Podvozek
tlumiče, pružiny, kolesa apod.
1760 témat v tomto fóru
-
- 1 odpověď
- 1.2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 981 zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 2.7k zobrazení
-
- 33 odpovědí
- 7.4k zobrazení
-
- 24 odpovědí
- 21.1k zobrazení
-
- 33 odpovědí
- 12k zobrazení
-
-
- 7 odpovědí
- 2.1k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 3.1k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 15.2k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 5.5k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 2.1k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 3.6k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.1k zobrazení
-
- 15 odpovědí
- 13.1k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2.1k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 5.3k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.6k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 1.8k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1k zobrazení
-
- 25 odpovědí
- 4.4k zobrazení
-
-
- 5 odpovědí
- 4.6k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 4.3k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 12.1k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 12.3k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.4k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Ahoj, omlouvám se za takhle zpožděnou odpoved, zatím jsem tento problem nevyřešil, čekám na nové turbo, každopádně jsem si všiml že když jsem auto koupil tak motor byl při 160 km/h úplně tichý, po té ráně "bouchnutí" mám pocit že nejspíše bouchla tlaková hadice nebo něco od turba... to mi ale furt nedává smysl proč teda dává vetší tlak, poté jsem našel přímo u krytu motoru prasklou tlakovou hadici co vede do EGRu od turba, tu vyměním ted nejdříve a poté co půjde turbo ven ( staré ) a bude se dávat nové tak se zkontrolují všechny hadice... ty si už na něco přišel nebo stále ne? kdyžtak sem odepiš a hned jak se dozvim důvod tak dám vedět -
Zdravím, octavia 1,9 TDI 66kw ALH, rok 2005, origo tempomat přestal fungovat, nejde zapnout. Zjistil jsem, že v ŘJ motoru to neukazuje rychlost auta, vše ostatní okolo tempomatu funguje, žádnou chybu to nepíše. V přístr. desce to ale rychlost ukazuje. Podle schémat jde info z čidla rychlosti na převodovce přímo do budíků. Odkud si tedy bere ŘJ motoru info o rychlosti ? Kde by mohl být problém ? Díky -
Zapisuješ do ŘJ pokud měníš typ akumulátoru (AGM/EFB) nebo pokud použiješ jinou kapacitu akumulátoru. -
tom01> mám to stejně, vzorek 5-6 mm bez jedinné vady i s disky, které hlídám zkrz profil pneu, vždycky jsem jezdil jen na balónech a s jistotu že snesou i obrubník. Po změně práce mám poslední 2 roky minimální nájezd a už se hlavně "nepotřebuji" 100% spolehnout na gumy auta při kolikrát spěšné 130 km cestě do zaměstnání za jakýkoliv podmínek i dobu a tak se smířím i s lehce "průměrnou" kvalitou do 10.000, ale s takovým hlukem fakt už ne. -
Chtel bych seczeptat, zda pri vymene, resp. nabiti stejne baterie a jeji opetovnemu zapojeni je treba neco kodovat, nebo to staci jen pripojit a v pohode?
-
