brrrrm

Mal som podobný problém.. všetko svietilo, ale stačilo pobúchať po svetle a bolo vidno, že jedna žiarovčička v koncovom Cčku blikala - asi chybný kontakt ako bolo písané hore. Vymenil som žiarovečku a odvtedy je kľud.

Kukni Ečko...

V škodováckych cenníkoch zvyklo byť označovanie: LIGHT ASSIST (niekedy aj EASY LIGHT ASSIST) - svetelný senzor, LIGHT AND RAIN ASSIST - svetelný + dažďový senzor, AUTO LIGHT ASSIST - prepínanie diaľkových. Napríklad:

Kukni tu: https://forum.skodahome.cz/topic/160738-octavia-iii-combi-style-14-tsi-wirer/?do=findComment&comment=2618655

Len zo zvedavosti... ak sa tie kryty nedajú dať dole, ako sa potom dá dostať ku skrutkám?

Vám rádio ukazuje už iba jednu prehliadku? Mne ukazuje obe, ako spomínal ben vyššie.... prvá je prehliadka každý rok a druhá je olejový servis každé dva roky. Asi opäť niečo pomenili na novších modeloch....

áno, tým tlačítkom sa rozsvecuje minižiarovčička umiestnená pri planžete. Toto by malo byť číslo náhradnej žiarovčičky, ak už je pôvodná vypálená (bez záruky): N90314502

@Skodzinek môžeš naštudovať napríklad túto tému od začiatku! Ak máš aktivovaný Smartlink v infotainmente na drôtové pripojenie AndroidAuto/CarPlay, potom potrebuješ nejakú krabičku na vytvorenie bezdrôtového pripojenia. Väčšina z nás v tejto téme používa AAWireless, avšak existuje milión ďalších lacnejších aj drahších alternatív s podporou AndroidAuto ale aj CarPlay...

Do konca života by som mal výčitky, ako som ublížil @TOMUSovi..

Skús ísť aj po čuchu, zimná zmes dosť smrdí a teda by si ju mal aj zacítiť, ak ti to niekde uniká. Ja som tak identifikoval roztiahnutú spojku nad ľavým zadným kolesom za zadnými sedadlami, tam mi voda najviac smrdela.

Myslím si, že áno, môže to byť slabým usb portom, Touran ho možno má silnejší. Ktovie, aké silné porty má Karoq. Dnes som čítal, že O4 FL dostane 45W usb-c, ktoré majú byť 3x silnejšie ako predFL. Čiže ak súčasná O4 má 15W, Karoq bude na tom podobne..... 10-15W? Ak máš v aute viac usb portov, vyskúšaj pripojiť do iného. Ani mne vo Fabii nechcela bezdrôtová nabíjačka nabíjať mobil cez žiadny USB port. Musel som ju pichnúť do nabíjačky zapojenej v autozapaľovači. Ale ani tu nepostačovala stará bežná 2,1A nabíjačka. Musel som si zaobstarať silnejšiu, skúsil som nejakú s QuickCharge 3 a tá zafungovala, mobil začalo nabíjať.

Asi vzorná manželka..

Mne baterka umrela predchádzajúci víkend. V piatok ráno na cestu do práce naštartovala ltt, poobede z práce bolo všetko ok, ale na druhý deň doobeda už nebola schopná vôbec natočiť. Skúsil som dobíjať cez víkend, ale aj po odpojení nabíjačky šlo napätie rýchlo dolu, takže sme hneď v pondelok kúpili novú - Exide EL600 60Ah/640A EFB. Pôvodná baterka Banner 59Ah/640A EFB vydržala 7 rokov a pár týždňov navyše (od výroby auta), auto používané takmer denne krátke trasy po meste, štart-stop vypínaný cez arduino, káblik furt zapojený, raz do roka baterka preventívne dobíjaná pred zimou, čo však podľa merača v 12V zásuvke posledné dva roky nemalo veľký dlhodobý význam.

Dnes na mňa vybehla zaujímavá hláška, s ktorou som sa ešte nestretol. Hláška sa objavila asi polhodku pred poriadnou búrkou, našťastie len prťavé krúpky, ale tej vody na cestách bolo naozaj dosť na poriadne prečistenie podvozku. Každopádne zaujímavá fičúra, ktorú som naozaj nečakal..

Ťažko povedať, od čoho to závisí. Prvýkrát som Dataplug pripájal na starý mobil S8+... na ňom som mal problém s pripojením. Potom som mobil vymenil za novšiu S20ku a odvtedy už 2,5 roka loguje všetky jazdy bez závad, aj keď mesiac neotvorím appku v mobile. Podobný problém som mal aj s apkou Fuelio a teraz loguje všetko. Nerobil som žiadne špeciálne nastavenia, len ich mám zaradené medzi neobmedzené appky - tj. môžu používať batériu na pozadí bez obmedzení.