Všechny aktivity

Toto bude beh na dlhu trat vyriesit, v AS ti povedia, ze je to ok.

Ahojte, mam novu S4 2.0 TSI 150kW a vsimol som si po nastartovani vibracie v interieri. Su silnejsie ako na inych autach, ktore som doteraz mal, dost ich citit na volante. Napr. Leon Cupra 1.5 eTSI pradie ako maciatko a v interieri necitim skoro nic. Stretli ste sa s rovnakym problemom? Je to normalne na S4 alebo moze ist o vadu?

Duplicita na fore je zakazana, takze o chvilu to moderator zamkne... https://forum.skodahome.cz/topic/191020-zapojení-high-low-adaptéru/ Kazde podobne zariadenie by malo mat pribalenu schemu, tak sa riad podla toho. Alebo si pockaj na odpovede v povodnej teme. Alebo to priste skus na repro zapojit a bud to pojde, alebo budes potrebovat vyriesit aj napajanie...

Mě lapače lapají už dva roky.

Nevím jestli to bylo už před tím, ale všiml jsem si u exclusive selection s dsg - parkování na dálku

Již šest let výroby Kamiqu by mohlo přinést odpověď zda lapače nečistot nechat namontovat na nový vůz ? Vzhled neřeším, jen praktické věci.

@Hefidlo ze slov "technika" by me okamzite natahlo. Nebudu se k tomu vic vyjadrovat snad jen...bud na ne tvrdej a nedej se.

Ze zacatku jsem byl vuci digi kokpitu dost kriticky, mam 8". A stale jsem toho nazoru, ze klasicke analogove zobrazeni je mnohem lepsi, citelnejsi, nez jeho alternativa v podobe 10" kokpitu. U 8" kokpitu je pak uz jen moznost jednoho budiku a to bud otackomeru, nebo rychlomeru a to je za me uz uplna katastrofa Nicmene, situace se naprosto zmenila, kdyz jsem si u 8" nastavil treti moznost zobrazeni, tzn digitalniho rychlomeru v podobe velkych cislic uprostred, hned nad nim v primce otackomer, vpravo teplotu oleje (obcas pri delsi trase vystridam s info "jizdni data" az je olej zahraty a vim, ze mohu motoru vic nalozit) a vlevo aktualni spotreba. A takto mi to maximalne vyhovuje, vse krasne vidim, vse je krasne citelne. Ale jelikoz me v informaci "jizdni data" zajima hlavne prumerna spotreba na trase v naproste vetsine jizd mam tuto informaci nastavenou na infotaimentu, takze v tu chvili vidim uplne vse tzn. velky rychlomer, vyborne citelny otackomer, aktualni spotrebu, teplotu oleje a prumernou spotrebu. A maximalne mi vyhovuje i tato grafika zobrazeni a v tomto pripade bych uz nic analogoveho s ruckama nechtel a ani digitalni alternativu se dvema budiky na 10" displeji.

Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby

Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit.

U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.

Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí.

Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.

Pokud je to stejný 8" MINI, jako v řadě Scala/Kamiq (a to s největší pravděpodobností je), tak určitě ne.

Je to závada i u Rapida. Poslední 2-3 zimy kromě hor někde bylo fakt i pod -10° ? Bydlím v podhorské oblasti a můj Rapid 2019 ještě opravdovou zimu zatím nezažil 😉

Ahoj, zrovna riesim taký istý problém s mojou Fabiou, tiež TSI 1,0 , už som vymenil aj hydroštely, rozvody a stále to isté. Vieš mi napísať ako si to ty doriesil ?

Díky.🙏Zkusím se tedy poptat ve Škodovce.

Ahoj všem, můžu poprosit o radu. Koupil jsem synovi do auta k narozkám subwofer Sencor Ultimate. Když jsem na to koukal, tak jsme ještě koupil high-low adapter viz. foto. Kabely na natažení mám. Jde mi teď o to jak hlavně připojit ten adapter. V autě je original rapid autorádio, takže to chci na něj připojit. Předpokládám, že připojím na bílou jeden reproduktor a na šedivou druhý reproduktor a na červenou + a na černou - od napájení radia. Díky moc

Zdravim chlapi, moje směrovka začala mít trochu vůli (cca centimetr nahoru i dolů), když ji zarazim úplně, tak funguje, akorát je celá taková uvolněná. Nevíte zda se to dá někde třeba utáhnout, nebo je potřeba výměna? jestli jo, poraďte mi prosim jak na to 🙂 Díky !

Kolega měl to samé o FL. Vyřešeno přehráním softwaru v autě.

Jak píše Suri a právě proto je zbytečné se k některým příspěvkům vůbec vyjadřovat.

Při soukromých jízdách služebním vozidlem by tě neměl zaměstnavatel kontinuálně sledovat (proto je tam ten přepínač jízd služební/soukromá) a dále se tím v systému rozlišují soukromé a pracovní cesty v elektronické knize jízd. Jdi po drátech, jestli je tam někde jednotka GPS, obvykle bude někde za tím plastem v palubce, nebo třeba pod volantem.

A k čemu to bylo ? Jakože to zapnulo GPS nebo to někde zapisovalo nebo přestalo zapisovat data ? Měl bych to nechat odstranit aby někde nějaký šašula nesledoval ségru jak jezdí ?

Tak kdyz je připojen CarPlay tak nejde mikrofon z telefonu ne.Kazdopadne v telefonu mi to da vybrat,telefon,reproduktor nebo car play.Telefon klasika,reproduktor je ze to neslyším v repracich v aute a CarPlay tunel.

rapid to podla mna nema len fabia 3 pocasie na to nema vplyv podla mna , menievalo sa to pocas celeho roka, stacilo poklepat a nastartovalo to skoro vzdy ... menil som to aj na 2021 MR takze bohvie