Hlavní panel

Taky jsem soucítitel s technikou a myslím si,že dávat mu čongo, tak z něj neuroní ani slza a kdyby jo, tak můžu říct, že dostal do rypáku, tak se mstí. Ale takto....ooooooouuuuuuujeeee

Jo v servise toho napovídají....

A to má slušné zacházení,žádné prasení i když je to "jen" služební auto. Já vím,je to extrémní případ. Snad jedině KonG měl podobné neštěstí.

Mám takový pocit, že si to dosyta užíváme. Nebýt ten motor takový nevděčník, tak to nemá pihu, ale já už půjdu potřetí na rozvody..... Ty pazvuky u mne jdou od kliček stahování zadních oken(a těsnění z.dveří jak se potkává s předníma). Jen musím stáhnout návod "jak rozbastlit výplň dveří bez úhony" a vycpu to molitanem ať mají kličky neustálý přítlak k tomu zajišťovacímu kroužku. Mám odzkoušeno, že když je "ohnu" tak je klid. to mc2uba- já ho na soukromo mám....

Chlapi,jezdím do servisu ke Hlaváčkovi v Olomouci a stačilo když jsem tam přijel,řekl jsem technikovi že mi to občas zachrastí a automaticky mi to vyměnily.Nic jsem mu nemusel dokazovat a když nastartoval tak to nezachrastilo.Je to fakt o lidech,když chcou tak to jde všechno:)Toť moje zkušenost..

gumové koberečky nikdy nebyly standartní výbavou auta...a co se letních pneu týče tak ty zase standartní(z fabriky) jsou

nazdár zlato

Čau čau

Ještě že moje auto bylo s černou metalízou a kůží bez příplatku, kdo umí ten umí a jiný čuní na to jak zákazníka odrbávaj. Když prodeje padaj jako listí na podzim tak je z mého pohledu dost riskantní zavádět takové příplatky za tuctový barvy. V dnešní hospodářské situaci bych to viděl na metlu grátis jako bonus k novému autu.

Len aby to raz nedopadlo s lakom takto ako u das Auto: (na obrazku je Golf 7 - 1,4 TSI)

Ouuu jeeee. Ty příplatky za bílou a červenou jsou i u ostatních aut. http://cc.skoda-auto.com/cze/pages/step3.aspx

hosi hosi.. kdyz tak ctu jak jezdi kazdej predpisove, zajimalo by me, koho teda na tech cestach potkavam..

V konfigu OIIIC.

Třeba to bude v konfigurátoru tohle simply clever řešení Sportovní podvozek a pod tím možnost volby stahovacích pásů

možná by měli snížit tloušťku laku na minimum na x lakovaných vozech by to byla velká úspora :'>

To je mazec s tím příplatkem za bílou a červenou, ani se nedivím, snaží se vydělat maximum možnýho. Jenže na trhu je nedobrá situace a tak nevím zda je to rozumný krok. Jinak stupeň šetření se dostal i do výrobních hal a teplota se tam snížila zkušebně na 17-18 stupňů a hledají se další zdroje úspor. Takže s tou barvou to do toho zapadá.

Na tomto propagačním fotu je Fabia s novými lištami

ty se daly sehnat jeste driv nez bylo auto vubec predtaveno hledej tady www.obautodily.cz a dokonce tam najdes i nove logo uz z OIII RS

Ten Roomster je luxus. Konecne mam alespon nejaky vzor co kde predelat.

to že si bere udaje z jineho čidla tak je ale jen u některych čidel a nevim jistě jestli přimotady na tom motoru.. jinak jak odpojíš nějaké čidlo.. teda kromě snímače kliky nebo vačky tak si jednotka nahraje nějake zakladni udaje a jede podle toho pokud odpojíš třeba lambdu, pojezdíš a bude to šlapat líp tak bych se na ni zaměřil... ale myslim si že dost se da vyčíst z vagu... jaky je lambda faktor na benzin při zahřátem motoru? já mám třeba strašně chudou směs.. mám takovou teorii že se vytahanim řetězu změní časování a tim i tvorba směsi... a řetěz už hrká hezky.. akorat mi tuto teorii nikdo nepotvrdil.. někdo tady psal že to na časování nemá vubec žadny vliv což si myslím že je totální kravina protože když ten řetěz se prodlouží tak se přece i musí pootočit o nějaký úhel vačka proti klice... ale toto si asi potvrdím až po vyměně řetězu..