Motor 1.6 TDI CR

Ahoj, tak si to dneska šinu po dálnici, že mi občas olej leze nad 130 beru v klidu, ale dneska jsem si všiml, že mi vylezla teplota asi na 100 °C. Doteď jsem u O3 bral tento budík jen jako informativní, resp. jsem si za celý rok a půl nevšiml, že by byl někde jinde než na středu, a to i včetně loňského horkého léta. Moje otázka tedy, už ho někdo někdy viděl i na jiné hodnotě? p.s. start a cestování nahoru nepočítám.......

Zdravím mam túto chybu "00522 Čidlo teploty chladiacej kvapaliny" a tak sme kúpili to čidlo no nie a nie ho nájsť kde je :( menil to už niekto a viete mi poradiť kde ho nájsť ? :) Octavia 3 2014 81 kw

Úpravy jednotek Bosch i Delphi, měření na zkušebně před i po úpravě, vyhodnocení stavu vozu, DPF atd. Parametr úprav cca do 110kW , točivý moment dle stavu a typu převodovky.

Mam O3 kde je najazdené cca 200000km boli menene vstreky ,palivove cerpadlo, vodna punpa, egr ventil. Teraz sa mi stalo ze po otoceni klucikom auto nenastartuje len cvakne a nepretoci a vyhodi chybu kde blika zhavenie. Skusim znovu urobit to iste len cvak ako by ho chcelo pretocit len zase necham ho zamknem odomknem auto skusim a normalne naštartuje a ide a zase tyzden nic.. v servise mi povedali ze slaby prud z baterky nepretocilo ale vymenili baterku a po tyzdni to iste... nemate niekto skúsenosti co este?

Ahoj, rád bych se zeptal, zda někdo neporadí. Od 19tis. km mám hluky z motoru (cvakání) při odřazování DSG. Teď má auto 30tis. km. Jednoduše bych to popsal takto: Musí být zahřátý motor, když nechám auto třeba z 80km/h volně dojížděj až do zastavení, tak DSG odřazuje až někde na 1100 otáčkách a od 1500 otáček až do odřazení v tom cvaká. Zkusil jsem to i nahrát a přikládám. Nejvíce slyšitelné je to na 7mé vteřině záznamu. 2x v servise, pokaždé mi řekli, že diagnostika je OK, nic tam nevidí a neví co to je. V manuálním režimu to neudělá, protože mu odřadím dřív než na 1100 otáčkách :) Díky za rady :) Michal Srbice-servis (1).mp3

Ahoj, kluci dneska se mi rozsvitila kontrolka motoru nebolí systém kontroly výfukových plynu... v servise napichly zjistily “pevnych castic rada valcu 1: efektivita na spodni mezi” vymazaly chybu asi po 50km opět zozsvicena, auto má stejný výkon, podle otáček kdy se zvýší na 1000. Regenerace je v pořádku. mate někdo zkušenosti typy rady ?

Zdravím mam taky problém ze aj po výmene egrka mi vyskočí chyba a po 3 dňoch zase zmizne viete mi povedať čo stým môže byť lebo automechanik je už zúfalí

Zdravim vsetkych. Kupil som jazdenu Octaviu rocnik 5/1015 1.6, 77kW, 7 stupnova automaticka DSG prevodovka. Mam s nou vecny problem. Najprv padal vykon, ale iba na dialnici pri ustalenej rychlosti ked som siel cca 130 az 140 km za hodinu. V meste a mimo mesta pokial som siel do 110 az 120 isla normalne. Vykon nepadal. Iba 2x sa stalo ze padol vykon aj v meste.Na dialnici aby sa vykon vratil som musel odstavit auto vypnut motor znova nastartovat a chvilu zasa normalne auto tahalo. Niekedy vsak stacilo len spomalit na dialnici pod 100 a vykon sa vratil netrebalo motor vypnut. Diagnostika nic neukazovala. Vymenil sa EGR ventil zacal som tankovat lepsiu naftu a dal som do nad…

Zdravím všechny. Prosim vas koukám po ojeté oktavii, viděl jsem 3, motor 1.6tdi 77kw a pri běžícím motoru když otevřu víčko oleje tak mi z něj neustále jdou splodony (odhaduju výfukový kouř), poměrně intenzivně a stále. Poté jsem sahnul do konce výfuku a prst černý. Auta měli najeto okolo 190tkm dolozitelnych. Chci se zeptat, jak jsou na tom vaše motory?jak s kouřením tak i vyfukem....? Protože mne se to nezdá OK. Ale dělali to zatím všechny na které jsem koukal. Tak sem ted hodně nejistej jestli ty motory už nejsou vylitaný a nezerou olej atd. Nějaké tipy? Díky

Ahoj komunito, Tento pátek jsem si nechal vyměnit rozvody v servisu u OIII 1.6 TDi 77kw. Na rozvody byl použit materiál od společnosti Ina. Ale co se neděje, první den bylo naprosto vše v pořádku, ale další den se motor začal po vyšším nájezdu km ozývat daleko více (větší hlasitost) a takový prapodivný zvuk. Nejsem mechanik a nevím jak probíhá výměna rozvodů, ale přijde mi, že auto má i menší výkon - ale to si nejsem jist. Na budíkách žádná kontrolka nesvítí, otáčky drží a auto se neklepe, pouze zní jako silný traktor. Z relativně tichého vozu se stalo cosi traktorového. Samozřejmě zítra jedu do servisu kde to dělali, ale zajímal by mi spíše i…

Zdravím všechny přítomné uživatele. Jsem novým majitelem sice bazarovky nicméně krásné bílé 1.6tdi joy 2016 v kombiku a čeká mě teď kolečko kontrol všeho možného + diagnostika atd. a rád bych se zeptal na jeden dotázek a to ohledně rozsvícené kontrolky Systém kontroly výfukových plynů před nastartováním.Po nastartování zhasne. Nevím jaké kontrolky mohou před startem svítit,tak se ptám jestli je to normální nebo jestli se mám bát :-) A druhá věc když už jsem zde zimní kola plecháče . Je to němec a v techničáku měl napsáno pouze 195/65 R15 91H ale já tam teď 225/45 R17 91W, jsou sice hezké ale big. Takže bych je nechal obuté a chtěl jsem koupit na zimu plecháče ale ty 1…

Hezký den, mám 2014 1,6tdi CR a nepravidelně se mi rozsvicí kontrola diagnostiky motoru. Auto jede normálně a chyba je : 5258 snímač 4 teploty výfukových plynů, řada válců 1" P246E sporadická. Jelikož čidel teploty je několik, tak jsem zkoušel měřit odpor na každém z nich a jsou skoro všechny stejné. Nevíte kolik mají mít jednotlivá čidla za studena a za tepla? Když chybu smažu jezdím třeba dva dny a pak se zase rozsvítí. Obávám se o DPF a jeho regeneraci.

motor 1,6 66kw rv. 2014 dal jsem neoriginál vodní pumpu Graf bez el. spínání, motor se ohřeje na 90 °C topení fouká vlažně.. Dolil jsem chl.kapalinu v nádržce a pořád špatně topí.. Díky za rady a zkušenosti..

Dobrý den, chtěl bych se zeptat majitelů octávií na průběh zahřívání motoru. Koupil jsem v květnu octávii 1.6 tdi 81kw r.v. 7/2016 a při zahřívání se mi teplota dostane na 65°C a pak hned spadne na 55°C jako by se otevřel termostat a pak teplota pomalu stoupá na 90°C a tam zůstane. Auto se nepřehřívá, topí asi dobře. (Od května nebylo až tak chladno, takže se uvidí až v mrazech.) Na autě byla měněna chladící kapalina. Na diagnostice to nepíše žádnou závadu. Je tohle v pořádku? Stoupá vám teplota taky takto?

Zdar všem, O III r.v.2015 1.6tdi a dlouhodobá spotřeba je !!! 20,4l !!! ale když to zpočítám od oka co jsem natankoval a ujel tak mi to vychází na cca 8-9l . A teď Babo raď ... Dík za nápady

Ahoj, auto mám necelý měsíc a párkrát se mi stalo, že když jsem jel pomalu přeřadil jsem z jedničky na dvojku tak se ozval tenhle zvuk. Dnes poprvé se mi ho povedlo nahrát. Neví někdo co by to mohlo být? https://www.youtube.com/watch?v=BfuDQH9TRsA&feature=youtu.be Jedná se o škoda octavia 3 1,6TDI 81kw

Ahoj všem, minulý týden jsem prodal svojeho Superba a chci jít do roční octavie. Mám k vám dotaz k motoru 1.6 tdi z pětikvaltem. Chci se zeptat, jestli ten pětikvalt stačí, nebo tam chybí ta šestka. Zajímalo by mě, když auto jede třeba 150 kmh tak kolik má na tu pětku otáček a jestli ten motor neřve, když nemá šestku. Přemýšlím právě o tomto motoru, nebo potom o litrovém tříválci 85kw. Bohužel tady u nás v salónu ani jeden nemají na vyzkoušení. Moc vám děkuji za odpověď...

Ahoj, zkoušel jsem zde hledat, ale nic stejného jsem nenašel. Mám octavii III 1.6tdi cr 85kw 5MT 2017 facelift. Auto mi na volnoběh divně “mlátí” a “ševelí”. Ševelivý zvuk je údajně ložisko spojky, což je prý normální. Mlácení však nemám tušení. Je slyšet nejvíce u řidičova předního kola. Přikládám i video, kde je zvuk slyšet. Auto má zvedlý volnoběh na 1000ot/m z mě neznámého důvodu. Regenerace pravděpodobně ne, protože jsem po příjezdu domů ještě auto projel cca 10km agresivní jízdou a stále neklesly. Ani po 6minutách stání na volnoběh. Auto najeto 41tkm, olej najeto 13tkm, těsně před výměnou. Měl by někdo tušení, čím to může…

Dobrý den, dnes jsme si s přítelkyní dovezli ojetou OIII 1.6 TDI 77kW s označením motoru CLHA. Vůz má najeto 187 600 km a je pravidelně servisovaný v autorizovaném servise Škoda. Po během několika pár ujetých kilometrech jsme zavítali k rodině a auto sem zde umyl, nastavil si vše podle svých představ a s vozem jsem se snažil seznámit. Netrvalo to tak dlouho a vůz jsem už nenastartoval. Naštěstí byl však po ruce rodinný příbuzný, který nám pomohl auto nastartovat přes kabely. Auto jsem nechal nastartované a poté jej vypl. Vše bylo v pořádku do té doby než jsem vyrazil zpět k domovu. První co nás zarazilo bylo výstraha na nefunkční EPC na maxidotu po…

Zdravím, měl jsem takovou zajímavou zkušenost, kdy mi praskla přívodní hadička nafty, krátká část cca 10cm před motorem. Octavia III r.v. 2016. Máte někdo podobnou zkušenost? Překvapilo mě to u tak poměrně nového auta. V motoru to vypadalo spíše jako Křižíková fontána, navíc používám VIF tak smrdí celý motor. Může někdo poradit jak nejlépe vyčistit motor, snažil jsme se co nejvíce vyčistit, a vysušit, ale jen kam se dostal zhora a osušit kabeláž. Hadička vyměněna. Jsem sice více méně amatér, ale nehrozí, že někde blafne, nerad bych aby mi auto ještě zahořelo. jsem tady poprvé, tak snad jsem vložil dobře a někdo mě nezamkne... Díky M…

Ahoj, mám OIII, 11/2014, 1.6/ 77kw, motor CLBA, DSG 7° při popojiždění v koloně se mi ozývá cvakaní jakmile začne zabírat motor, stejne cvaknutí když při pomalém dojíždění kolony začně auto podřazovat. Stejné cvaknutí když zastavím na červené, aktivuje se start/stop, chcípne motor a uslyším cvaknutí. Poradí někdo? Díky!

Dobry den, nenasiel som tu v sekcii motora 1.6tdi, ci niekto ma nejaky predohrev. Mal som webasto v predchadzajucom voze vw touran. Dufal som, ze sucasna O3 bude sa dobre zohrievat. Na mojej ceste do prace rano, dolu kopcom, sa zohreje kurenie tak po polovici cesty tj. po 10tich km. Zvysnych 10km to uz kuri celkom ok. A to som uz namontoval HEKO zimnu clonu. Tato verzia dovezena z Holandska nema asi tie spiraly elektricke na rychlejsie dokurenie motora, ako niektore severske verzie. Dorabali ste niekto na tento model nejaky dohrev, napr na 230V? Mal som uz jeden doma kedysi. Je vsak potrebne mat dostatok miesta pri motore na hadiciach. Viete niekto, ci je tu dost miesta n…

Zdravím chlapi, setkal se někdo s tímto divným zvukem? Natáčeno napřed pod levým středovým sloupkem u podvozku a pak i na druhé straně. Je to takový sršení, drnčení, jako kdyby něco někde ucházelo. Dělá to pokud je auto zahřáté a pokud přijedu, zdechnu, dělá to ještě tak sekundu a pak nic. Nastartuju a nedělá to. Díky za reakce. abc.m4a

Objevil se mi problém, při teplotě kolem 70 °C motor přestává táhnout. Jako bych přestal šlapat na plyn. Teplé i studené starty jsou bez problému. Na volnoběh běží motor plynule. Po zahřátí na provozní teplotu jede bez výpadků. Žádná kontrolka se nerozsvítila.

Mám 6-týždňov octáviu III s týmto motorom (CLHA),ktorý je dosť zmenený oproti tomu,čo som mal v II face.Po 4500 km sa mi zdá pružnejší a mierne úspornejší.Chcem požiadať o názor na časté spúšťanie vetráka chladiča, s ktorým som sa pri octávii II face 3/11 za 105tis.km nestretol ani raz.Táto nová III to zapla hneď pri jazde z predajne po 11km.Dlhodobá spotreba na PC je 4,8 na posledných 3600km.Trhanie asfaltu mám už 20 rokov za sebou,jazdím tak +10 až 15 nad rýchl.limit.Považujem za nenormálne,aby po 12km jazdy, vonku 18°C, chladiaca kvapalina ručička rovno na 90°C,olej 79°C zastavím a vetrák ide ešte 5min. Volal som do servisu,či to nebude chybné čidlo na chladiči,vraj n…