Přejít na obsah

Motor 1.6 MPI

1030 témat v tomto fóru

  1. 1,6, 74 kw - studený si nezvýší otáčky 1 2

    Od Kony,
    • 31 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  2. Velmi bohata zmes paliva

    Od blades,
    • 2 odpovědi
    • 6.9k zobrazení

  3. 1.6 55kw klepou ventily 1 2

    Od paja k,
    • 31 odpovědí
    • 8.1k zobrazení

  4. vysoká spotřeba - i dle počítače

    Od kops,
    • 9 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  5. Maly otacky na volnobeh

    Od Neorise,
    • 6 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  6. Lambda 1.6 55kw

    Od paja k,
    • 8 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  8. Motor 1.6 55 kW vs 74 kW 1 2

    Od bangladezo,
    • 26 odpovědí
    • 6.8k zobrazení

  9. výměna rozvodového řemenu

    Od zdeny,
    • 12 odpovědí
    • 5k zobrazení

  10. Oct. 1,6 74kW nenastartovani

    Od špája,
    • 12 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  11. Klapka 1.6 74Kw

    Od hugito,
    • 7 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  12. Chyba 16514

    Od m.s.k,
    • 2 odpovědi
    • 7.6k zobrazení

  13. Počet zubů na startéru

    Od sitic,
    • 7 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  14. Problém s nastartováním

    Od Krtek,
    • 6 odpovědí
    • 1.6k zobrazení

  15. Ztráta chladící kapaliny

    Od m.s.k,
    • 14 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  16. octavia 1,6, 75 kW, r.v. 2001

    Od michal77,
    • 2 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  17. Olej 1 2

    Od prtko5,
    • 28 odpovědí
    • 7.6k zobrazení

  18. Hadice sání

    Od prtko5,
    • 1 odpověď
    • 1.6k zobrazení

  19. Podivuhodne startovanie oktavky

    Od slavo,
    • 5 odpovědí
    • 2k zobrazení

  20. 1.6 SR 74KW Otáčky 1 2

    Od Laci,
    • 27 odpovědí
    • 4.3k zobrazení

  21. Nastartování 1.6 75kW po 2 měsících stání

    Od Joseamigo,
    • 12 odpovědí
    • 2k zobrazení

  23. otáčky motoru

    Od matty,
    • 9 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  24. Volnoběžný spínač (F60)

    Od Sklenar,
    • 21 odpovědí
    • 6.6k zobrazení

  25. 1.6 74kw nejde za plynem

    Od vašek,
    • 2 odpovědi
    • 2.2k zobrazení

  26. Zvuk studeného motoru 1 2

    Od Bery,
    • 27 odpovědí
    • 6.9k zobrazení

  27. 1.6 55 kW zvýšení výkonu 1 2

    Od Jero,
    • 25 odpovědí
    • 4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Guf
      1.5 TSI 110 kW cukání

      Od Guf · Vloženo

      Na benzín jsme myslel, beru různě, sem tam lepší sem tam normální kvalitu. Teď tam mám už druhou nádrž s Vervou 100 a VIF aditivem a zlepšení nepozoruju 😞   Stav vstřikovačů zjistím jak? Má smysl použít například: https://www.autokelly.cz/Product/LQ-5110/11962499
    • Playa
      2.0 TSI 150kW

      Od Playa · Vloženo

      Mám info od Škody, že bude v konfigurátoru do pár týdnů. Dodělává se homologace.
    • Džarda
      Reálné koncovky + sportovní spoiler + výklopné tažné - S III Sportline, liftback, 140kW, benzín

      Od Džarda · Vloženo

      Ahoj,  chtěl bych se poradit, zda tu někdo nedodělával nové reálné koncovky na SIII, Sportline (liftback) - ideálně dvojité + sportovní spoiler, když má auto výklopné tažné? Našel jsem difuzor pro výklopné tažné, ale bez výřezu na koncovky + sportovní podspoiler, ale nevím, zda to jde dohromady s výklopným tažným...i kdybych ve podspoileru vyřízl díru na tažné a v difuzoru vyřízl díru na koncovky. Stejně tak nemůžu najít kvalitní laděné dvojité černé koncovky. Tak pokud má někdo své zkušenosti nebo máte tip, budu rád 🙂 - tady difuzor: Škoda Superb III - zadní difuzor SPORT LINE pro tažné zařízení | Tuning-in.cz - tady podspoiler: Škoda Superb III SportLine - zadní podspoiler GLOSSY BLACK | Tuning-in.cz   Představoval bych si to asi jako na té fotce v příloze - koncovky ale černé, jestli kulaté nebo hranaté ještě nevím 🙂   Díky za tipy a názory.        
    • mobil-man
      Zadní parkovací kamera

      Od mobil-man · Vloženo

      To platí u standardní výbavy s přední a zadní, nebo i u systému 360? Měl jsem zkušenost, že u 360 dávaly to nejlepší, aby to nekurvilo celkový obraz. 
    • the_miracle
      Relativně častá regenerace DPF po vyčištění, občas navíc kouří

      Od the_miracle · Vloženo

      Ještě jsme v procesu sledování přirozené regenerace během jízdy. Máme DPF monitor v mobilu a sleduje se stav. Z obrázků vyplývá, že jsem se v úvodním příspěvku spletl. Evidentně nedochází k regeneraci každých 50 km jak jsem uváděl, protože pokud je ta horní linka s procenty ukazatelem, kdy se bude regenerovat, tak při 68 % k regeneraci je najeto 203 km a to při relativně krátkých trasách. Dám sem info, jaké budou hodnoty, až se ta regenerace přirozeně spustí. Každopádně díky všem za příspěvky!  
×
×
  • Vytvořit nový...