kamarát ma oslovil z takýmto motorom na kontrolu sacích ventilov.
foto z inšpekčnej kamery:
pohlaď na turbo
bolo rozhodnuté!
nákup materiálu:
5kg Orieškových škrupiniek 1-1,7mm
sprej na uvoľnenie karbónu z EGR
tesnenia na všetky rozobraté spoje.
práca nám zabrala cca 9h. najväčší problém bol uvoľniť sanie z všetkých hadíc káblov a príchytiek zo spodnej strany kde nie je veľa prístupu.
takto vyzeralo sanie:
vysledok:
čistenie celého sania som nefotil ale to zabralo asi 2-3h len handrou a sprejom.
taktiež klapka vyčistená, mala len jemný nános pri oske
Auto 1majitel 2017
naj 129000km
výmena oleja po 15000km
Záleží na technikovi, někde to zkoumají i do hloubky to, co je homologované/schválené. Např. FIII má pneu 185/60R15 na discích ET38 a v alternativě je schváleno i 195/55R15 M+S na discích ET35 (neboli na diskách ET35 by neměly být pneu 185/60R15 a naopak na discích s ET38 by neměly být pneu 195/55R15 M+S).