Přejít na obsah

Motor 1.0 TSI

Nová motorizace od roku 2017

37 témat v tomto fóru

  1. 1.0 tsi chcipani/duseni pri rozjezdu 1 2

    Od vatx32,
    • 31 odpovědí
    • 13.6k zobrazení

  2. čerpadlo po vypnutí motoru

    Od Andy_77,
    • 4 odpovědi
    • 6k zobrazení

  3. Závady 1 2

    Od Bury1104,
    • 35 odpovědí
    • 38.8k zobrazení

  4. Chladicí kapalina

    Od Bury1104,
    • 5 odpovědí
    • 4.9k zobrazení

  5. 1.0 TSI 81kW a Chiptuning 1 2 3

    Od Mutislav,
    • 68 odpovědí
    • 46.7k zobrazení

  6. Kratší převody 1.0 TSI

    Od radlat,
    • 2 odpovědi
    • 4.8k zobrazení

  8. Kód motoru

    Od Bury1104,
    • 3 odpovědi
    • 4.7k zobrazení

  9. 1.0 tsi 70 kw trhanie motora pri rozjazde

    Od Peter1984,   
    • 8 odpovědí
    • 7.2k zobrazení

  10. Kolísání otáček při podřazování

    Od Soliman,
    • 4 odpovědi
    • 4.6k zobrazení

  11. Zvuk motoru 1 2

    Od MejDej,
    • 30 odpovědí
    • 23.8k zobrazení

  12. Spotřeba paliva 1.0 TSI 1 2 3 4 8

    Od rowz,
    • 178 odpovědí
    • 50.9k zobrazení

  13. Záběh a tlak oleje

    Od DEFIANT,
    • 7 odpovědí
    • 9.9k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Errsee
      Přepínání telefonu applecarplay

      Od Errsee · Vloženo

      Tak v návodu nic nebylo ale konečně jsem měl čas to pořádně najít.    je to v úvodní obrazovce s připojením telefonu a dole je nastaveni a tam je možnost vybrat čím má byt který telefon připojen.    ale hezky schované.    nás původní Kodiaq jen zmáčknu přepnutí a byl klid. 
    • csabac
      Teplota oleja

      Od csabac · Vloženo

      @suri. máte TDI na firme? vedel by si mi dať odsledovať teploty oleja na diaľnici?
    • csabac
      Teplota oleja

      Od csabac · Vloženo

      Chladič som vonku nemal. To by som musel rozobrať pol predku  ale je tak zakrytý pri TDI, že špinu som priamo registroval len v dvoch pasoch o šírke 10 cm. Inde hmyz nic nenaráža skrz zaplastovania. Sa čudujem že to auto dôkaze vôbec dýchať. Ak nepomôže iné, dôjde aj na demontáž chladiča, ale zatiaľ podľa toho ako to vyzerá, to nie je kriticky bod.   Dúfam, že tu nikoho neurazím, ale Vaculikovych 140°c si môže nechať. Ja nebudem trápiť ten motor a jeho diely vysokými teplotami. Každý olej, motor má ideálnu pracovnú teplotu a teda permanentných 120-125°C ja nepovažujem za zdravé podmienky ani pre degradáciu oleja, ani pre časti motora.   Tie veci nestoja svet, ale ja potrebujem, aby to auto prežilo ďalších 100k km a nie do neho sypal peniaze. Preto som predal 5r s 250k, lebo som čakal, že ďalších 250 mám pokoj. No to som od začiatku nemal s týmto.   Proste potrebujem zúžiť potenciálne príčiny a tým aj pokus/omyľ/výdavky. Ak zrátam 1000eur čo tento problém zhltol skrz "výrobnej" vady G13, už som mohol mať za to mať vreckové na dovolenku, či časť peňazí na motor na čln. Nehovoriac o dome, kam potrebujem prioritne dávať. takže potrebujem to auto udržať funkčné ďalšie 2r., bez pchania prachov do neho.
    • lenovoman
      Čištění virtual cockpitu

      Od lenovoman · Vloženo

      ak mi ostane niečo ako tie vlákna tak použijem vzduchový sprej a vyfúkam to a je to ok. Následne po čistení auta ako palubovky, dverí a podobne zoberiem vysávač a všetko povysávam dôkladne , nádstavce mám k vysávaču ako kefu a predĺžený používam pomedzi dverami aby som sa vedel dostať všade.   Niečo s tej kefky môže odpadnúť samozrejme ale netreba moc tlačiť na to, alebo si dokúpte nejaký štetec z mikrovlákien a použite ten pokiaľ Vám moc vypadávajú vlákna s toho v tej sade.
    • VeteranChild
      ** Vtipy, vtipné obrázky, videa **

      Od VeteranChild · Vloženo

×
×
  • Vytvořit nový...