Motor

Neviete niekto aký je servisný interval výmeny prevodového oleja na OII 1,9 TDI 77kW? V serviske som to nenašiel. Aký olej ide do prevodovky viete poradiť? Na predošlej Fabii čo som mal ,som nemenil za 6 rokov nič a ani v servise my to nemenili,ako dlho vydrží naplň oleja v prevodovke? Ako často ho kontrolovať?? Budem rad za každu informáciu.

Zdar nevite nekdo jestli pasuje,nebo nemate nekdo namontovanou 6stupnovou manualni prevodoku v 1.6tdi CAYC? Protoze passaty B7 s motorem 1.6tdi CAYC maji standartne vsechny 6Q prevodovku.... Popřipadě nemate někdo kódové označení převodovek 5Q a 6Q? Diik

Ahoj lidičky, pročetl jsem celé fórum o motoru, ale svůj problém nenašel. Mám od začátku měsíce sl. OII combi 1,9TDI. Všiml jsem si docela nepříjemného chování spojky. Při řazení rychlostí nahoru (tudíž v otáčkách max. 2500) po sešlápnutí spojky cosi do ní klepe. Zřejmě vibrace z motoru. Přirovnal bych to k vibracím ABS do brzdového pedálu, ale slabší. Při delších cestách je to opravdu nepříjemné a kazí mi to dojem z jízdy. Druhé auto co jsme koupili to dělá také, ale o trošku méně. V servise mi "odborník" řekl, že to je ložisko u přítlačáku a že na spojce nemám stát. Nejsem ženská! Prý si to sedne... Doufám, že rovnou neklekne či nelehne. Je to opravdu normální? D…

Zdravím chlapy, mám problém s moji máňou, když jedu někde na delší vzdálenost, například po dálnici třeba 60 - 70km, tak po prohřátí auta mi jde blbě zařadit druhý stupeň při rozjezdu. Dělá mi to opravdu jen když jedu někde dál. Když jezdím po městě, tak spojka se chová jako nová. Když podřazuji nebo řadím na místě, tak je to ok, ale jakmile jedu někde dál, tak cítím že to řazení na dvojku není v pořádku. Jde to buď přes zuby nebo nějak divné zařadit. Mám nalítané 245tisíc. Je to 1.9TDI a když jsem pročítal nějaké fóra, tak mě napadlo vyměnit ze začátku olej do převodovky a potom se uvidí...Každopádně otázka zní, jestli máte nebo měli jste někdo něco podobného? …

Chtel bych se zeptat, zda by nekdo vedel jak vyresit muj problem. Bez vymacknuti spojky neco huci v motoru, jakoby lozisko, kdyz zmacknu spojku tak to prestane. Lozisko na pritlacaku, nebo jsem take slysel, ze plave 5-te kolecko v prevodovce, to se mi ale nezda... Vedel by nekdo????? DIky moc

Jiz se chystam podruhe menit uchyceni spojky ve spojkovem pedalu a verim, ze s timto problemem nejsem sam. Je to takova bila plastova blbost primo v pedalu a neskutecne to otravuje zivot jak pri kazdem seslapnuti nebo povoleni pedalu cvakne. Pokud se s tim nekdo setkal, tak v servise vetsinou vymeni cely mechanismus pedalu, coz neni levna zalezitost, ale lze to opravit levne svepomoci. Staci v autorizaku zakoupit za par desetikorun dil 1K0 721 357 A nebo C a vyrobit si jednoduchy pripravek na stlaceni spojkove pruziny.

Chci se zeptat zkušenějších,jake máte zkušenosti s repasovaným turbem od nějaké známější firmy napriklad turbosport.cz , rrauto.cz , mihocar.cz apod. Jestli muzou nastat problemy, nebo se tooh nebat. Diky moc za rady.

Ahoj, pokud mam neutral a nastarotvano, ozyva se mi z motoru takove huceni (vrceni). Pokud seslapnu spojku, prestane to, pokud ji pustim zase se to zacne ozyvat. Forum jsem tu procetl, ale tykalo se to jen O1 a jeste to bylo nejednoznacne. Netusite nekdo cim to je?

Zdravím, mám octavii r.v. 2006 2.0 TDI DSG, o víkendu se mi stala taková zajímavá věc, kdy po zařazení rychlosti D se auto rozjelo, vyřadilo a zdechlo, pak nešlo nastartovat, vytáhnout klíček... Později se mi podařilo auto nastartovat, dal jsem "D"čko a rozjel se. Ujel sem asi 50 m, dal jsem "P", naložil věci do auta a už mi nešlo s pákou pohnout... tím jsem skončil, podle mechanika píše diagnostika poruchu na voliči rychlosti a ještě něco se spínací skříňkou... Takže sháním někoho, kdo tohle to umí opravit popř. kdyby měl někdo celé řazení s číslem 1k1 713 025 AA, podle mechanika je to prý přečíslované na 1K1 713 041 A. Díky za každou pomoc...

Ahoj, zdravím všechny, Potřeboval bych popsat postu výměny hlavního spojkového válce na O2. Jedná se mi hlavně o to, jak vyndat ten konektor co do něj vede (Hallův Snímač??). Za každou radu budu rád, díky, DS

Pánové,, mám takový problém.. Při vyšlapávání plynu, v určité poloze začne motor(nebo jiná součást) tak jakoby hučet(dunět), je to v poloze těsně před uplným vymáčnutím plynového pedálu. tzn.pod mírným plynem. Mám O2 1.9 TDi PD 2004 Poradíte??

Ahoj, Mohl by někdo kouknout na přiložené video? Z kopce dsg podrazuje jinak než na rovině. Stačí se dotknout brzdového pedálu a lehce pribrzdovat a dsg začne podrazovat, tak že se motor vytoči většinou až ke 3 tisícům otáček. Toto dělá až do 3 rychlostního stupně. Je to velmi nepříjemné. Většinou volím manuální řazení,ale toto řešení je trošku nekomfortní. Díky za případné rady. Pavel Odkaz -

Zdravim, predem se omlouvam za zalozeni noveho vlakna ale opravdu jsem nenasla odpoved na svuj dotaz a ze se tomu venuju pres hodinu. Takze k veci: octavia 2,1.9 tdi 2008 dsg. Jde mi o to, ze jsem nikde nenasla, jak a kdy efektivne vyuzivat rezim sport. Diky za odpoved.

Ahojte, nenasiel som podobnu temu tak zakladam - ak je duplicitna prosim zmazat. Chcel by som sa spytat ci sa da zohnat samostatne molitan pod horny kryt motoru. Zacal sa mi drolit a odlepil sa mi z plastoveho krytu. Nalepenie asi neprichadza do uvahy lebo je to cele spinave (nejaka mastnota+prach) a urcite by to tam nedrzalo. Vyprat sa to neda lebo by sa to komplet rozpadlo. Pripadne nemate nejaky tip cim by sa ten molitan dal nahradit? Daco co by sluzilo ako zvukova a tepelna izolacia a zvladalo by to vyssie teploty. Cely novy kryt sa mi kvôli tomu kupovat nechcel. Diky

Zdravím, nemáte někdo typ na automechanika či menší servis v Brně a okolí, který by mi vyměnil spojkovou sadu, kterou jsem si sehnal? Autorizovaný servis mě s tím poslal někam....

Zdravím, nemá tu niekto na predaj prevodovku s označením NFQ 6 stupnova pre 1,6 tdi 77 kw 4x4? Z mojej vytiekol olej a je na nech porucha, myslite ze by repas prevodovky bol dobry napad alebo pozhnat druhu i keď druhá môže byť tiež ktovieaka. Není tu niečo podobné na fóre? dík.

Dobrý den/Ahoj, mám, doufám že ne velký, problém se svou octavií. Koupeno ojeté cca před 2 týdny nájezd 132tis km, včetně servisní knížky r.v. 2006. Při rozjezdu když řadím okolo 2100-2300 otáček, ne vždy, z 2 st. na 3st. když pouštím spojku tak v momentě prokluzu se ozve od nohou bzučivý/hučící zvuk. Ne moc hlasitě, ale slyšet to jde. Když jsem to zkoušel několikrát povedlo se mi, v momentě kdy se ten zvuk ozve, spojku podržet ve stejné poloze a zvuk se ozývá konstantně. Jde tedy o určitou polohu. Ale jak říkám neděje se to pokaždé. Nevíte kde by mohl být problém? Je to něco čeho bych se měl bát a začít hned řešit? Další podobnou věc jsem zpozoroval na 2st. při vyto…

Ahoj, pri vysliapnuti spojky do polovice pocut klepavy zvuk + chrcanie, pri vyssich otackach motoru i vibracie do pedalu. Bez vysliapnutej spojky nieco nepravidelne hrka, ale nepocut velmi. Po uplnom vysliapnuti spojky nepocut/necitit nic. Auto som kupil pred 4 mesiacmi, dnes ma najazdenych 65tis., je to 1.6 tdi manual. Vraj by to mohlo byt spojkove lozisko, ale neviem, ci je to spravna domnienka. Zaradeny rychl. stupen nema na toto vplyv. Auto jazdi inak ako ma, ziadne zmeny (problemy pri radeni, ci trhanie) nepoznat. Diky

Zdravím Vás niekedy pociťujem na spojkovom pedáli že sa oneskorene vráti hore a niekedy sa zasekne takmer úplne dole v čom bude problém Ďakujem za rady.

mám octII 2L 103KW r.v.2005 šesť stupnovú prevodovku,pri zaradení päťky a pustení spojky zahučí ako sova to robí aj pri zaradenej pätke a uvolnení plynu napr. dolu kopcom.robí to len päťka.kamo mi hovoril že zahorené ložisko ktoré nedomazávalo.nie je nahodou pätka aj šestka na jednej hriadeli?ale šestka to nerobí ani žiadna iná rýchlosť.menil som aj prevodový olej ale nepomohlo.hučí to ako diferencial starej karosi ked išla z kopca zo zaradenou rychlostou.poradte prosím neviem čo dalej servise vedia prd

Zdravim.Mam chvili OC2 s timto motorem najezd okolo 120tis, je to druhe auto. Resim u nej problem s neznamym hucenim pri jizde do zatacek pod plynem.Ozyva se to nekde ze predu auta a zni to jako kdyz prejizdite signalizacni pruhy na dalnici. Deje se to pri kazde jizde do zatacky pod plynem, na vsechny rychlostni stupne 1-5. Treba kdyz jedu do zatacky v kopci nebo se rozjizdim na krizovatce se zatocenymi koly, nebo projizdim krizovatku no proste jakakoliv zatacka kde je potreba drzet plyn abych projel. Pri jizde po rovine nic nehuci a pritom drzim plyn stejne, kdzy srovnam volant tak je ticho. Kdyz projedu stejnou zatacku s vyrazenym kvaltem nic neslysim jen gumy to same r…

Ahoj lidi, nevite o nějakém servisu, kde opravujou převodovky. Nejlepe Praha, nebo okoli.

Ahoj chlapi, po delší odmlce se mi ozval pan Kalivoda, ředitel firmy EuroTuning,s.r.o. ohledně možnosti přestavby 5.ti stupňové převodovky v OII 1.9 TDI na 6.ti stupňovou.Viz příloha.Kdo by jste měl zájem o tuto bezesporu užitečnou úpravu obraťte se přímo na provozovnu EuroTuning s.r.o., K Červenému dvoru 24, Praha3.Přestavba trvá cca 5 hod bez nutnosti vyjmutí převodovky z vozu s cenou 27 800,- bez DPH= 33 082,- Kč s DPH.Mě osobně se tato přestavba jeví jako lepší investice i pro následný prodej do vozu nežli čip motoru. Pro majitele 1.6 se z důvodu jiného typu převodovky tato úprava neprovádí.Bohužel. ET_p_evodTDI.doc

Dobrý den,mám problém.Při zařazení pátého stupně a sešlápnutí plynu se ozývá pískot z převodovky.Mám octavii 2 1.6 mpi 75 kw elegance.

Ahoj, vcera vecer, kdyz jsem jel domu predemnou skočila srnka, okamzite jsem dal plnou brzdu a spojku, a jakmile jsem vse pustil a chtel jsem podřadit tak od te doby vubec nejde řadit ( spojka se chova jako kdyby nebyla seslapla). Pedal je normální a vrací se. Nekdo nejaky tip ? ze by vyskocil valecek co je na spojce a ztratil se mezi převodovkou a motorem ? (Vizualne zvenčí vse ok.)