bych měnil až třeba pozdejc i s turbem, ale to by se k tomu musel udělat i novej soft.

Pokud to budeš honit jen někde na dálnici, tak velkej IC ani neupotřebíš. Max upravit proudění vzduchu, aby nebyl třeba někde v kapse, ale aby přes něj mohl ten vzduch proudit. Při tý rychlosti se to uchladí. Ale pokud pojedeš někde pomalejc, klikatý silničky a na krev, tak tam jednoznačně velkej IC, eliminuje ztráty výkonu, protože to líp uchladí i v menších rychlostech, kde originalni nebude stačit.

[Mustafa]

Pokud budeš uvažovat o tom většim IC, tak tu mam pro tebe tip. Myslim, že o 40k kč nemuže byt ani řeč.

http://www.saabtuning.cz/tdilys10.htm

[Luke288]

k těm oktanům, vrátil jsem se ted z Uzbekistánu a tam lejou do aut třeba 72ku benzin a to je potom poškubáníčko

[Martin IV.]

k těm oktanům, vrátil jsem se ted z Uzbekistánu a tam lejou do aut třeba 72ku benzin a to je potom poškubáníčko

72 oktanů? To bych chtěl vidět co by na to řekly ty naše TFSIčka

[BodieRS]

K vyfuku pridam tip na jeden moc hezky komplet od Miltecu.je na strankach sportmotoru.Je na vyber bud od katu do zadu,nebo komplet od turba,je nerez a cena je tusim 41 tisic za komplet .Ma moc hezky zvuk.

[Kuči]

Mám takovej pocit, že než se pustim do zvyšování výkonu, tak radši zainvestuju do brzd... Zdá se mi, že ty origo OII RS brzdy jsou takový nemastný neslaný Nejezdim sice stylem brzda-plyn, ale na 200k se mi zdají trošku poddimenzovaný a pokud bych měl dál zvyšovat výkon, tak jedině zároveň s výměnou brzd , protože co neubrzdíš, to neukecáš... Ale samotnej chip by se s tim snad ještě dalo ubrzdit... Jinak souhlasím s klukama - chip, IC a výfuk je dobrej základ pro pár koníků navíc

Editováno: 13. Srpen 2007, autor: Kuči