Jak snížit výkon

[Tomas_ek]

měl bych takový problém. Cca 1,5 měsíce jsem majitelem O1 1,8 20 VT (110 kW)

najeto má 78 tkm, jezdím na 17" (i zimní)

a můj problém je, že to moc žere a je to zbytečně rychlý. Je nějaká možnost, jak čiptuningem motoru snížit výkon a tím i spotřebu? Odstranit turbo? Odpojit jeden vstřik a mít z toho tříválec?

dálniční tempo jezdím 100 až 105 na V rychlostní stupeň. kdy to pak žere kolem 6,4 litrů průměrně.

město dávám za IV a držím se tempomatových 50.

Průměrnou dlouhodobou mám 9,4

[TDIfun]

Uprimne " nech se lecit"... cim min koni bude, tim to bude jeste horsi... Aby jsi roztahnul na nejakou rychlost vahu auta atd na to potrebujes vykon...Kdyz to nepojede, tak tomu budes dil slapat po krku a krmit benalem chciple stadecko koni...

Priklad""" je to asi tak, kdyz odejde v TDI vaha vzduchu.Auto nejede a zere!!!!!!!!

Nebo si kup TDI nejlip rotacku, kde se da jezdit usporne....

Editováno: 28. Říjen 2008, autor: TDIfun

[luke.bean]

Bobiku,to snad ani nemůžeš myslet vážně? vždycky jsem si myslel že jsi tak nějak normálí podle tvého vystupování na různých fórech,ale tohle? Nejsi pod vlivem omamných látek? lol

[octavia rrs]

Zkus kontaktovat mvoleska,on neco vykouma :-))

[houmik]

Nepatri do sekce "vtipy, vtipne obrazky atd"?

[Tomas.cz]

Tak jak bylo psáno, jestli chceš jezdit úsporně kup TDi, u 1.8T nemůžeš počítat, že budeš jezdit za 6 litrů.

Divím se, že si tohle nevěděl ještě před koupí.

[Tomas_ek]

Tdi máme doma 1,9 66kW i 2,0 103kW

ale to dělá hroznej bordel a smrdí mi to. Hlavně teda ten kravál od toho v interiéru

Takže volba benzínu u mě je jednoznačná.

A roztáhnout na nějakou rychlost nepotřebuju, líbilo by se mi kdyby maximálka byla těch 130, to stačí

[Tomas.cz]

Ok, ale nepočítej že budeš jezdit úsporně.

Editováno: 28. Říjen 2008, autor: Tomas.cz

[deko]

No tak zase jake te TDi. To tu rozebirat nebudu. Jinak octa 1,6 a 1,8 pri stejne zatezi . Co asi bralo mene.........

[TDIfun]

Tdi máme doma 1,9 66kW i 2,0 103kW

ale to dělá hroznej bordel a smrdí mi to. Hlavně teda ten kravál od toho v interiéru

Takže volba benzínu u mě je jednoznačná.

A roztáhnout na nějakou rychlost nepotřebuju, líbilo by se mi kdyby maximálka byla těch 130, to stačí

Prave to kdyz jedes z 0 na tech 130 je onen okamzik kdy to chce kone a kde to taky papa.Kdyz tu dobu zkracujes nez povolis pedal na ustalenou rychlost, tak setris palivo...To je cele tajemstvi uspory chiptuningem....

[Jenik3]

měl bych takový problém. Cca 1,5 měsíce jsem majitelem O1 1,8 20 VT (110 kW)

najeto má 78 tkm, jezdím na 17" (i zimní)

a můj problém je, že to moc žere a je to zbytečně rychlý. Je nějaká možnost, jak čiptuningem motoru snížit výkon a tím i spotřebu? Odstranit turbo? Odpojit jeden vstřik a mít z toho tříválec?

dálniční tempo jezdím 100 až 105 na V rychlostní stupeň. kdy to pak žere kolem 6,4 litrů průměrně.

město dávám za IV a držím se tempomatových 50.

Průměrnou dlouhodobou mám 9,4

Sakra chlape, co s tim autem delas? Me to jezdi prumerne za 7,9L a to mam jeste par kg navic a vetsi sv.vysku.

Nemuzes cekat, aby 1.8T, ktery ma uz vic jak 10let (technologie) jezdil za 6L. Realne můžeš s muší nohou za 7-7,5L.

[Tomas_ek]

no jako na těch 50 se to dostane hned, to samé na 130, ale jestli by se to na tyhle rychlosti dostalo čipem o 0,5 sekundy dřív, tak to stejně nevyřeší nic s tou dlouhodobou ne?

[Pepa007]

měl bych takový problém. Cca 1,5 měsíce jsem majitelem O1 1,8 20 VT (110 kW)

najeto má 78 tkm, jezdím na 17" (i zimní)

a můj problém je, že to moc žere a je to zbytečně rychlý. Je nějaká možnost, jak čiptuningem motoru snížit výkon a tím i spotřebu? Odstranit turbo? Odpojit jeden vstřik a mít z toho tříválec?

dálniční tempo jezdím 100 až 105 na V rychlostní stupeň. kdy to pak žere kolem 6,4 litrů průměrně.

město dávám za IV a držím se tempomatových 50.

Průměrnou dlouhodobou mám 9,4

Bobíku,Bobíku Asi jsi opravdu špatně zvolil. Správně ti to píše TDI Fun. Pokud má motor vyšší výkon, měně na něj šlapeš, lépe jede a jede úsporněji. Samozřejmě při stejném stylu jízdy. S tvým motorem ať s ním uděláš cokoliv nikdy nebudeš jezdit pod pět tak jako poladěné TDI.

[sandwwich]

Woow tak toto mi vyrazilo dych

Inak ta spotreba co pises je dost vysoka ak jazdis usporne tak mozno bude niekde problem. Ja mam dlhodobu mesto 7,4.

Inak keby si si kupil nejake to chudatko 1,4 tak tam by si zistil co je to spotreba

[Tomas_ek]

tak 1,4 neberu jakochudáka, měl jsem v F s 50 kW nepoladěnýho výkonu a šlo s tím jet za 4,9 a to byla paráda

naftu jak jsem již psal výše nechci

[TomášT]

Ty Bobíku a není to náhodou jen takový nezvyklý přechod z Fábky 1,4MPi??? Časem si zvykneš, ale rozhodně je to kuriozita..všichni výkon zvyšují

Ale napadá mě řešení-tak tomu tolik nešlapej. I s 1,8T se dá jezdit "piánko" jako třebas s 1,6

[Tomas_ek]

člověče, já na to nešlapu, dávám si sakra bachy, kdy řadím, abych neslyšel hvízdání turba. Přechod je to fakt nezvyklej - k horšímu?

[sandwwich]

ak si chcel benzin tak mas najlepsi motor. Nie ze ta napadne mu nejako ublizit

[deko]

Jo tak hvizdani turba. A jsme u toho. Mas 92kw. Ta zrala hodne.

[rolbař]

Bobiku, osobně bych tomu dal ještě čip, pak by ti možná spotřeba malinko klesla, ale s tou 1,8T nikdy pod 8 kombinaci jezdit nebudeš.

Kup si naftu, dej do ní něco na odhlučnění a budeš si chrochtat na spotřebě

[TomášT]

člověče, já na to nešlapu, dávám si sakra bachy, kdy řadím, abych neslyšel hvízdání turba. Přechod je to fakt nezvyklej - k horšímu?

no a nebude právě v tomto zakopaný pes? ono zase druhý extrém-podtáčení a dušení motoru-taky spotřebě neprospívá. Paradoxně jsem to zjistil i u mého "motůrku" Moc točit=špatný a zbytečný, ale zase málo točit=taky na nic.

[nosal]

Dej si tam LPG a budeš jezdit za 4-5 litrů benzínu (v přepočtu) a ani nemusíš auto měnit za ropáka

[Tomas_ek]

výměnu auta nyní řešit nemůžu a minimálně do léta budu toto mít. Pak bude určitě zase benzín

[TDIfun]

Taky dobre reseni:

Volkswagen Golf 1,4 TSI

Motor: kompresorem a turbodmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec

Zdvihový objem: 1390 cm³

Výkon: 170 k / 125 kW při 6000 ot./min.

Točivý moment: 240 N.m při 1750-4500 ot./min.

Maximální rychlost: 220 km/h

Zrychlení 0-100 km/h: 7,9 s

Kombinovaná spotřeba: 7,2 l/100 km

a mala pojistka!!!!!!!

[deko]

Hele, vlastni zkusenost jezdit kolem 2,5 az 3,5 tis otacek. Turbo se sepne tak akorat, taha a auto moc nezere. Ted beru kombinaci +- za rok kolem 8 litru ,ale zase dovolena, klima 6,4l. Na to auto si zvyknes. Taky se jezdilo za vyssi spotrebu.