Přejít na obsah

Exteriér


157 témat v tomto fóru

    • 17 odpovědí
    • 7.8k zobrazení
  1. zamčený kufr auta

    • 8 odpovědí
    • 6.7k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 5k zobrazení
  2. Dveřní lišty

    • 8 odpovědí
    • 3k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 3.8k zobrazení
  3. Ťukanec..Co s tím??

    • 5 odpovědí
    • 2.5k zobrazení
  4. Vrzaní zadních dveří

    • 5 odpovědí
    • 2.1k zobrazení
  5. nádrž

    • 20 odpovědí
    • 7.6k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 3.9k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 3k zobrazení
  6. zabouchlé zadní dveře

    • 7 odpovědí
    • 3k zobrazení
  7. Zadní lampy na Superba? 1 2 3

    • 56 odpovědí
    • 12k zobrazení
  8. Otevírání kufru

    • 20 odpovědí
    • 10.8k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 4.2k zobrazení
    • 21 odpovědí
    • 7.3k zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 2.6k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 8.6k zobrazení
  9. Nárazník

    • 5 odpovědí
    • 2.3k zobrazení
  10. nádobka ostřikovačů

    • 5 odpovědí
    • 4.4k zobrazení
  11. Kdy vypnout xenony??

    • 11 odpovědí
    • 4.7k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 8.3k zobrazení
  12. Pískání od okénka.

    • 13 odpovědí
    • 5.5k zobrazení
  13. kryt motoru

    • 17 odpovědí
    • 8.6k zobrazení
  14. solární panel

    • 19 odpovědí
    • 10.4k zobrazení
  15. Duplex vyfuk

    • 11 odpovědí
    • 5.2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • kamarát ma oslovil z takýmto motorom na kontrolu sacích ventilov.  foto z inšpekčnej kamery:  pohlaď na turbo   bolo rozhodnuté! nákup materiálu: 5kg Orieškových škrupiniek 1-1,7mm sprej na uvoľnenie karbónu z EGR tesnenia na všetky rozobraté spoje.    práca nám zabrala cca 9h. najväčší problém bol uvoľniť sanie z všetkých hadíc káblov a príchytiek zo spodnej strany kde nie je veľa prístupu. takto vyzeralo sanie: vysledok:   čistenie celého sania som nefotil ale to zabralo asi 2-3h len handrou a sprejom. taktiež klapka vyčistená, mala len jemný nános pri oske   Auto 1majitel  2017 naj 129000km výmena oleja po 15000km  
    • a je ten můj tedy nefunkční podle skenu?? Nebo je problém jinde?
    • Záleží na technikovi, někde to zkoumají i do hloubky to, co je homologované/schválené. Např. FIII má pneu 185/60R15 na discích ET38 a v alternativě je schváleno i 195/55R15 M+S na discích ET35 (neboli na diskách ET35 by neměly být pneu 185/60R15 a naopak na discích s ET38 by neměly být pneu 195/55R15 M+S).
    • Na STK kontroluji rozměr disku (šířku, průměr, ET). Stačí, že sedí rozměrově na to, co je v techničáku.   (O pneu platí to stejné. Rozměry, indexy)
    • Jak už bylo psáno výše, tohle patří do jiného tématu.  Mrknul bych hned na první stránku      
×
×
  • Vytvořit nový...