Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

1239 témat v tomto fóru

  1. Turbo

    Od KAACA10,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení

  2. Octavia 1.9 tdi 66KW 2000 AGR Ovládání Turba

    Od Haccek,
    • 9 odpovědí
    • 11.9k zobrazení

  3. Obcas dym z vyfuku po delsim stani

    Od robzab,
    • 21 odpovědí
    • 12.8k zobrazení

  4. Přibývání motorového oleje 1,9tdi 2000 1 2

    Od Jakubo,
    • 32 odpovědí
    • 19.6k zobrazení

  5. Bílý kouř ze (zadu) motoru

    Od Verganys,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  6. Turbo z 96 kw na 66 kw 1 2 3

    Od Karelzbrandova,
    • 63 odpovědí
    • 28.9k zobrazení

  8. Vyměna ojničních panví (šály) a šroubů

    Od Matej 102,
    • 0 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  9. turbo, sani... prosim radu pri svepomocne oprave

    Od maWek,
    • 5 odpovědí
    • 3.2k zobrazení

  10. Unasac poloosi presak oleja ?

    Od duri26,
    • 4 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  11. Ztráta chladící kapaliny

    Od Kadel822,
    • 5 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  12. Po zařazení rychlosti nechce jet

    Od slay,
    • 4 odpovědi
    • 2k zobrazení

  13. Praská držák tlumiče kmitů?

    Od Paj-taš,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  14. vysoke tlaky v motore

    Od mimiga,
    • 12 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  15. Čistenie turba

    Od macomh,
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení

  16. 1.9tdi ASV - Turbo netlačí jak má, půl výkonu pryč

    Od Rostišrot,
    • 1 odpověď
    • 5.4k zobrazení

  17. skrkanie od klinoveho remena

    Od repito,
    • 19 odpovědí
    • 10k zobrazení

  18. Podtlakova vzduchová klapka ostáva vysiet

    Od Byrto,
    • 5 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  19. Jaký je doporučený interval pro výměnu zhavičů?

    Od robzab,   
    • 4 odpovědi
    • 14.1k zobrazení

  20. Motor zhasína za jízdy,baterka KO

    Od kaja 1.9tdi,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  21. Nad 100Km na pětku netáhne

    Od ChazEr,
    • 2 odpovědi
    • 1.5k zobrazení

  23. Motor AHF 1.9 TDI 81 KW. Závada- Prosím o radu

    Od Jirka.Š,   
    • 1 odpověď
    • 3.4k zobrazení

  24. Dotaz: TDI 66kW čipovat nebo rovnou vyměnit za 81 kW?

    Od connti,
    • 21 odpovědí
    • 26.3k zobrazení

  25. 1.9 TDI 66KW GLX r.v 98

    Od ChazEr,   
    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  26. Bishop original

    Od ccdeny,
    • 1 odpověď
    • 1.9k zobrazení

  27. "Váleček" na potrubí spojky u 6stupňové převodovky

    Od Vojtaa,
    • 1 odpověď
    • 947 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • MIPR
      Priemerna spotreba

      Od MIPR · Vloženo

      1.0 je extremna citliva na plyn (nohu). Oproti 1.5 je 1.0 strasne užraná v meste pri obycajnej dynamickej mestskej jazde v Bratislave žere okolo 10 L (neprehanam, citajte dalej) Mame na firme dve identicke 1.0 a pri kazdom soferovi (5 soferov) su obe auta rovnako nenazrane. Spotrebe je prijatelna len na okreske ci nizsou dialnicnou rychlostou. Po roku skusenosti s 1.5 tsi a dvoma 1.0 tsi obejktivne napisem: 1.0 je motor do velkomesta uplne nevhodny. 1.5 je ovela uspornejsia (pri rovnakom mestskom tempe je spotreba u 1.0 extremne vyssia) a o kultivovanosti prejave motoru sa ani nebavme..1.0 je nieco co je fakt slabe hlucne rapotavé a ak chcete drzak krok s premavkou tak musite jazdit okolo 3000ot inak je motor uplna mrtvola az doslova nebezpecny pre manevre radenia sa z pruhu do pruhu. Okolo 3000-5000ot 1.0 ma chut ist ale zere ako prasa a nad 5500ot uplne zvedne takze pozor pri predbiehani na okreskach ! 1.5 (110kw) e uplne ina kava a jazdi za menej ak sa bavime ze by sli obe auta za sebou v realnej prevadzke mesta tak 1.0 skonci bezne aj 2L s vyssou spotrebou ! Mimo mesta je aj 1.0 ok ale samozrejme opatrne pri predbiehani napr.kamionu ten motor nema vykonovy spicku ako by ste cakali od 81-85kw !
    • sanders2221
      Odhmlievanie/odmrazovanie zadneho zrkadla

      Od sanders2221 · Vloženo

      Zdravim,   Chcel by som sa opytat aku mate skusenost vy, ci vam horna cast - cervenym na druhej foto - kde som odstranil manualne namrazu , ci vam tu cast odmrazuje  - ci to je chyba skor od vyroby v skle  alebo normalka - mam octaviu facelift 2024.   Som volal s predajcom on vravel, ze to by malo byt ok kedze horna cast by mala byt na antenu tam kde je hornych par pasikov ktore v podstate nie su na omdrazovanie podla predajcu.   Ak by niekto prilozil svoju foto bolo by super na porovnanie 
    • MIPR
      Škoda SCALA

      Od MIPR · Vloženo

      1.5 tsi 110 KW s manualom je podstatne sviznejsie zvezenie ako 1.5 tsi 85kw v Octavii. 2.5s na zrychleni (0.-100) je extremny rozdiel páni..v prospech 110kw.  V celom spektre otacok je 85ka poriadne uskrtena oproti 110kw takze doporucujem 85Kw pre baby a dochodcov 75+ O 1.0 tsi sa tu radsej nebavme - rok som mal cest jazdit 2ks sluzobne a to je motor ktory nikto kto ma gule doma mat nechce, ide len u uzkom spektre otacok, pod 3000ot je to uplna mrtvola, vybracie hluk a zvlast v beznej mestskej premavke pri beznej sviznej jazde ten motor ma tak vysoku spotrebu ze kto nehazdil s 1.5 kou tsi tak neuveri aky je ten 1.0 tsi užraný cez BA. Pisem s bohatej skusenosti. Oba objemy mam odjazdene vo vsetkych rezimoch. Ak kupujete auto pre zenu moze vam byt jedno polovica veci ktore tu pisem Ale ste chlap co ma chut na nieco co mu urobi radost na 1.0 zabudnite a 85kw berte v octavii len ak fakt vam Scala karosarsky nevyhovuje. Alebo proste riadne priplatit u Octavie za 110kw... ale fakt 1.5 verz. 85kw aj s tocakom je tiez podstatne nizsie a treba s tym ratat...  Ziadne rozpravky ale fakty.
    • denial
      Je 4X4 spoľahlivý

      Od denial · Vloženo

      neuvadzas ani kilometre, ani rocnik, ani prevodovky, ani servis     ak 4x4 zivotne nepotrebujes, je lepsie ho nekupovat, inak treba pocitat s vacsou hmotnostou, spotrebou, servisom, najma pri diesloch s vibraciami pozadie za tym asi je, ze chces najsilnejsi diesel. ten mal problem s prenosom prilis velkeho krutiaceho momentu a preto bol priskrteny. tusim to riesi az novsie 7stupnove dsg. vseobecne si myslim, ze sa to prilis nekazi, ale ked sa ti to uz pokazi, tak to nebude lacna oprava, ale robia aj repasy. urcite treba v haldexe menit olej castejsie ako predpisuje vyrobca a urcite treba vybrat aj cerpadlo a tam vycistit sitko a odstanit vsetky piliny zo spojok a necistoty, kedze sudruhovia opat optimalizovali a odstranili v tejto piatej generacii haldexu filter, ktory vraj nebol potrebny. raz za cas nie je odveci vymenit olej aj v zadnom diferanciali a prednej uhlovej prevodovke.  
    • vibris
      Octavia III 2.0 TDI škubání při přidání/ubrání plynu

      Od vibris · Vloženo

      Ahoj, mohu se zeptat, jak se tahle závada vyřešila nebo byla diagnostikována ? Díky moc.
×
×
  • Vytvořit nový...