ak si použil momentový kľúč,tak silikón už je zbytočnosť...ale uškodiť si tomu neuškodil

kolik se plní převodového oleje do Fabie II 1.2 HTP, 51 kw (MR2008)? neví někdo?

Já jsem zjišťoval jestli měnit nebo ne a bylo mi řečeno že má nechat hada spát. Pokud to nezlobí tak neměnit. Mám najeto85000.

Mě se ten vyjetý převodový olej nelíbil. Jsem rád, že jsem ho vyměnil. Na druhou stranu chápu, že ne každý rád tráví svůj volný čas pod autem a tudíž, když to není vyloženě nutné, se na to vykašle. A že to nedoporučují v servisu, mě nepřekvapuje. Servisní plány jsou dnes nastavené tak, aby se líbily fleetovým zákazníkům a ne podle toho, co auto skutečně potřebuje.

budu teď objednávat motorový olej do rooma, tak při něm objednám i do převodovky ve fábuli, asi by si to po 260 000 km konečně zasloužila co . Akorát jsem nějak zlenivěl a nechce se mi pátrat co tam patří za olej. Můžete mi někdo dát odkaz z těchto stránek http://www.oleje.cz/k/prevodove-oleje-pro-manualni-prevodovky, co tam koupit? Někde ty specifikace asi mám, ale fáááákt se mi nechce hledat, když je tu tolik šikovných a chytrých ogarů

Malto ked sa rozhodneš vymeniť olej v prevodovky tak sa ozvi poradim ti ako ja menim vo svojich fabiach a zatial žiadny problem. O pol hodky to trva dlhšie ale ma to vyznam.

OK, budu rád, zkušenosti ostřílených kozáků jsou k nezaplacení

Pokud převodovy olej tak jedině origo,koncernove vozy a jejich převodovky jsou na to citlive,takže zajdi raději do škodovky a tam kup origoš.Jeden litr stoji okolo 200 kč.stači tam 2 takže to neni velka palka a maš jistotu že je to kvalita.

OK, máš recht, ta cena není nikterak závrtaná, když se mrknu na net je to obdobné, takže ho vemu ve Škodovce

Malto ked sa rozhodneš vymeniť olej v prevodovky tak sa ozvi poradim ti ako ja menim vo svojich fabiach a zatial žiadny problem. O pol hodky to trva dlhšie ale ma to vyznam.

 

Ako to nie je nejaké tajné, tak to môžeš prezradiť aj ostatným, tiež sa chystám na ten olej, ale zatiaľ som lenivý si zohnať imbusový bit na račnu (olej už mám - BP ENERGEAR  75W90 a VW 501.50)

Jako Mogulista jsem tam chtěl dát Mogul Syntrans 75W90, ale pak mi začal vrtat v hlavě červíček, že ten olej není jen do převodovky, ale i rozvodovky a že by tudíž měl být hypoidní. Vzhledem k tomu, že originál stál skoro stejně, tak to nakonec byla jasná volba.

zajdi si do skodovky,ale tam urcite nebude stat kolem 200 stovek:D za 2 litry zaplatis pres 600 kc. to jen na internetu v nejvenejsim obchode stoji litr 212.

mogul nabizi uplne stejnou specifikaci premyslim,ze ho tam dam,protoze  kdyz to prdnu do servisu padne za vymenu vcetne oleje minimalne 1000 kc.pochybuju,ze si nauctuji min jak hodinu mate s tim zkusenosti?menit to sam nebudu,ze  byhc se nechtel spinit,ale na TDi zase tak skvelej pristup neni

Já sem tam nalil Shell Spirax S4 G 75W90, Má specifikace: SAE 75W 90, API GL 4 a schválení: WV 501 50.

 

Taková perlička, doporučuji napřed povolit nalévací otvor a pak až olej vypustit. Já napřed olej vypustil a nalévací otvor se mi nepovedlo povolit, tak jsem musel pro klíč (myslím, že imbus 17) pěšky. :-))

dobre,ale shell je snad jeste drazsi nez original ne? kolik si platil?

takže teď jsem volal do Škodovky (Autospol Boskovice), chtěli vědět VIN, že těch olejů je celá škála, vzhledem k tomu, že už jsem tam byl někdy s autem, spokojil se s RZ a resumé zní 210,- Kč za litr  , takže není co řešit .... pojedu okolo tak ho koupím a bude vymalováno

to mas slevu za vernost? za tu cenu bych si ho taky vzal,ale nechce se mi to menit:D sem mesic od mesice lenivejsi. jeste me napda otazka pomohla nekomu vymena oleje vco do tuhosti razeni? to moje TDi ma ukrutne tuhe razeni a nevim jestli to je tema tahlama.

normální standardní cena, zase tak čato jsem tam v servisu nebyl ... přemýšlím kdy naposled a to už je nějaký rok

zajdi si do skodovky,ale tam urcite nebude stat kolem 200 stovek:D za 2 litry zaplatis pres 600 kc. to jen na internetu v nejvenejsim obchode stoji litr 212.

mogul nabizi uplne stejnou specifikaci premyslim,ze ho tam dam,protoze  kdyz to prdnu do servisu padne za vymenu vcetne oleje minimalne 1000 kc.pochybuju,ze si nauctuji min jak hodinu mate s tim zkusenosti?menit to sam nebudu,ze  byhc se nechtel spinit,ale na TDi zase tak skvelej pristup neni

No to určitě ne.Malta to ted potvrdil.Cena je okolo těch 200 kč za litr.A origo je origo.Taky jsem koupil Castrol tfx nebo tak nějak a stal 490 litr oproti "drahemu" origo za 200kč litr.A stejně byl ten Castrol na houby,prostě to neřadilo jak mělo.Tak tu přiště nepiš nesmysly když to nemaš ověřene.

nesmysly???? vychazim z cen  specialistu na skodovky,kde jsou vzdy origo dily levnejsi jak v servise samozrejme!

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g052726a2-prevodovy-olej-sae75w-1l-baleni-1l-13762.html

navic kdyz ses tak chytrej bys mohl vedet,ze kazdej servis si urcuje svoje ceny,takze ve Zline muze stat litr 350 kc a nekde v Trinci 199kc!!!!!!

tak rozdíly budou nepochybně i mezi jednotlivými Škodováckými prodejnami, holt mám zrovna to štěstí, že v té "mé" to mám za slušnou cenu   .... snád s tím začnu aj obchodovat

Já jsem ten originální převodový olej koupil v Praze, Bělohorské ul., ve dvou "R" za 219Kč/litr. Hned vedle je železářství, ve kterém jsem koupil imbusovou hlavici Tona 17 za 175Kč.

Upraveno Červen 1, 201312 r od veliz

Nevim asi mam štěsti na autorizaky takže v mem okoli stoji okolo 200 kč a myslim že ne jen v mem,jak tady čtu...

 

A samozřejmně jsou take drahši nebo levnějši prodejny...

Upraveno Červen 1, 201312 r od bitttpower

Do MQ200 2.0-2.1 litru do suché.

Dnes som sa konečne dostal k vymeneniu toho prevodového oleja. Robil som to v jame, čiže robota celkom v pohode, hlavne mi pomohla originál imbus bit TONA 17 (ak chcel niekto v okolí si požičať, hodte mi správu), ktorý som zohnal za cca 4EUR.

 

Najdlhšie na celej robote bolo asi čakanie, kým sa riadne stará náplň vykvapká von. Von vyšlo cca 1,8litra a aj dnu išlo tolko isto.

 

Takto vyzeral olej po 7 rokoch a 66tis km

 

ahojte zla mi radí rýchlosti napr z 3 na 4 nejde a vleze mi tam 2 =( motor zhučí vždy =) ale ako čítam olejom v prevodovke to asi nebude...môžu byť zlé kutáče na radenie na prevodovke? alebo nejaké nedošponované lanká? vďaka